czym karmicie skrzynki swoich skodzinek??
-
jak wiadomo skrzynki frytek lubują się w olejach przekładniowych o specyfikacji
SAE-80 wg API GL-4ja już jeździłem na jakimś mobil'owskim oleju przekładniowym i w porównaniu np do HIPOLA na którym niestety teraz jeździłem to rewelacja.
HIPOL wg mnie tej specyfikacji jest dosyć gęsty, powiedziałbym nawet za gęsty. Nieraz w zimie miałem przypadki kiedy lewarek zmiany biegów ledwo chodził.
Teraz się własnie przymierzam do wymiany oleju i zastanawiam się co wybrać.No i oczywiście pytanko do Was
czym Wy napełniacie skrzynki, jakie ceny tych środków, i jakie obserwacje???acha i jescze jedna sprawa dotycząca skrzynki i jej czyszczenia.
Wiadomo, że jednak mechanizmy się wycierają, więc jakieś tam minimalne opiłki zawsze krążą po skrzyni razem z olejem. I teraz sprawa jak to najprościej usunąć, bez rozbierania skrzyni. Są jakieś specyfiki którymi można przepłukać skrzynie??
Czy raczej sobie nie zawracać tym głowy i po prostu spuścić olej i nalać nowy.
Skrzynke bede miał wyjętą (w weekend zamierzam w końcu wymienić sprzęgło) więc jesłi chodzi o ewentualne płukanie to by nawet było na rękę. -
Krótko i na temat, Hipol to zło. Ja mam do zalania Valvoline. Jakie obserwacje powiem jak wreszcie zaleje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
ja zalewam mobila, a czy jest jakaś rówżnica to nie wiem bo jak kupiłem to wymieniłem na mobila i spokój, w zimie nie ma problemu, twardo nie chodzi
-
ja mam Mobil a w poprzedniej byl Castrol
co do opiłko to powinienes miec korek spustowy w skrzyni z magnesem ktory wylapuje opiłki
-
A ja sobie wlałem Aral 75W-90 syntetyk. Jeżdżę na nim już drugi rok i jak na razie wszystko OK.
-
czym Wy napełniacie skrzynki, jakie ceny tych środków, i
jakie obserwacje???Ja ma hipol SAE 95 bodajze, (musze sprawdzic na opakowaniu) pisze na nim ze do pracy w ciezkich warunkach dzwignia zmiany biegow chodzi dosyc lekko (nie zeby ledwo sie ruszala)
w zimie biegi na zimnym silniku wchodzily z lekkim zgrzytem (nie wiem czy to akurat tego oleju wina) a teraz jest OK i nic nie zgrzyta -
Krótko i na temat, Hipol to zło. Ja mam do zalania
Valvoline. Jakie obserwacje powiem jak wreszcie
zalejeIMO nie nalezy robic zbytnich uogolnien. To tak samo jakby powiedziec ze Borygo to zlo, Lotos to zlo itp. IMO nie powinno sie wrzucac wielu roznych produktow do jednego wora.
Te hipole, ktore byly kiedys to co innego, a te co sa obecnie (lub byly do niedawna) to co innego, a poza tym jest ich kilka rodzajow (miedzy innymi takze polsyntetyki i syntetyki). Ja np. uzywam w Fel polsyntetyka 75W90 i nie narzekam. A tak w ogole hipol to nie tyle jest marka/nazwa jakiegos konkretnego oleju, ale przede wszystkim jest to po prostu ogolna nazwa rodzaju olejow do przekladni (hipole - oleje do przekladni hipoidalnych). -
ja mam Mobil a w poprzedniej byl Castrol
co do opiłko to powinienes miec korek spustowy w skrzyni
z magnesem ktory wylapuje opiłkiMagnesy wystepowaly w skrzyniach tylnonapedowych Skod, w korkach spustowych w Fav/For/Fel niestety ich nie ma <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />.
-
IMO nie nalezy robic zbytnich uogolnien. To tak samo
jakby powiedziec ze Borygo to zlo, Lotos to zlo
itp. IMO nie powinno sie wrzucac wielu roznych
produktow do jednego wora.Te hipole, ktore byly kiedys to co innego, a te co sa
obecnie (lub byly do niedawna) to co innego, a poza
tym jest ich kilka rodzajow (miedzy innymi takze
polsyntetyki i syntetyki). Ja np. uzywam w Fel
polsyntetyka 75W90 i nie narzekam. A tak w ogole
hipol to nie tyle jest marka/nazwa jakiegos
konkretnego oleju, ale przede wszystkim jest to po
prostu ogolna nazwa rodzaju olejow do przekladni
(hipole - oleje do przekladni hipoidalnych).No dobrze wiec usciśle: Orlen Hipol to zło <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
No dobrze wiec usciśle: Orlen Hipol to zło
Jeszcze podaj "parametry" (np. 80W90, GL-4) i juz bedzie git <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
Jescze podaj "parametry" (np. 80W90, GL-4)i juz bedzie
git80W90 <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Magnesy wystepowaly w skrzyniach tylnonapedowych Skod, w
korkach spustowych w Fav/For/Fel niestety ich nie
ma .
Ja mam <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
nabyłem już olejek
powrót do starych czasów czyli MOBIL SAE 80 w cenie 24 pln/litr
mogłem się jesczze skusić na CASTROL EP80W w cenie 28 pln/litr ale wywnioskowałem z rozmowy że tym olejem się już podobno castrol nie zajmuje i to są stare zapasy to zrezygnowałem -
Ja mam
wlasnie wydaje mi sie ze ja tez mam, ale nie chcialem palnac a wykrecac ze skrzyni korek aby to sprawdzic to bez sensu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (zminialem olej rok temu)
-
Ja mam
wlasnie wydaje mi sie ze ja tez mam, ale nie chcialem
palnac a wykrecac ze skrzyni korek aby to sprawdzic
to bez sensu (zminialem olej rok temu)Ja tam nie bede sie upieral, ale z tego co pamietam to w Formanie '91 korek spustowy ze skrzyni byl normlny caly jednorodny i nie mial zadnej wstawki z magnesu (jak to bylo np. w S105), tak samo jak wymienialem olej zaraz po kupieniu nowej Feli Combi (nigdy nie ma pewnosci co za swinstwo w fabryce leja), to tez zdaje sie byl zwykly korek. W kazdym razie absolutnie nie pamietam zeby po wykreceniu w/w korkow byl przyczepiony jakikolwiek najmniejszy nawet stalowy wiorek.
-
nabyłem już olejek
powrót do starych czasów czyli MOBIL SAE 80 w cenie 24
pln/litrA ile litrów potrzeba ? Gdzie najlepiej kupić ten olej ? Rozumiem że na opakowaniu jest napisane że to jest do skrzyni biegów ? Bo wszędzie widzę dużo rodzajów olejów silnikowych a do skrzyni widziałem tylko hipol. Jadę wymieniać rozrząd w sobotę, to może bym od razu poprosił o wymianę oleju w skrzyni, po co mam się z tym paprać no i zastanawiać co zrobić ze starym syfem, chyba taka wymiana nie będzie drogo kosztowała.
-
A ile litrów potrzeba ? Gdzie najlepiej kupić ten olej ? Rozumiem że na opakowaniu jest napisane
że to jest do skrzyni biegów ? Bo wszędzie widzę dużo rodzajów olejów silnikowych a do
skrzyni widziałem tylko hipol. Jadę wymieniać rozrząd w sobotę, to może bym od razu
poprosił o wymianę oleju w skrzyni, po co mam się z tym paprać no i zastanawiać co zrobić
ze starym syfem, chyba taka wymiana nie będzie drogo kosztowała.ponad dwa litry trezba do skrzynki zalać
mówisz w sklepie że potrzebny Ci jest olej przekładniowy o oznaczeniu SAE-80 API GL-4
ja kupowałem na ul. olszyny koło ul.pilotów, w miare duży wybór, a ceny umiarkowane -
Można kupić korek z magnesem, podróbe.
-
ponad dwa litry trezba do skrzynki zalać
mówisz w sklepie że potrzebny Ci jest olej przekładniowy
o oznaczeniu SAE-80 API GL-4
ja kupowałem na ul. olszyny koło ul.pilotów, w miare
duży wybór, a ceny umiarkowaneCzyli w sumie ile mam kupić ? Jeśli jest w butelkach np. litrowych to muszę kupić 3 litry ?
Czy przy wymianie oleju w skrzyni coś jeszcze trzeba wymianiać, jakieś uszczelki np ? -
Czyli w sumie ile mam kupić ? Jeśli jest w butelkach np. litrowych to muszę kupić 3 litry ?
Czy przy wymianie oleju w skrzyni coś jeszcze trzeba wymianiać, jakieś uszczelki np ?no w sumie to koło 2,3 litra wchodzi
zazwyczaj sa butelki litrowe
więc 3
ale np. jakiś castrol miał 0,5 litroweżadnych uszcelek przy wymianie nie trzeba wymieniać bo ni ma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />