Favorit - rozrząd- przebiegi z doświadczenia
-
Podajcie przebieg max i minimalny nastepujacych elementow oryginalnych przy normalnej jezdzie (olej np. 15W40) oraz zurzyciu elementu takiego, ktore nie zakluca pracy silnika znaczaco (czyli nie jakis hardcor ze szklanka lezy juz w misce olejowej albo lancuch ogniwa traci hehe):
- łańcuch rozrządu .........
- wałek rozrządu ..........
- szklanki ..........
- popychacze ...........
- uszczelniacze zaworów ...........
- inne ...........
Ciekawy jestem każdej opini
P.S. Konfrontacja praktyki z teoria ksiazkowa <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> -
- łańcuch rozrządu ......... jak hałasuje to zmieniasz przeważnie co 60kkm lub więcej zdażyło mi się przejechać na łańcuszki 20kkm i wymieniać bo rzęcholił jak czort
- wałek rozrządu .......... ok 120kkm i nic się nie dzieje to po jakiego grzyba wymieniać chyba że ostrzejszy chcesz założyć ale bez dłubnięcia głowicy i kolektorów mija się to z sensem
- szklanki .......... jw nic się nie dzieje to nie ruszam sprawdzić kompresję ewentualnie
- popychacze ........... jw
- uszczelniacze zaworów ........... pasowało by powymieniać co jakiś czas nie pamiętam co ile zalecają wymiane
- inne ........... w/g złużycia eksploatacyjnego
P.S. Konfrontacja praktyki z teoria ksiazkowa
ni jak ma się do siebie albo robisz bo zalecane albo bo trzeba -
Baranek- z rozrzadem git odpowiedz. A reszta? Wiesz wiadoma sprawa ze jesli cos jest dobre to sie nie wymienia...chodzi mi w tym zapytaniu o to ile mozna zrobic na zanym elemencie - nawet wartosci w przyblizeniu
Taka sciagawka dal potomnych
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />A moze ktos poprostu chcialby wiedziec <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Tak czy inaczej poprosze o uzupelnienie twojej dobrze rozpoczetej odpowiedzi
Niech moc bedzie z toba! <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Baranek- z rozrzadem git odpowiedz. A reszta? Wiesz
wiadoma sprawa ze jesli cos jest dobre to sie nie
wymienia...chodzi mi w tym zapytaniu o to ile mozna
zrobic na zanym elemencie - nawet wartosci w
przyblizeniu
Taka sciagawka dal potomnych
A moze ktos poprostu chcialby wiedziec
Tak czy inaczej poprosze o uzupelnienie twojej dobrze
rozpoczetej odpowiedzi
Niech moc bedzie z toba!przybęde do domu to poszperam w literaturze i zapodam boi narazie jak dalej będe na forum pisał to mi kierownik bana da w pracy <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Ja ze swojej praktyki min i max widze tak: (niektorych gornych granic nie zam bo nie widzialem fav o takich przebiegach jak np 500tys km czy miloin <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
- łańcuch rozrządu ......... 30 - 90 tys km
- wałek rozrządu .......... od 200 tys i wiecej
- szklanki ..........od 200 tys i wiecej
- popychacze ........... ponad ile? (osobiscie nie spotkalem sie ze zuzyciem nawet przy 300tys)
- uszczelniacze zaworów ........... 40-120
- inne <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Powiem to tak
moja skoda ma aktualnie około 145 kkm- łańcuch rozrządu razem z kołami - wymieniany 3 razy, więc co około 45 kkm
- wałek rozrządu - nie wymieniany, nie ma z nim problemu
- szklanki - nie wymieniany, nie ma z nim problemu
- popychacze - nie wymieniany, nie ma z nim problemu
- uszczelniacze zaworów - nie wymieniane, nie ma z nimi problemu, a może i zaczyna być,
ostatnio coś mi się nie podoba i musze się temu przyjrzeć
P.S. Konfrontacja praktyki z teoria ksiazkowa
ja bym tam nic nie konfrontował -
Podajcie przebieg max i minimalny nastepujacych elementow oryginalnych przy normalnej jezdzie
(olej np. 15W40) oraz zurzyciu elementu takiego, ktore nie zakluca pracy silnika znaczaco
(czyli nie jakis hardcor ze szklanka lezy juz w misce olejowej albo lancuch ogniwa traci
hehe):- łańcuch rozrządu ......... 20-120(ten max tyczy sie 1 zamontowanego w fabryce)kolejne do80-100
mozna i mniej jak trafisz na podrobe - wałek rozrządu ..........do remontu silnika czyli 300 i ponad
- szklanki .......... jak wyzej chociaz mialem dwa przypadki wadliwej szklanki ktora padla ok 100000 uszkadzajac walek
- popychacze ........... przy normalnej eksploatacji jak regulujesz zawory dozywotnio
- uszczelniacze zaworów ...........ok 100-150 lub 5-7 lat
- inne ...........jakie?
Ciekawy jestem każdej opini
P.S. Konfrontacja praktyki z teoria ksiazkowa
Teoria z praktyka mija sie kazde auto jest inne ,inaczej eksploatowane (technika jazdy ,oleje ,regulacje ,paliwo ,etc)
- łańcuch rozrządu ......... 20-120(ten max tyczy sie 1 zamontowanego w fabryce)kolejne do80-100
-
Teoria z praktyka mija sie kazde auto jest inne ,inaczej
eksploatowane (technika jazdy ,oleje ,regulacje
,paliwo ,etc)zgadzam sie