no to mam problem z jakas guma
-
i jeszcze jedno
-
dzisiaj postanowilem zdjac wszystko z gaznika i poprawic
mocowaie miksera na gazniku- jak wykrecic szpilki z gaznika - sa dlugie wiec chce
je ciut skroci zeby sie gwein oposcil poniewaz
nakretki nie dochodza do miksera i sa smieszne
dystanse z wiekszych nakretek
2)mikser ma 4 otwory mocujace wiec jedna jest wolna - to
tak ma byc czy ja trzeba zaslepic ? - jak to sie nazywa ile moze kosztowac - guma miedzy
obudowa filtra a gaznikiem -tragedia
ad3
nazywa się
guma miedzy obudowę filtra a gaznik <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
bedą wiedzieć w sklepie o co lotto
a kosztować hmmm no myślę że musisz liczyć się na wydatek około 10 zł - jak wykrecic szpilki z gaznika - sa dlugie wiec chce
-
dzisiaj postanowilem zdjac wszystko z gaznika i poprawic mocowaie miksera na gazniku
- jak wykrecic szpilki z gaznika - sa dlugie wiec chce je ciut skroci zeby sie gwein oposcil
poniewaz nakretki nie dochodza do miksera i sa smieszne dystanse z wiekszych nakretek
2)mikser ma 4 otwory mocujace wiec jedna jest wolna - to tak ma byc czy ja trzeba zaslepic ? - jak to sie nazywa ile moze kosztowac - guma miedzy obudowa filtra a gaznikiem -tragedia
ogólnie ten element się nazywa:
115 946 800 - guma na pokrywe gaźnika
koszt około 15 plnale jak powiesz w sklepie tak jak napisałeś to będzie raczej bardziej zrozumiałe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
- jak wykrecic szpilki z gaznika - sa dlugie wiec chce je ciut skroci zeby sie gwein oposcil
-
ogólnie ten element się nazywa:
115 946 800 - guma na pokrywe gaźnika
koszt około 15 pln
ale jak powiesz w sklepie tak jak napisałeś to będzie raczej bardziej zrozumiałekicne jutro do sklepa dzie koles prowadzil skode
a jak nic nie bedzie to na starej trzeba bedzie pobrykac do przynajmnije piatkua cos z dziura w parowniku i szpilkami ??
jak je wykrecic - w ktora strone -
kicne jutro do sklepa dzie koles prowadzil skode
a jak nic nie bedzie to na starej trzeba bedzie pobrykac
do przynajmnije piatku
a cos z dziura w parowniku i szpilkami ??
jak je wykrecic - w ktora stronew gaźniku nie ma ruskich gwintów więc wjeśli parownik jest przykręcony do gaćnika to odkręcasz przeciwnie do wskazóeek zegara
-
dzisiaj postanowilem zdjac wszystko z gaznika i poprawic
mocowaie miksera na gazniku- jak wykrecic szpilki z gaznika - sa dlugie wiec chce
je ciut skroci zeby sie gwein oposcil poniewaz
nakretki nie dochodza do miksera i sa smieszne
dystanse z wiekszych nakretek
2)mikser ma 4 otwory mocujace wiec jedna jest wolna - to
tak ma byc czy ja trzeba zaslepic ? - jak to sie nazywa ile moze kosztowac - guma miedzy
obudowa filtra a gaznikiem -tragedia
-
zakladzasz na szpilke dwie nakretki M5 i kontrujesz je ze soba, pozniej odkrecasz kluczem za ta spodnia (ewentualnie za obie jednoczesnie) i szpilka powinna wyjsc.
-
czy lepiej zaslepione czy raczej nie, to moze byc roznie w konkretnym autku i z konkretna instalka, takze mozesz poeksperymentowac "co to zrobi"... ale UWAGA: jesli to czym zaslepisz zdola sie uwolnic i poleci gdzies dalej, to moze byc nieciekawie!
-
Mozesz to sprzedawcy opisac, tak jak to zrobiles powyzej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Koledy juz napisali, ze ta uszczela kosztuje ok. 10-15zl, wiec pewnie tak jest.
Czasami jednak okazuje sie, ze niektore duperelki sa bardzo trudno osiagalne, albo ze np. wystepuja wylacznie w komplecie z jakims wiekszym zespolem. Sam kiedys pytalem o takie plastikowe kolanko, ktore od spodu wchodzi do obudowy filtra powietrza (a z drugiej strony laczy sie z odma) i sprzdawcy mowili, ze ten elemencik wystepuje tylko w komplecie z cala ob. fitra pow.
A ta Twoja uszczela to tak sama sie rozwalila pod wplywem starosci, czy moze ktos jej wydatnie pomogl <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />?
- jak wykrecic szpilki z gaznika - sa dlugie wiec chce
-
a cos z dziura w parowniku i szpilkami ??
*** jesli juz to o mikserze mowisz raczej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> no chyba ze naprawde ktos ci parownik do gaznika przymocowal <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />a tak serio to ja tez mam takie otwory cwiczebne w nim, a to si ebierze z tego ze monter gazowy nie odmierze dokladnie otworow na szpiilki tylko mniej wiecej a poznie poprawia wiercac obok (dziadostwo)!!! Zaślepić ciezka sprawa, najpepiej zanitowac lub wkrecic tam srubki z nakretkami i skrecic oraz dodatkowo sklepac gwint, tak zeby ni ebylo mozliwosc wcisgniecia czegokolwiek do gaznika i dalej do cylindra bo moze byc zonk, lepiej zostaw tak jak jest niz robic cos niepewnego <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
- jak wykrecic szpilki z gaznika - sa dlugie wiec chce
je ciut skroci zeby sie gwein oposcil poniewaz
nakretki nie dochodza do miksera i sa smieszne
dystanse z wiekszych nakretek
ja wykrecalem te szpilki na sile kombinerkami - oczywiscie gwint sie zepsuje i do wyrzucenia, ale robilem to swiadomie bo chcialem dac zwykle srubki odpowiedniej dlugosci i tak zrobilem. wlasciwie nie wiem czemu sie tam tak bawili i dawali szpilki <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
- jak wykrecic szpilki z gaznika - sa dlugie wiec chce
-
ja wykrecalem te szpilki na sile kombinerkami -
oczywiscie gwint sie zepsuje i do wyrzucenia, ale
robilem to swiadomie bo chcialem dac zwykle srubki
odpowiedniej dlugosci i tak zrobilem. wlasciwie nie
wiem czemu sie tam tak bawili i dawali szpilkiDawali szpilki zeby od czestego wkrecania i wykrecania nie wyrabialy sie gwinty w korpusie gaznika (ktory jest z dosc miekkiego materialu).
-
to wiem jak wykrecic szpilki
gume pierwszy raz zdjalem z ciekawosci nie podejrzewalem niczego
otwor jak cos to bede gwintowal i wkrece z gory srube ale taka z lebkiem co by sie nie prxekrecila na dol
zjem i ide po te gume i zakladam spowroem obudowe filtra
musialem przesunac otwor od weza gazowego -
ogólnie ten element się nazywa:
115 946 800 - guma na pokrywe gaźnika
koszt około 15 pln
ale jak powiesz w sklepie tak jak napisałeś to będzie raczej bardziej zrozumiałeto samo z gumą miałem u siebie ale skleiłem super glutem że znać nie było, no prawie i z rok jeżdżę
-
to samo z gumą miałem u siebie ale skleiłem super glutem że znać nie było, no prawie i z rok
jeżdżęw sklepie we wsi nie mieli
wiec skleilem butaprenem
wykrecilem szpilki kupilem za to sruby, obcialem im lby nacialem po jednym krancu na srubokret
przeczyscilem z zewnatrz z grubsza gaznik
i co sie okazalo
szpilki zmienialem poniewaz na starych byly dystanse z wiekszych nakretek, mialy za malo gwintu - w srodku gladkie - a ja chcialem ladnie miec
kolanko jest dobrze wkrecone w mikser dodatkowo uszczelnione teflonem
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> otwor w obudowie od gazu ustawilem jak trzeba zaizolowalem i skrecam
ku mojemu zdziwieniu szpilki mimo takiego samego rozmiaru wystawaly praktycznie minimalnie !!!!
podczas zakladania gazu rozwalili te gume ze sie wszystko oposcilo
teraz zlozylem jak sie nalezalo mikserek jest rozniotko
ten 4-ty otwor ktory byl wolny i nim moglo leciec powietrze poza mikserem zostal zalepiony
srube na wymiar z podkadkami z 2-ch stron posmarowanymi silikonem zem na tym otworze skrecil
samochodzik odpala jak marzenie chodzi rowniotko, w 3 osoby na pokaldzie narzedziami w bagazniku na kretej drodze do ponad 140 szla , zbiera sie od samego dolu
wiec nie jest tak zle
i jaka satysfakcja ze sie samemu zrobilo
a i jeszcze popsikalem takim pseudo wd 40 ale takim co tesh smaruje i lepiej mi linka od gazu chodzi