Krótsza wajcha zmiany biegów
-
A ja nie moge obciąć bo mam wyżej fotele <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Obcinalem brzeszczotem oczywiscie, a gwintowac nie ma czego. Guma jest nakładana poprostu na
rurke Tylko rurka im blizej góry tym bardziej jest taka choby zawężana, a ku dołowi sie
zaokrągla. Wiec trza obciąć jeszcze tam na tym zawężonym zeby ci guma potem nalazła do
samego końca. Takze obcinac góra 4 cm. Wtedy jest najlepiej.
Biegi jak dla mnie zmienia sie lepiej, bo krócej ręka łazi, no i szybciej przerzucasz biegami.
Tylko jak ktos jezdzi z fotelem odsunietym do samego konca i lubi tez na leżąco prawie jezdzic,
to do 1, 3 i 5 biegu bedzie musial sie nachylac. Ja mam fotel prawie przy koncu (w tyle
znaczy) i jest spoko.
Najlepiej zdjąć gume z wajchy, chwycic w łape, wrzucic 5 bieg i sie przymierzyc jaka bedzie
pozycja.
Dla mnie bomba!ta rurka ma takie same parametry na całej długości tylko pod koniec gdzie ma nachodzić ta gałka
to rurka jest zgnieciona troszkę tak żeby się gałka nie obracała dookołaa jak masz już okrągły profil to trzeba wziąć w ręce kombinery i troche scisnąć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
ta rurka ma takie same parametry na całej długości tylko pod koniec gdzie ma nachodzić ta gałka
to rurka jest zgnieciona troszkę tak żeby się gałka nie obracała dookoła
a jak masz już okrągły profil to trzeba wziąć w ręce kombinery i troche scisnąćTo by sie zgadzało, z tym że im nizej, tym rurka jest z coraz grubszego zelaza (czy czegos tam).
Także nie takie proste to byłoby kombinerkami nagiąć, chyba ze na gorąco. Ale szkoda sie męczyc chyba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
ja sobie założyłem wypasioną gałke za 36 ziko i jestem dumny ze zmieniarki biegów gałka elegancko leży w łapie i to mi wystarczy, (a jak nacisne to mi gałka świeci na ultrafijoletowo)
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />dla goscia co stworzył moją gałke
-
To by sie zgadzało, z tym że im nizej, tym rurka jest z coraz grubszego zelaza (czy czegos tam).
Także nie takie proste to byłoby kombinerkami nagiąć, chyba ze na gorąco. Ale szkoda sie męczyc
chybaMyślę że jednak bezpieczniej, zeby ta gałka sie nie obracała
ja już nie pamietam jaka tam była grubość tej rury ale
jak ciężko zgnieść to trzeba wymyslić jakiś inny patent, może kleić -
Myślę że jednak bezpieczniej, zeby ta gałka sie nie obracała
ja już nie pamietam jaka tam była grubość tej rury ale
jak ciężko zgnieść to trzeba wymyslić jakiś inny patent, może kleićSilikonem najlepiej.
Samo się nie ruszy, a jak będziesz potrzebował, to wyjmiesz. -
Wczoraj obciąłem o jakies 4 - 5 cm i powiem ze zdecydowanie lepiej sie jezdzi. Jakos blizej
siebie te biegi, no i duzo lepszy dostęp do radia. Spoko. Polecampodoba mnie się ten pomysł <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />. jak tylko będę dłubał przy aucie, to urżnę te 4 cm. bardziej "sportowo" będzie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Silikonem najlepiej.
Samo się nie ruszy, a jak będziesz potrzebował, to wyjmiesz.no tak
jak zawsze silikon dobry na wszystko i do wszystkiego <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
no tak
jak zawsze silikon dobry na wszystko i do wszystkiegoA co!
Kiedyś taśma klejąca, a teraz z duchem czasu - silikon <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
A co!
Kiedyś taśma klejąca, a teraz z duchem czasu - silikon<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ach ten postęp cywilizacyjny
-
ach ten postęp cywilizacyjny
a za pare lat co ?
-
a za pare lat co ?
takie specjalne gogle będą, że spojrzysz i spawa wszystko....