Uszczelki dachowe -Fav
-
Mam pytanie blacharsko - akrobatyczne. Bo blachasz ze mnie jak z koziej du... trąba <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> (Kiedys tylko lekko liznąłem fachu jak FAV cialem spawalem i szpachlowalem ze 2-3 miechy hehe )
A więc do rzeczy, czy ktoś ściągał uszcelki dachowae w fav? wiem ze sa tam zaczepy. Ale nie wiem w ktora strone to sciagac albo gdzies moze sie podwaza albo zatrzaski? Sam nie kombinuje, kumpel w golfie sciagal i polamal wiec ja nie chcialbym takiego efektu koncowego po zlozeniu ze cos odstaje.
Pozdrawiam alll <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
A więc do rzeczy, czy ktoś ściągał uszcelki dachowae w
fav? wiem ze sa tam zaczepy. Ale nie wiem w ktora
strone to sciagac albo gdzies moze sie podwaza albo
zatrzaski? Sam nie kombinuje, kumpel w golfie
sciagal i polamal wiec ja nie chcialbym takiego
efektu koncowego po zlozeniu ze cos odstaje.
Uszczelki te są mocowane na zatrzaskach i żeby je ściągnąć to musisz podwarzyć jak najbliżej miejsca w którym ten zatrzask się znajduje. Nie napiszę dokładnie gdzie są, bo już nie pamiętam, ale proponuję zacząć od przodu, pierwszy chyba jest na wysokości lusterka. W kaźdym bądź razie jak już pierwszy odczepisz to reszta pójdzie raczej bez problemu. Tylko uważaj bo szkielet tej uszczelki jest aluminiowy i łatwo pogiąć. Acha, od razu kup sobie komplet nowych zatrzasków bo stare pewnie się nie będą nadawały i młotek gumowy też się przyda do montażu. -
Uszczelki te są mocowane na zatrzaskach i żeby je
ściągnąć to musisz podwarzyć jak najbliżej miejsca
w którym ten zatrzask się znajduje. Nie napiszę
dokładnie gdzie są, bo już nie pamiętam, ale
proponuję zacząć od przodu, pierwszy chyba jest na
wysokości lusterka. W kaźdym bądź razie jak już
pierwszy odczepisz to reszta pójdzie raczej bez
problemu. Tylko uważaj bo szkielet tej uszczelki
jest aluminiowy i łatwo pogiąć. Acha, od razu kup
sobie komplet nowych zatrzasków bo stare pewnie się
nie będą nadawały i młotek gumowy też się przyda do
montażu.<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
ps.czyli poprostu schodzi to do gory bo jest na wcisk tak?, podwarzac od strony odrzwi czy przedniej szyby-dachu?
-
ps.czyli poprostu schodzi to do gory bo jest na wcisk
tak?, podwarzac od strony odrzwi czy przedniej
szyby-dachu?
Robiłem to chyba ze trzy lata temu, auto miałem rozebrane na części i coś mi świta w głowie że podważałem od strony drzwi (pewnie bałem się o szybę). Najlepiej to spróbuj delikatnie podnieść tą uszczelkę - zaczynając od jej początku, czyli od przodu auta - powinieneś zobaczyć wtedy gdzie jest ten pierwszy zatrzask i w tym miejsu podwarzyć. Jak pierwszy odejdzie to następne możesz podwarzać już z podspodu uszczelki, pamiętajc tylko o tym żeby jej nie wygiąć. -
Robiłem to chyba ze trzy lata temu, auto miałem rozebrane na części i coś mi świta w głowie że
podważałem od strony drzwi (pewnie bałem się o szybę). Najlepiej to spróbuj delikatnie
podnieść tą uszczelkę - zaczynając od jej początku, czyli od przodu auta - powinieneś
zobaczyć wtedy gdzie jest ten pierwszy zatrzask i w tym miejsu podwarzyć. Jak pierwszy
odejdzie to następne możesz podwarzać już z podspodu uszczelki, pamiętajc tylko o tym żeby
jej nie wygiąć.mi się ta uszczelka ostatnio sama odczepiła z dwóch ostatnich plastikowych zaczepów bo były połamane. generalnie to wczepia i odczepia się ją raczej równolegle do dachu, czyli stojąc z boku samochodu ciągniesz do siebie a nie w górę, ale kup lepiej kilka (kilkanaście) nowych zaczepów bo łatwo je połamać nawet przy zakładaniu i gumowy młoteczek wskazany <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />