Ściąga w lewo, zbieżność czy coś innego...?
-
co do ściągania na bok - zbieżność po każdej wymianie końcówek drążków trzeba ustawić
jesli chodzi o stuki to stawiam na tulejki wahacza, u mnie tak samo stuka, miałem to robić wczoraj ale było zimno i leżeć w takie zimno przy skodzince pod blokiem to troszke nie bardzo, jak wymieni tylejki i przy okazji swożnie wahacza to napisze czy to było przyczyną stukania <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ale sie rozpisałem
pozdro -
Witam ponownie,
Otórz sytuacja wygląda następująco:
podczas jazdy na wprost, kiedy kierownica swobodnie spoczywa w "nieskręconej" pozycji Favcia delikatnie zbacza z
kursu na lewo i aby jechać prosto muszę trzymać kierownicę lekko skręconą w prawo. Dodać też muszę że
kierownicę w tej pozycji trzymać muszę cały czas, gdyż stawia ona opór przy tym skręcie i po puszczeniu jej
wraca do pozycji "nieskręconej" i Fav znów mknie na lewo
Spróbuj zamienic miejscami koła z przodu - u mnie ściagało w prawo - jak zamieniłem koło to zaczęło ściągać w lewoMoje pytanie brzmi: czy wynikać to może z nieustawionej zbieżności kół czy może to być coś poważniejszego?
Wymieniałem jakiś czas temu końcówki drążków kierowniczych i po tym zabiegu zbieżność nie była ustawiana.
Przydało by się ustawić -
co do ściągania na bok - zbieżność po każdej wymianie końcówek drążków trzeba ustawić
jesli chodzi o stuki to stawiam na tulejki wahacza, u mnie tak samo stuka, miałem to robić
wczoraj ale było zimno i leżeć w takie zimno przy skodzince pod blokiem to troszke nie
bardzo, jak wymieni tylejki i przy okazji swożnie wahacza to napisze czy to było przyczyną
stukania ale sie rozpisałem
pozdronapisz koniecznie czy jest poprawa
u mnie narazie tulejki leżakują na półce
zamiast wozić się w skodince -
Zbieżność na bank, a co do stukania to musisz wybadać na
słuch co to
na pół banku <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />kiedys wymienilem wszystkie gumy koncowki itd pokasowane luzy....sciaga dalej, pojechalem na zbierznsc - sciaga dalej a na laserka sprawdzili osiowosc i cala geometrie, wiec co jest do huhu!!
okazalo sie ze opony z przodu. zamienile na probe kole stronami i sciagalo mi w druga strone.....wiec pojechalem po nowe uzywane i po klopocie
takze wniosek z tego tako ze wato tez kola przelozyc i sprawdzic zanim wieksze akrobacje zacznie sie wyczyniac <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
na pół banku
Miałem na myśli, że po wymianie końcówki drążka trzeba ustawić na bank.....
Najlepiej jakiś mały bank <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
jesli chodzi o stuki to stawiam na tulejki wahacza
pyt.1: dowiedziałem się od Was i od paru innych osób, że stukanie to mągą być ww. tulejki i wybite gumy wahaczy. kto mnie oświeci co to są te gumy wahaczy, tulejki, z czym to się je? chciałbym to naprawić przed długim weekendem bo wybieram się daleko Skodzianką i wypadało by porobić to przed podróżą. jakie koszty części, ile przypuszczalnie może kosztować wymiana u mechesa?
pyt.2: z tyłu mam bardzo słabiutkie hamulce, podejrzewam że są już mocno zużyte. spokojnie mogę jeździć na zaciągniętym ręcznym hamulcu i wiecie co, wtedy o wiele lepiej hamuje mi autko <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> a tak poważnie to też chciałbym to zrobić. chyba chodzi o wymianę okładzin w bębnach, tak? napiszcie czy coś jeszcze się wymienia przy okazji, jakie koszty części i robocizny?
pyt.3: czy cena sklepowa za przegub zewnętrzny firmy GLO - 125 zł to wysoka cena czy umiarkowana? (chodzi mi tylko i wyłacznie o tą firmę, wiem że innych firm są tańsze)
z góry dzięki za odpowiedzi,
jak mi się coś jeszcze przypomni to dopisze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
pyt.1: dowiedziałem się od Was i od paru innych osób, że
stukanie to mągą być ww. tulejki i wybite gumy
wahaczy. kto mnie oświeci co to są te gumy wahaczy,
tulejki, z czym to się je? chciałbym to naprawić
przed długim weekendem bo wybieram się daleko
Skodzianką i wypadało by porobić to przed podróżą.
jakie koszty części, ile przypuszczalnie może
kosztować wymiana u mechesa?możesz sobie poczytać tutaj
pyt.2: z tyłu mam bardzo słabiutkie hamulce, podejrzewam
że są już mocno zużyte. spokojnie mogę jeździć na
zaciągniętym ręcznym hamulcu i wiecie co, wtedy o
wiele lepiej hamuje mi autko a tak poważnie to też
chciałbym to zrobić. chyba chodzi o wymianę
okładzin w bębnach, tak? napiszcie czy coś jeszcze
się wymienia przy okazji, jakie koszty części i
robocizny?może masz to samo co tu było przerabiane ?
uzupeni wiedze o ten opis
pyt.3: czy cena sklepowa za przegub zewnętrzny firmy GLO
- 125 zł to wysoka cena czy umiarkowana? (chodzi mi
tylko i wyłacznie o tą firmę, wiem że innych firm
są tańsze)
hgw
z góry dzięki za odpowiedzi,
jak mi się coś jeszcze przypomni to dopiszepłosze
- 125 zł to wysoka cena czy umiarkowana? (chodzi mi
-
pyt.1: dowiedziałem się od Was i od paru innych osób, że stukanie to mągą być ww. tulejki i
wybite gumy wahaczy. kto mnie oświeci co to są te gumy wahaczy, tulejki, z czym to się je?
chciałbym to naprawić przed długim weekendem bo wybieram się daleko Skodzianką i wypadało
by porobić to przed podróżą. jakie koszty części, ile przypuszczalnie może kosztować
wymiana u mechesa?z gumami pod wahaczami to jest tak
wymiana jednych gum które mocowane są do ramy za pomocą obejmy nie sprawia żadnego kłopotu
sprawa prosta i szybka
natomiast wymiana tych gumowych tulei które montowane są do gniazd wachaczy to już większe zmartwienie, problem jest z ich wybiciem i nabiciem do gniazd - niedawno zresztą był o tym wątek
koszt takich gum to 8zł za sztuke
czyli w sumie 4*8=32 pln
w tamtym tygodniu kupowałem na bronowickiejpyt.2: z tyłu mam bardzo słabiutkie hamulce, podejrzewam że są już mocno zużyte. spokojnie mogę
jeździć na zaciągniętym ręcznym hamulcu i wiecie co, wtedy o wiele lepiej hamuje mi autko
a tak poważnie to też chciałbym to zrobić. chyba chodzi o wymianę okładzin w bębnach, tak?
napiszcie czy coś jeszcze się wymienia przy okazji, jakie koszty części i robocizny?z wymianą okładzin sobie poradzisz, nic skomplikowanego
ale możesz zwrócić uwagę na stan bebna, tzn jaką ma średnice i czy nie ma tzw. warg na nim
ewentualnie trzeba go przetaczać - a tutaj to tylko tokarz -
Też mnie sciągało w lewo. Miałem strare starte opony. Wczoraj zmieniłem na nowe Barumy i od razu poprawa. Do tego zrobiłem zbieżność bo opon szkoda i jest juz zupełnie OK.
