Jestes tu nowy? (problem z hamulcami)
-
Witam.
Mam jedno zapytanie. Kupiłem niedawno Tico. Szukałem w internecie jakichś informacji dotyczących wogóle tego samochodu i przyznaję się że nie znalazłem.Ponieważ jeżdżę różnymi samochodami , nie dają mi spokoju hamulce w tym samochodzie.
Po pierwsze pedał hamulca jest bardzo nisko ? hamuje dopiero prawie przy podłodze, dżwignia ręcznego z kolei jest wysoko ? zaciąga dopiero na siódmym albo ósmym ząbku. Sprawdzałem te hamulce w serwisie Daewoo (bez komentarza) i okazało się, że jedna tarcza była trochę cieńsza i w dodatku od wewnętrznej strony miała wyżłobienia, chociaż klocki są jeszcze dobre, zaś w tylnym kole jeden cylinderek z jednej strony był zapieczony, szczęki i bębny są jeszcze w dobrym stanie.
Mimo iż pedał hamulca jest nisko to wydaje mi się że samochód hamuje dobrze przy małych prędkościach. Natomiast jeśli chodzi o większe prędkości to droga hamowania jest znacznie wydłużona.
Czy mógłby ktoś mi doradzić co można zrobić, aby podnieść pedał hamulca (czy może ma to związek z ręcznym ? więc czy jak podciągnę ręczny to podniesie się od razu pedał hamulca?). No i co z tą wydłużoną drogą hamowania. Stan szczęk i tarczy pozwala jeszcze przejeżdzić parę tysięcy km, więc się nie spieszę z wymianą. Ale czy ta długa droga hamowania to typowa dla tych samochodów, bo tak słyszałem?
Druga sprawa która nie daje mi spokoju, to elektryka, a konkretniej: w czasie lekkich nawet mrozów, wystarczy, że temperatura spadnie poniżej z 0?C zarówno awaryjne jak i kierunkowskazy po załączeniu nie ?migają? tylko świecą i dopiero gdy trochę nagrzeje się wentylatorem zaczynają działać normalnie. Czy gdzieś do układu dostaje się woda, trudno powiedzieć, chociaż jak się wchodzi do samochodu to kierownica jest zawilgocona, a nie widać żeby ciekło spod uszczelek ? brak śladów. Czy mogę liczyć na pomoc?
Z góry dziękuję -
Witam Cię również :-)
Po pierwsze pedał hamulca jest bardzo nisko ?
Stawiam na samoregulatory w tylnych bębnach i regulację dźwigni ręcznego. Poszukaj w archiwum - było sporo o hamulcach ( szczególnie wykład Sharky'ego na ten temat )
Druga sprawa która nie daje mi spokoju, to elektryka, a
konkretniej: w czasie lekkich nawet mrozów,
wystarczy, że temperatura spadnie poniżej z 0?C
zarówno awaryjne jak i kierunkowskazy po załączeniu
nie ?migają?Podmień przerywacz kierunkowskazów i zobacz co sie dzieje. Jest on pod deską rozdzielczą obok tablicy z bezpiecznikami.
Powodzenia
-
Witam Cię również :-)
Dzięki za informacje.
Jak tylko zmieni się na zewnątrz aura, wezmę się do roboty i dam znać jak rozwija się sytuacja. Póki co Pozdrawiam
R.Sz.
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
Witam.
Mam jedno zapytanie. Kupiłem niedawno Tico. Szukałem w
internecie jakichś informacji dotyczących wogóle
tego samochodu i przyznaję się że nie znalazłem.mialem to samo. Pedal bral od polowy, a zeby osiagnac maxymalną skutecznosc trzeba bylo stanąć na pedale.
Wczoraj zmienilem klocki, ktore nie byly ruszane od nowosci (2000rok, 39kkm przebieg), na tych klockach zrobilbym jeszcze lekko 15 kkm, poniewaz mialy grubosc 4,5 mm - polowę grubosci nowych. Po zmianie klockow pedal jest wysoki, bierze od razu i generalnie jest zupelnie inne auto <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
mialem to samo. Pedal bral od polowy, a zeby osiagnac
maxymalną skutecznosc trzeba bylo stanąć na pedale.Witam, dzięki za informacje. A jednak nie ominie mnie przed zimą mały remont. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />