no i auto kaput.
-
wlasnie nic nie znalazlem o zlaczu i szukalem u siebie -zonk. a to nie pierwsza fav wiec odrazu
Złącze w tych komputerkach to był jeden pin - przyrząd wpinało się między ten pin a "+" (chyba) - i liczyło migania diody.
sie w oczy rzucaja nowe/inne elementy. pol ssania jest na linke a pol elektronicznie
może ktoś przerobił - wszyscy mechanicy nie mogąc wyregulować ssania wodno - elektrycznego zakładają ręczne
sam tak zrobiłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
sterowane a na tych rysunkach zamiast linki jest elektroniczne jakies cudo -
Złącze w tych komputerkach to był jeden pin - przyrząd
wpinało się między ten pin a "+" (chyba) - i
liczyło migania diody.
może ktoś przerobił - wszyscy mechanicy nie mogąc
wyregulować ssania wodno - elektrycznego zakładają
ręczne
sam tak zrobiłemale w 2EE tu gdzie czeska skoda ma wode jest zrobione na 2 elektromagnesach a z 2 strony gaznika linka jest podpieta do przepustnicy I stopnia. I to nie jest przerobka o kilku kolegu na zlosnikiu mam taka linke oryginalnie zamontowana ,gdzies nawet foto ktos ladne zrobil. Na poczatku tez myslalem ze to przerobka ale jednak nie. W audi 80 B3 1,8na gazniku tez takowa linka jest
-
ale w 2EE tu gdzie czeska skoda ma wode jest zrobione na 2 elektromagnesach a z 2 strony gaznika
linka jest podpieta do przepustnicy I stopnia. I to nie jest przerobka o kilku kolegu na
a nie jest to linka gazu - od pedału ?
zlosnikiu mam taka linke oryginalnie zamontowana ,gdzies nawet foto ktos ladne zrobil. Na
poczatku tez myslalem ze to przerobka ale jednak nie. W audi 80 B3 1,8na gazniku tez takowa
linka jest -
a nie jest to linka gazu - od pedału ?
hehehhe nie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
no chyab ze sie nie znam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> zart <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Jeśli dobrze zrozumiałem to Twój gaźnik to Pierburg 2EE - jeśli się myle to prosze mnie poprawić
Na tej stronie jest sposób na zdiagnozowanie większości czujników
http://republika.pl/chalcik/gaznik.htm
Jeśli bedziesz miał jakieś pytania to pisz ...o bosche a dzies ty to czlowieku znalazl??? <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> normalnie wielka dziekuwa za ten material. jeszcze drukne i zaraz bede studiowal to to. normalnie <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> sie nalezy.
ten gaznik jest zajebiscie podobny jak nawet nie taki sam. przeczytam dokladnie przestudiuje i jak cos siw dowiem napewno napisze. jutro wymieniam lańcuszek rozrzadu bo tak tarabani ze przesada moze to jest jedna z przyczyn.
-
o bosche a dzies ty to czlowieku znalazl??? normalnie wielka dziekuwa za ten material.
jeszcze drukne i zaraz bede studiowal to to. normalnie sie nalezy.
ten gaznik jest zajebiscie podobny jak nawet nie taki sam. przeczytam dokladnie przestudiuje i
jak cos siw dowiem napewno napisze. jutro wymieniam lańcuszek rozrzadu bo tak tarabani ze
przesada moze to jest jedna z przyczyn.ciesze się że pasuje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - daj znać co wyszło -
wydaje mi się że łańcuszek bardziej daje znac w całym zakresie pracy - no ale bedzie to u Ciebie widać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Jeśli dobrze zrozumiałem to Twój gaźnik to Pierburg 2EE - jeśli się myle to prosze mnie poprawić
Na tej stronie jest sposób na zdiagnozowanie większości czujników
http://republika.pl/chalcik/gaznik.htm
Jeśli bedziesz miał jakieś pytania to pisz ...schemacik rewelka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
ciesze się że pasuje - daj znać co wyszło -
wydaje mi się że łańcuszek bardziej daje znac w całym zakresie pracy - no ale bedzie to u Ciebie
widaćpostawilem auto do warsztatu "rodzinego" i mooooooooze w sobote odbiore je <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> jak tylko cois bede wiedzial dam znac
-
nommm i wymienony lancuszek rozrzadu i szok
<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> to silnik skody moze tak cicho pracowac?? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> nie no zartuje lancuszek byl tak mily ze nie pekl ale nie duzo mu brakowalo. byl tak wyciagniety ze uderzal o obudowe. nic dziwnego ze mi tak glosno i nierowno silnik chodzil <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> jak narazie auto dziala poprawnie i cicho teraz zrobie pare kilometrow i zabiore sie za ustawianie zaplonu i gazniczka. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> dzieki za pomoc <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
jak narazie z obserwacji wynika ze winnym wadliwego dzialania autka byl wlasnie lancuszek rozrzadu. bo silniczek krokowy w gazniku chodzi poprawnie tak samo jak przepustnica. nie sprawdzalem dokladnie jeszcze wszystkich czujnikow tego magicznego gaznika ale jak bede mial czas to przebadam a obserwacjami sie podziele.
-
nommm i wymienony lancuszek rozrzadu i szok
to silnik skody moze tak cicho pracowac?? nie no
zartuje lancuszek byl tak mily ze nie pekl ale
nie duzo mu brakowalo.
he, he... a slyszales zeby komus w Skodzie sie lancuch zerwal??? Predzej bys nie wytrzymal tego halasu, niz by sie zerwal <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
he, he... a slyszales zeby komus w Skodzie sie lancuch
zerwal??? Predzej bys nie wytrzymal tego halasu,
niz by sie zerwalzerwać? to nie słyszałem, ale widiałem tak wyciagniety ze miejscami walił w obdowe a zapłon przestawiał sie od 4 do 10 stopni samodzielnie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
zerwać? to nie słyszałem, ale widiałem tak wyciagniety ze miejscami walił w obdowe a zapłon
przestawiał sie od 4 do 10 stopni samodzielniejak jest wyciągnięty to norma że zapłon się przestawia i to nawet w wieksszym zakresie
ale o tymn zeby łańcuch w obudowe walił to niesłyszałem i nie widziałem takiego
-
zerwać? to nie słyszałem, ale widiałem tak wyciagniety ze miejscami walił w obdowe a zapłon
przestawiał sie od 4 do 10 stopni samodzielnieno wiec u mnie był bardzo wyciagniety i udeżal o obudowe teraz to jest cisza (w porównaniu z tym co bylo) no i równiej chdzi i ti bardzoooo <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
nom rozwiazalem problem szarpania, zdychania i innych rzeczy jakie odstawiala mi moja skoda favorit z magicznym gaźnikiem piergurg ecotronic - sprzedalem ja, a raczej zamieniłem z dopłata <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
nom rozwiazalem problem szarpania, zdychania i innych
rzeczy jakie odstawiala mi moja skoda favorit z
magicznym gaźnikiem piergurg ecotronic - sprzedalem
ja, a raczej zamieniłem z dopłatana co?
za ile? -
na co?
za ile?pewnie na swifta bo to dobre auta som <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
pewnie na swifta bo to dobre auta som
dobre to są VW, a wogóle to wynocha mi z tym spamem z kącika <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
dobre to są VW,
w sensie ze kazdy domorosly kowal potrafi naprawic <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> to taka wogóle to wynocha mi z tym spamem z kącika
no jak widze kultury w narodzie nie brakuje <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
na co?
za ile?na VW Jette GL 1.6 TD zapłaciłem dużoooooo (skoda + 5.5 tyś zł) czyli suma sumarum 7.5 tyś
w cenie tej jest oczywiście pierwsza rejestracja (taniocha ), ubezpieczenie, przeglady, akcyza itp itd. narazie zrobilem ną ponad 2 tyś km i nie nażekam.
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />a i zgadzam sie ze stwierdzeniem że VW sa dobrymi autami