Bylem na hamowni.

[gunio83]

ale od 5,5 tys zaczynaja sie "drobne"
rozbierznosci

Nom u mnie wtedy się zaczyna <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Niedługo chyba bedzie filmik z głosem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[grudziu]

Paaaaaaaaaaaaaanie momentu prawie tyle co u mnie

ale u Ciebie góra lepsza

[MadMaR]

Jedyne co mnie zastanawia to dziwna gorka momentu
obrotowego w okolicach 2tys obr.
Prosze o opinie na temat wykresu, moze ktos cos podpowie
co z niego mozna wyczytac.

Ładna ch-tyka momentu. Górka przy 2000rpm co najmniej dziwna, jakby ktoś turbiną dmuchną.
Szkoda, że nie zmieniłeś kształtu zaworów.
Co tu więcej dodać <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> fajny silnik na kjsy <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

[dirtmasterpro]

Nom u mnie wtedy się zaczyna

no coz u mnie sa seryjne walki wiec raczej tego nie przeskocze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[gunio83]

no coz u mnie sa seryjne walki wiec raczej tego nie
przeskocze

Ktoś chciał przeskoczyć nawet się bardzo wymądrzał na sr.pl a jak się to skończyło to już wiemy <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

[dirtmasterpro]

Ktoś chciał przeskoczyć nawet się bardzo wymądrzał na sr.pl a jak się to skończyło to już wiemy

co masz na mysli ?

[gunio83]

co masz na mysli ?

Na sr.pl kolega Rafała chwalił się że na seryjnych wałkach potrafi bez problemu robiąc głowice i przestawiając zapłon wyciągnąć 120KM. Niestety jak wyszło np. z danka autem już wiemy <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[dirtmasterpro]

z tego co mi wiadomo auto Danka ma sie dobrze <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[gunio83]

z tego co mi wiadomo auto Danka ma sie dobrze

Jak by się miało dobrze to byśmy już dawno to słyszeli a napewno byśmy wykres widzieli. A to co się stało to Rafał powiedział. Chcieli po najmniejszej linii oporu, szybko,tanio i wyszło jak wyszło <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Auto na takiej kompresji po takim splanowaniu głowicy o jakiej nam wiadomo użytkowane codziennie długo nie pojeździ raczej <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[dirtmasterpro]

Po pierwsze ono od niedawna ma sie dobrze, po drugie jest to za wczesnie zeby byl wykres, po trzecie to co sie stalo to Rafal powiedzial, ale nie wydaje mi sie zeby szli po najmniejszej linii oporu tak jak piszesz, bo niby skad mozesz to wiedziec? Nie chce byc strona w tym konflikcie, ale nie jest w porzadku pisanie takich rzeczy jak Ty piszesz, nie znajac sprawy. A po czwarte od dyskujsji o Danka samochodzie juz jest watek <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[gunio83]

Po pierwsze ono od niedawna ma sie dobrze, po drugie
jest to za wczesnie zeby byl wykres, po trzecie to
co sie stalo to Rafal powiedzial, ale nie wydaje mi
sie zeby szli po najmniejszej linii oporu tak jak
piszesz, bo niby skad mozesz to wiedziec? Nie chce
byc strona w tym konflikcie, ale nie jest w
porzadku pisanie takich rzeczy jak Ty piszesz, nie
znajac sprawy. A po czwarte od dyskujsji o Danka
samochodzie juz jest watek

Ok ok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[paruch]

Jak by się miało dobrze to byśmy już dawno to słyszeli a napewno byśmy wykres widzieli.