-
napisz koniecznie czy jest poprawa
u mnie narazie tulejki leżakują na półce
zamiast wozić się w skodincemoja diagnoza była zła, winą trzeba obarczyć swożnie, bo tulejki było dobra, a zreszta poczytaj mojego posta <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
pyt.1: dowiedziałem się od Was i od paru innych osób, że stukanie to mągą być ww. tulejki i
wybite gumy wahaczy. kto mnie oświeci co to są te gumy wahaczy, tulejki, z czym to się je?
chciałbym to naprawić przed długim weekendem bo wybieram się daleko Skodzianką i wypadało
by porobić to przed podróżą. jakie koszty części, ile przypuszczalnie może kosztować
wymiana u mechesa?Kupiłem dziś w ciemno tulejki i gumy na obydwa wahacze i pojechałem do mechanika. Niestety, źle zainwestowałem. Okazało się że gumy były jeszcze w całkiem dobrym stanie, ale cóż - wymienił skoro i tak już kupiłem a tulejki są 'całkiem bardzo dobre' i jeszcze kilka kkm wytrzymają więc nie było sensu zmieniać. A teraz zagadka: co się tłucze (metaliczny dźwięk na dziurach i nierównościach). Ja już wiem, dziś to wyczailiśmy z mechanikiem.
Kto pierwszy trafi wygrywa wycieczkę do Paryża <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Kupiłem dziś w ciemno tulejki i gumy na obydwa wahacze i pojechałem do mechanika. Niestety, źle
zainwestowałem. Okazało się że gumy były jeszcze w całkiem dobrym stanie, ale cóż -
wymienił skoro i tak już kupiłem a tulejki są 'całkiem bardzo dobre' i jeszcze kilka kkm
wytrzymają więc nie było sensu zmieniać. A teraz zagadka: co się tłucze (metaliczny dźwięk
na dziurach i nierównościach). Ja już wiem, dziś to wyczailiśmy z mechanikiem.
Kto pierwszy trafi wygrywa wycieczkę do Paryżaswożeń wahacza
-
Kupiłem dziś w ciemno tulejki i gumy na obydwa wahacze i pojechałem do mechanika. Niestety, źle
zainwestowałem. Okazało się że gumy były jeszcze w całkiem dobrym stanie, ale cóż -
wymienił skoro i tak już kupiłem a tulejki są 'całkiem bardzo dobre' i jeszcze kilka kkm
wytrzymają więc nie było sensu zmieniać. A teraz zagadka: co się tłucze (metaliczny dźwięk
na dziurach i nierównościach). Ja już wiem, dziś to wyczailiśmy z mechanikiem.Kto pierwszy trafi wygrywa wycieczkę do Paryża
a na dwie osoby??
bo jak pojedyncza to ja sie nie bawie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
a na dwie osoby??
bo jak pojedyncza to ja sie nie bawieno jasne że na dwie osoby bo to 2 swożnie sie tłuką <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
no jasne że na dwie osoby bo to 2 swożnie sie tłuką
no tak
tylko nie wiadomo czy to sponsor wziął pod uwagę <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
no tak
tylko nie wiadomo czy to sponsor wziął pod uwagęzłozy sie na wycieczke razem z mechanikiem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
złozy sie na wycieczke razem z mechanikiem
a może go jesczze dostawi w promocji jako osobę towarzyszącą ??? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
zamiast gadać o pierdołachlepiej sie wysilcie i pomyslcie
Tłumik dynamiczny? klucz w schowku?
-
podpurka maski ci sie metalicznie tlucze (widzialem kiedys cos takiego), albo gora amorka bo gum tam nie ma
-
podpurka maski ci sie metalicznie tlucze (widzialem kiedys cos takiego), albo gora amorka bo gum
tam nie majak na razie to PUDŁO, strzelajcie dalej.
co do wycieczki to możecie zabrać ile osób chcecie, kogo chcecie i termin wyjazdu jest mi obojętny. jak dla mnie to jedźcie sobie nawet wszyscy, co mi do tego <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />