Czy można kupić takie coś...?

Baranek

Ponoć pasują siłowniki z Golfa

w zasadzie z każdym mozna się pobawić byle był mocny

MIDO

w zasadzie z każdym mozna się pobawić byle był mocny

No tak ale ponoć te golfowe pasująbez żadnej ingerencji - wyciąga się hydro i zakłąda elektryczne i pasują jak ulał.

POZDRAWIAM!!

Baranek

No tak ale ponoć te golfowe pasująbez żadnej ingerencji

wyciąga się hydro i zakłąda elektryczne i pasują
jak ulał.
POZDRAWIAM!!

hydro??
mówisz o amortyzatorach tylnej klapy czy sie nie rozumiemy <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

MIDO

hydro??
mówisz o amortyzatorach tylnej klapy czy sie nie
rozumiemy

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />nieeee.....

Cały czas odnoszę się do drugiej połowy pierwotnego pytania - o hydrokorektory świateł... <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

POZDRAWIAM!!

Baranek

nieeee.....
Cały czas odnoszę się do drugiej połowy pierwotnego
pytania - o hydrokorektory świateł...
POZDRAWIAM!!

<img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> ups

ale siem zrozumielim <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

MIDO

ups
ale siem zrozumielim

mate64

uchwyt z linką do otwierania bagażnika?? będziesz musial
przerobić zamek w tyle bo w podłodze jest bolec a
zamekk w klapie a do linki powinno byc odwrotnie
nie ma zamienników do hydrokorekra z tego co wiem
najwyżej przeszczep z innego samochodu

nie koniecznie, w cieniasach i sieniasach też zamek jest w klapie a bolech w podłodze, i też otwiera siem z linki

krasti

A może lepiej kupić siłownik do centralnego zamka i sobie na guziczek od wewnątrz zrobić, niż
linkę ciągnąć? Bo z linką jest raczej duuuużo więcej roboty ze względu na umieszczenie
zamka w klapie.

Właśnie ostatnio się nad tym zastanawiałem. Tylko jedno mnie zastanawia... Czy do sterowania siłownikiem elektrycznym potrzeba jakiegoś układu elektronicznego?? Czy po prostu po załączeniu zasilania siłownik się poruszy. I jeszcze jedno... czy ew jedno załączenie zasilania to jeden ruch czy chodzi wtedy w kółko?? Czy może odpowiednie ustawienie plusa i minusa powoduje ze raz sie otwiera a raz zamyka??

mate64

Właśnie ostatnio się nad tym zastanawiałem. Tylko jedno
mnie zastanawia... Czy do sterowania siłownikiem
elektrycznym potrzeba jakiegoś układu
elektronicznego?? Czy po prostu po załączeniu
zasilania siłownik się poruszy. I jeszcze jedno...
czy ew jedno załączenie zasilania to jeden ruch czy
chodzi wtedy w kółko?? Czy może odpowiednie
ustawienie plusa i minusa powoduje ze raz sie
otwiera a raz zamyka??

Siłownik CZ to zwykły silnik elektryczny, zamyka/otwiera po zmianie biegunów. Jak załączysz zasilanie bedzie chodził non stop. Można by pomysleć nad jakimś układem który będzie zmieniał bieguny.... ale tu jez elktronik amator poczebny <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

mlynexxx

Siłownik CZ to zwykły silnik elektryczny,
zamyka/otwiera po zmianie biegunów. Jak załączysz
zasilanie bedzie chodził non stop. Można by
pomysleć nad jakimś układem który będzie zmieniał
bieguny.... ale tu jez elktronik amator poczebny

Mozna podłączyc pod alarm jesli sie ma ...

mate64

Mozna podłączyc pod alarm jesli sie ma ...

odpada kiedy sie ma zamek bez pokrętła od L

grzybu

odpada kiedy sie ma zamek bez pokrętła od L

wczoraj rozebralem swoja klape - grzebalem w gazie jak zlatywal czyscilem zamek - rozciagnalem sprezyne przeczyscilem wszystko i dziala jak marzenie

ale do rzeczy
jak sie bawic to sie bawic i mysle ze centralby by sie przydal wtedy mozna sie podlaczcyc pod tylne ktores drzwi
i
wogole odlaczyc zamek na klucz
i podlaczyc silownik (sa specjalne do bagaznikow) ktory by tylko pociagal klapa by odskakiwala i poznije sie normalnie zatrzaskiwala
oczywiscie dodatkowo guzik w kabinie ewentualnie drugi w pilocie jak ma taka mozliwosc

btw czy ktos sie orientuje czy po zamontowaniu nowych sprezyn gazowych od VWpassata combi klapa po otwarciu zamka sama sie uniesie
czy jednak trzeba troche pociagnac ?

DDX

Ponoć pasują siłowniki z Golfa
Ale do Fav czy do Fel???
Bo te otwory do zamontowania silownikow w Fav sa zupelnie inne niz w Fel, troche tez w inny sposob odbywa sie sterowanie odblysnikiem - w Fav mozna po prostu wywalic hydrokorektory i naregulowac tylko srubami regulacyjnymi, by reflektory wlasciwie swiecily, natomiast w Fel taki numer nie przejdzie, bo jak wyjmie sie hydrokorektory to odblysniki ostro klapna i srubami sie tego nie wyreguluje. W Fel zeby usyskac stan podstawowy "O" to musi byc cos wkrecone, cos co ma dosc dluga oske zeby popchnac odblysnik do pozycji zblizonej do poziomej.
Jesli chodzi o Fav to nie wiem jaki silowniczek elektryczny by tam pasowal... ale do Fel IMO wysmienicie pasuja silowniczki od Toledo mkI. Te oske (popychadelko) maja dluga, wiec nie trzeba jej przedluzac, w dodatku jest solidna bo metalowa. Oprocz tego jeszcze bardzo wazna sprawa, silowniczki od ToledoI maja dodatkowa reczna regulacje wysuniecia oski, co pozwala idealnie wyregulowac porzadane ustiewnie odblysnika po zamontowaniu silowniczka w reflektorze.
Gdzies widzialem na necie, ze ktos zastosowal do Fel silowniczki od Golfa czy Octavii, ale to nie jest zbyt dobry pomysl, bo tamte silowniczki zdaje sie maja za krotka oske i trzeba robic kombinacje z jej przedluzaniem. Poza tym oska jest plastikowa (z czasem wypacza sie i trzeba znow regulowac reflekotry). No i AFAIK nie maja w/w dodatkowej recznej regulacji.

dormagi

wogole odlaczyc zamek na klucz
i podlaczyc silownik (sa specjalne do bagaznikow) ktory
by tylko pociagal klapa by odskakiwala i poznije
sie normalnie zatrzaskiwala
Ostatnio wymyśliłem sobie coś takiego (nie ja pierwszy pewnie), mianowice zastanawiam się czy można by zamontować siłowniki od zamka centralnego tak aby otwierały automatycznie klapę bagażnika. Dokładnie to miałoby wyglądać tak, że były by sobie zamontowane dwa siłowniki po bokach klapy w pozycji zamkniętej, które po naciśnięciu przycisku w kabinie otwierały by ją, oczywiście też siłownik na zamek klapy. Jak myślicie zda to egzamin? Czy siłowniki o sile ciągu 4kg sobie poradzą z uniesieniem klapy?

mate64

IMO 4 kg to mało to raz, a 2 nasza klapa w fav jest tak skonstruowana że odtwiera sie sama dopiero jak sie ja uniesie jakieś 20 cm. a tak długich siłowników nie widziałem

dormagi

IMO 4 kg to mało to raz, a 2 nasza klapa w fav jest tak
skonstruowana że odtwiera sie sama dopiero jak sie
ja uniesie jakieś 20 cm. a tak długich siłowników
nie widziałem
Hmm, szkoda. Byłby fajny bajer.