Napisał że "ostatnio" ma się dobrze więc jeszcze może dźwięk tego posłuchu nie nadążył za nim <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A to co

się stało to Rafał powiedział. Chcieli po najmniejszej linii oporu, szybko,tanio i wyszło
jak wyszło Auto na takiej kompresji po takim splanowaniu głowicy o jakiej nam wiadomo
użytkowane codziennie długo nie pojeździ raczej

Tego na 100% nie wiemy. Ale dzięki Dankowi się dowiemy. Może niedługo sam będziesz swoją chciał spuścić o 0,5mm jeszcze <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[gunio83]

Tego na 100% nie wiemy. Ale dzięki Dankowi się dowiemy.
Może niedługo sam będziesz swoją chciał spuścić o
0,5mm jeszcze

Nie nie teraz to ja żałuje że poszła aż o 1,2 <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Leżąc wieczorami w łóżku wyobrażam sobie wysilenie górnych panewek korbowych <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[paruch]

Nie nie teraz to ja żałuje że poszła aż o 1,2
Leżąc wieczorami w łóżku wyobrażam sobie wysilenie górnych panewek korbowych

A ja wyobrażam sobie moją turbinę, gdybym jej nie splanował. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> ...Ale z drugiej strony zobacz wzór na stronie grabowski.com.pl Mnie wychodzi że od samego planowania mam z 6-8 koni <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[MadMaR]

Nie nie teraz to ja żałuje że poszła aż o 1,2
Leżąc wieczorami w łóżku wyobrażam sobie wysilenie
górnych panewek korbowych

Ale Ty masz zmienione wałki, nie masz się o co martwić <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[gunio83]

Ale Ty masz zmienione wałki, nie masz się o co martwić

Nie rozumiem. Możesz jaśniej? Prosze <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

[MadMaR]

Nie rozumiem. Możesz jaśniej? Prosze

Masz dłuższe czasy otwarcia zaworów.

[wrenio]

A ja wyobrażam sobie moją turbinę, gdybym jej nie splanował.

Planowałeś turbine??? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Chcesz całkowicie seryjna głowice czy tez ja bedziesz modyfikował przy uturbianiu?

[Rafaqus]

Jak by się miało dobrze to byśmy już dawno to słyszeli a napewno byśmy wykres widzieli. A to co
się stało to Rafał powiedział. Chcieli po najmniejszej linii oporu, szybko,tanio i wyszło
jak wyszło Auto na takiej kompresji po takim splanowaniu głowicy o jakiej nam wiadomo
użytkowane codziennie długo nie pojeździ raczej

Widze, że następna niedoinformowana osoba ma wiele do powiedzenia w temacie ...

O cenach nikt tu nie dyskutował !!
Kilka osób w warszawie opuszczało głowice o 2mm i nic się nie dzieje!!

Widziałeś ten silnik na oczy po rozebraniu, po zacierze ??
Jaki związek z zacierem ma kompresja, jeżeli uszkodził się zawór przeciążeniowy w pompie oleju ??
Rozmawiałeś z kim kolwiek ( kompetentnym ) na temat stopnia sprężania po splanowaniu głowicy ( tu 1,5 mm ) ??
O ile wzrośnie ( zegarowa ) kompresja po takich modach jakie ma Danek ( cienkie zawory, gniazda, SMT, i inne "TAJNE" mody ) i jaki ma to wpływ na cokolwiek ...
Słyszałeś kiedykolwiek o maszynie Flow Bench ( co robi itd. ) ??
Z podobnymi modyfikacjami jest Kiviego nissan ( w serii 150KM ) który na hamowni wypluł 201 KM bez mocnych korekcji map !!

Nie chce mi sie dalej tego tematu rozwijać, bo zaraz bedzie awantura ...

Może to zły przykład, mało wnoszący do sprawy i bardzo laicki, ale silnik diesla ma stopień sprężania 20-21 i jakoś panewek nie wyklepuje ( wiadomo inna budowa jak i materiał ale chodzi o kwestie porównawcze +/- ) ...

I jeszcze jedno - ostatnie - proszę o merytoryczne opinie a nie personalne docinki i wycieczki

[paruch]

Planowałeś turbine??? Chcesz całkowicie seryjna głowice czy tez ja bedziesz modyfikował przy
uturbianiu?

No potrzebuję niesplanowaną głowicę, żeby mieć seryjne sprężanie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />