Hiuston mamy problem - głowica

luxik

Przy ostaniej regulacji zaworów zauważyłem, że śruba mocująca klawiaturę do głowicy jedna z 4szt ta na środku, ma zerwany gwint w głowicy <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> NIe daje sie wyregulowac rzecz jasna teraz luzów zaw. na 2 cylindrze.
Jak narazie wkleiłem tam skllepana szpilke i zamocowalem, na 2 skontrowane nakrętki. Przez tydzien dziłało a teraz znowu klepie zaworami

Mam pytanie, czy ktoś spotkał się z taką usterką? Nie chce czegoś spaprac z tym zerwanym w głowicy gwintem. Jest to fi-8, sruby fi-9 nie moge nigdzie znależć (podobno lata temu jescze były) a na fi-10 moge spróbowac, ale wtedy ciezko wywiercic bedzie w klawiaturze na 10 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Rozważam różne wersje, ale może ktoś to przerabiał?

Jeszcze nie ściagalem glowicy...czy tulejowanie w tym miejscu wchodzi w gre? bliska sa tam kanaly olejowe?

Myślełem też żeby nawiercić głębiej z 5mm i nagwintowac na fi-8 a reszta na klej szpilke (ale ciekawe jak blisko do komory spalania? Ma ktoś jakiś przekrojowy schemacik? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Baranek

Przy ostaniej regulacji zaworów zauważyłem, że śruba
mocująca klawiaturę do głowicy jedna z 4szt ta na
środku, ma zerwany gwint w głowicy NIe daje sie
wyregulowac rzecz jasna teraz luzów zaw. na 2
cylindrze.
Jak narazie wkleiłem tam skllepana szpilke i
zamocowalem, na 2 skontrowane nakrętki. Przez
tydzien dziłało a teraz znowu klepie zaworami
Mam pytanie, czy ktoś spotkał się z taką usterką? Nie
chce czegoś spaprac z tym zerwanym w głowicy
gwintem. Jest to fi-8, sruby fi-9 nie moge nigdzie
znależć (podobno lata temu jescze były) a na fi-10
moge spróbowac, ale wtedy ciezko wywiercic bedzie w
klawiaturze na 10 Rozważam różne wersje, ale
może ktoś to przerabiał?
Jeszcze nie ściagalem glowicy...czy tulejowanie w tym
miejscu wchodzi w gre? bliska sa tam kanaly
olejowe?
Myślełem też żeby nawiercić głębiej z 5mm i nagwintowac
na fi-8 a reszta na klej szpilke (ale ciekawe jak
blisko do komory spalania? Ma ktoś jakiś
przekrojowy schemacik?

poszukaj dobrze moze znajdziesz M9
ja szukałem kiedyś M13 i znalazłem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

z tulejowaniem daj sobie spokój
wiercenie i gwintowanie też nic nie da bo gwintowniki do otworów nieprzelotowych nigdy nie zaczyna gwintu od zera
przeleć w głowicy gwintem M10 i daj do dorobienia szpilkę M10/M8
to mi przychodzi na myśl

luxik

poszukaj dobrze moze znajdziesz M9
ja szukałem kiedyś M13 i znalazłem
*** a gwintownik takowy? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

z tulejowaniem daj sobie spokój
***tak tez przypuszczalem

wiercenie i gwintowanie też nic nie da bo gwintowniki do
otworów nieprzelotowych nigdy nie zaczyna gwintu od
zera

zawsze mozna ciut krotsza srube wkrecic

przeleć w głowicy gwintem M10 i daj do dorobienia
szpilkę M10/M8
*** tez mam taką opcje
to mi przychodzi na myśl

stosowałeś kóreś z tych teoretycznych rozwiązań, ja właśnie nie i ciekawe co byłoby najlepsze, spróbuje jeszcze z tą śruba M9, ale nie miał typ takiej twardej, miał jakiś badziew wiec szkoda zakladac zeby nie zerwalo

Baranek

*** a gwintownik takowy?

nio właśnie mówie ze moz esię zdarzyć że będzie ktoś miał choć nie przecze ze szybciej 6 w totka trafisz

zawsze mozna ciut krotsza srube wkrecic

no to szkoda się bawić
skoro zerwało ci gwint na tym co było to jak dasz 2 zwoje więcej to na długo to nie pomorze

*** tez mam taką opcje
stosowałeś kóreś z tych teoretycznych rozwiązań, ja
właśnie nie i ciekawe co byłoby najlepsze, spróbuje
jeszcze z tą śruba M9, ale nie miał typ takiej
twardej, miał jakiś badziew wiec szkoda zakladac
zeby nie zerwalo

nie stosowałem bo nie mam potrzeby narazie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale teoretycznie sprawa chyba jest najprostrza

luxik

nio właśnie mówie ze moz esię zdarzyć że będzie ktoś
miał choć nie przecze ze szybciej 6 w totka trafisz
no to szkoda się bawić
skoro zerwało ci gwint na tym co było to jak dasz 2
zwoje więcej to na długo to nie pomorze
nie stosowałem bo nie mam potrzeby narazie ale
teoretycznie sprawa chyba jest najprostrza

no nic...trzeba bedzie spic pare <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> moze umysl sie rozjasni heheh bede robił fotoreportaż naprawy
ps. ktoremus z poprzednich wlascicieli nalezy sie <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> za ta srube <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

luxik

hmm żadnych wiecej pomysłow, szybko macie jescze szanse bo w tym tygodniu sciagam glowice <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Robert75

hmm żadnych wiecej pomysłow, szybko macie jescze szanse
bo w tym tygodniu sciagam glowice

pomyslow nie ma bo nic innego tutaj nie wymyslisz, to co podpowiada Baranek jest najtrafniejszym rozwiazaniem, mialem bardzo podobna sytuacje w bloku. Gwintuj w glowicy M10 i dorób szpilke M10/M8 ewentualnie M9 ale od razu z nakretką