wplyw temp. na wskazania obrotomierza


  • Użytkownik archiwalny

    witam,mam taka dziwna zaleznosc ,obrotomierz mi zaniza przy wys temp. otoczenia(nie silnika),np.na zewnatrz +30 a przy predkosci 80 na 4 biegu nie cale 2000obr.Jezeli temp. nie przekracza 20st. pokazuje dobrze, jak to naprawic,tylko mi nie pisac zeby parkowac w cieniu! <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    witam,mam taka dziwna zaleznosc ,obrotomierz mi zaniza przy wys temp. otoczenia(nie
    silnika),np.na zewnatrz +30 a przy predkosci 80 na 4 biegu nie cale 2000obr.Jezeli temp.
    nie przekracza 20st. pokazuje dobrze, jak to naprawic,tylko mi nie pisac zeby parkowac w
    cieniu!

    no właśnie chyba te typy tak maja, u mnie sprawa wyglada tak:
    w upał mam 3000 obrotów na 3 biegu i 70 km/h a 60 km/h mam przy 2500
    w chłodne dni 3000 obrotów i 60km/h
    czyli wychodzi na to że obrotomierz ściemnia o jakieś 500 obrotów, albo przy bardziej ciepłym powietrzu pracuje lepiej i wydajniej <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    no właśnie chyba te typy tak maja, u mnie sprawa wyglada
    tak:
    w upał mam 3000 obrotów na 3 biegu i 70 km/h a 60 km/h
    mam przy 2500
    w chłodne dni 3000 obrotów i 60km/h
    czyli wychodzi na to że obrotomierz ściemnia o jakieś
    500 obrotów, albo przy bardziej ciepłym powietrzu
    pracuje lepiej i wydajniej

    takiego zjawiska to jeszcze nie widziałem, ja narazie nie mam żadnych problemów odpukać


  • Użytkownik archiwalny

    takiego zjawiska to jeszcze nie widziałem, ja narazie nie mam żadnych problemów odpukać

    może to przez to że mam załozony tylko dolot "zimnego" powietrza???


  • Użytkownik archiwalny

    Bardzo możliwe że wam sie obrotka podwiesza na ośce. U mnie jest to wynikiem tego ze jakis bałwan nasmarował obrotomierz jakimś smarem i zima nie działa wogóle. Miałem to wyczyścić jak zmieniałem tarcze ale ze czasu mało to zostawiłem.


Log in to reply