Swiece BRISK SUPER D17YC

freshbratek

mate64

jak dla mnie chyba lekko przypieczone (o ile foto nie oszukuje) cóś jakby za bogata mieszanka

freshbratek

freshbratek

jak dla mnie chyba lekko przypieczone (o ile foto nie
oszukuje) cóś jakby za bogata mieszanka

dobrze ze o tym piszesz:)jak to sprawdzic????

zaobserwowalem ze dwie swiece sa bardziej "zabrudzone"taka sadza, czarnym pylem - nagarem a dwie pozostale sa czystsze:)w kazdej ze swiec tak jak widac elektrody sa ala pom.-czerw.-brazowe - nie wiem czy to dobrze czy zle?????

Barbuletis

dobrze ze o tym piszesz:)jak to sprawdzic????
zaobserwowalem ze dwie swiece sa bardziej "zabrudzone"taka sadza, czarnym pylem - nagarem a dwie
pozostale sa czystsze:)w kazdej ze swiec tak jak widac elektrody sa ala pom.-czerw.-brazowe

nie wiem czy to dobrze czy zle?????

Świeca jest w dobrym stanie ale przerwa jest za duża zmniejsz do 0,5 mm a pojeździsz na nich spokojnie jeszcze z 10 tyś. takie objawy jak opisałeś to normalne przy gazie na przerwie powyżej 0,6 mm.
Na tych nowych tez sobie zmniejsz przerwę zaoszczędzisz na gazie - nie będzie pustych cykli i autko będziesz miał mocniejsze a jak z zapłonem ? Masz przyspieszony ? Tak gdzieś o 2 - 3 stopnie ?

mate64

Świeca jest w dobrym stanie ale przerwa jest za duża
zmniejsz do 0,5 mm a pojeździsz na nich spokojnie
jeszcze z 10 tyś. takie objawy jak opisałeś to
normalne przy gazie na przerwie powyżej 0,6 mm.
Na tych nowych tez sobie zmniejsz przerwę zaoszczędzisz
na gazie - nie będzie pustych cykli i autko
będziesz miał mocniejsze a jak z zapłonem ? Masz
przyspieszony ? Tak gdzieś o 2 - 3 stopnie ?

Oj chyba siem nie zgodze, mam przerwe fabryczną 0,7 mm i nie mam problemów z szarpaniem, dynamiką i spalaniem.

luxik

Świeca jest w dobrym stanie ale przerwa jest za duża
zmniejsz do 0,5 mm a pojeździsz na nich spokojnie
jeszcze z 10 tyś. takie objawy jak opisałeś to
normalne przy gazie na przerwie powyżej 0,6 mm.
Na tych nowych tez sobie zmniejsz przerwę zaoszczędzisz
na gazie - nie będzie pustych cykli i autko
będziesz miał mocniejsze a jak z zapłonem ? Masz
przyspieszony ? Tak gdzieś o 2 - 3 stopnie ?

Też się nie zgodzę, tak nie wygląda normalna świeca a przewa w FAV na świecy mam być 0,6 - 0,7, spróbuj wziać świece o większej ciepłocie (nie pamietam jaki to symbol)
Polecam bardzo świece i przewody NGK <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

freshbratek

Świeca jest w dobrym stanie ale przerwa jest za duża
zmniejsz do 0,5 mm a pojeździsz na nich spokojnie
jeszcze z 10 tyś. takie objawy jak opisałeś to
normalne przy gazie na przerwie powyżej 0,6 mm.
Na tych nowych tez sobie zmniejsz przerwę zaoszczędzisz
na gazie - nie będzie pustych cykli i autko
będziesz miał mocniejsze a jak z zapłonem ? Masz
przyspieszony ? Tak gdzieś o 2 - 3 stopnie ?

ja powiem tak:
kupuje nowe swiece - instaluje bez dlubania w nich - i nie mam problemu tak gdzies do okolo 8000 przebiegu:)
teoretycznie moge oczyscic stare zmniejszyc przerwe i zdac wam relacje ale jak bedzie podobnie to sie wsciekne <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
co do zaplonu to nie wiem bo regulacje zawsze mi robi znajomy mechanik- specjalista od skody:))po za tym nie mam stroboskopu na takie zabawy:)

freshbratek

Oj chyba siem nie zgodze, mam przerwe fabryczną 0,7 mm i
nie mam problemów z szarpaniem, dynamiką i
spalaniem.

a masz gaz????

luxik

a masz gaz????

Ja ma gaz i wszystko hula elegancko

freshbratek

Ja ma gaz i wszystko hula elegancko

to pytanie bylo do mate:)

u mnie tez hula elegancko:))) <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

krasti

A czy ktoś ma u siebie świece Brisk Silver do LPG?? Jak się sprawujuą na LPG?? Czy warto zapłacić za nie 10 zł / szt?? Czy lepiej kupić zwykłe i bedzie ten sam efekt, a może za tą cenę coś innego??
Właśnie będe wstawiał LPG do swojej skodzinki i pewnie zmienie świece bo wypadało by....
Pozdrawiam??

Martini

A czy ktoś ma u siebie świece Brisk Silver do LPG?? Jak
się sprawujuą na LPG?? Czy warto zapłacić za nie 10
zł / szt?? Czy lepiej kupić zwykłe i bedzie ten
sam efekt, a może za tą cenę coś innego??
Właśnie będe wstawiał LPG do swojej skodzinki i pewnie
zmienie świece bo wypadało by....
Pozdrawiam??

ja sie nad nimi zastanawiałem ale w końcu kupiłem NGK'i podobna cena

luxik

ja sie nad nimi zastanawiałem ale w końcu kupiłem NGK'i
podobna cena

Nyptek

ja sie nad nimi zastanawiałem ale w końcu kupiłem NGK'i podobna cena

ja za NGK placiłem 8 ziko/stuka i jestem z nich zadowolony <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> śmigają na gazie jak trzeba znaczy elegancko

Martini

A czy ktoś ma u siebie świece Brisk Silver do LPG?? Jak
się sprawujuą na LPG?? Czy warto zapłacić za nie 10
zł / szt?? Czy lepiej kupić zwykłe i bedzie ten
sam efekt, a może za tą cenę coś innego??
Właśnie będe wstawiał LPG do swojej skodzinki i pewnie
zmienie świece bo wypadało by....
Pozdrawiam??

jeśli wstawisz zwykłe to jest więcej niż pewne ale przy większych upałach na 1 i 2'jce będzie Ci szarpał, sprawdzone, zresztą różnica pod pedałem jest bardzo duża więc lepiej wydać troszke więcej i mieć spokój

luxik

ja sie nad nimi zastanawiałem ale w końcu kupiłem NGK'i
podobna cena

mialem passata 1,8i gaz na swiecach NGK robilem 2-krotnie wieksze przebiegi niz na innych, takze warto doplacic, tak samo maja rewelacyjne kable WN! ngk (zywotnosc ogromna) - to firma produkujaca miedzyinnymi dla sportu samochodowego - jakosc extra

Jezu

Widze ze miałes ten sam problem co ja mam. Moje auto też się krztusi itp szczególnie przy niskich obrotach, problem jest w tym że nie wiedziałem że świece trzeba wymianić co 10kkm myślałem ze jeszcze troche na swoich pojeżdze. A najlepsze jest to że żaden mechanik się nie skapnął że chodzi o świece i nawet nie pytał się kiedy wymianiałem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> DZięki za podpowiedź, wieczorem sprawdze jak tylko silnik wystygnie sprawdze swoje świece co i tak miałem zrobić. Gorzej gdy to nie świece.
Mam pytanie czy Tobie mogło ?? Tzn czy auto już jeździ dobrze?

freshbratek

grunt to znac swoje autko:)
odkad mam tego typu problemy to zawsze wymieniam swiece:)i zawsze pomaga:)))
jeszcze jedna podpowiedz :
jesli dawno nie wymieniales kabli WN zrob to bo auto na gazie jest bardziej wymagajace niz na bezynie:)

teraz smiga nawet jak stoje np godzine w korkach i wentylator ostro pracuje:)wowczas jedynka dwujka zero krztuszenia prychania:)no i oczywiscie silnik ciagnie od dolnego zakresu obrotow w moim przypadku od 800 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />)))
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Jezu

Kable, kopułke i palec wymianiełem w styczniu i 3 dni temu wszystko było sprawszane więc to jest na 100% ok. Ale dzięki za rade <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />