jesze pytanko
-
Nyptek Użytkownik archiwalnynapisał 1 kwi 2005, 12:50 ostatnio edytowany przez Nyptek 11 paź 2016, 05:46
czy po wymianie łożysk też musze wyminić simering
-
mate64 Użytkownik archiwalnynapisał 1 kwi 2005, 17:30 ostatnio edytowany przez mate64 11 paź 2016, 05:46
czy po wymianie łożysk też musze wyminić simering
??????????????????????? cos nie bardzo, tam nie ma żadnego simeringu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
WiWaldi Użytkownik archiwalnynapisał 1 kwi 2005, 18:01 ostatnio edytowany przez WiWaldi 11 paź 2016, 05:46
Wiadomość skasowana przez WiWaldi
-
mate64 Użytkownik archiwalnynapisał 1 kwi 2005, 18:06 ostatnio edytowany przez mate64 11 paź 2016, 05:46
Jeżeli chodzi o tył to są uszczelniacze i wymienia się
je przy wymianie łożysk
(przeważnie są dołączone do kompletu).kolega pyta o przód, do samego poczatku.
-
WiWaldi Użytkownik archiwalnynapisał 1 kwi 2005, 18:06 ostatnio edytowany przez WiWaldi 11 paź 2016, 05:46
??????????????????????? cos nie bardzo, tam nie ma żadnego simeringu
Jeżeli chodzi o tył, to są uszczelniacze i wymienia się je przy wymianie łożysk
(przeważnie są dołączone do kompletu). <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> A przy wymianie łożysk przednich
dobrze jest sprawdzić stan uszczelniaczy półosi w skrzyni biegów, czy nie są przy okazji
do wymiany. Wystarczy wtedy tylko wyjąć półoś i wymienić za jednym zamachem. <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> -
mate64 Użytkownik archiwalnynapisał 1 kwi 2005, 18:12 ostatnio edytowany przez mate64 11 paź 2016, 05:46
Jeżeli chodzi o tył, to są uszczelniacze i wymienia się
je przy wymianie łożysk
(przeważnie są dołączone do kompletu). A przy wymianie
łożysk przednich
dobrze jest sprawdzić stan uszczelniaczy półosi w
skrzyni biegów, czy nie są przy okazji
do wymiany. Wystarczy wtedy tylko wyjąć półoś i wymienić
za jednym zamachem.chyba że tak, o półosiach nie gadalim <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
WiWaldi Użytkownik archiwalnynapisał 1 kwi 2005, 18:15 ostatnio edytowany przez WiWaldi 11 paź 2016, 05:46
chyba że tak, o półosiach nie gadalim
Jedna rozbiórka. Jedna robota. Poprostu mechanior musi wiedzieć co jeszcze trzeba przy okazji zmienić.
-
WiWaldi Użytkownik archiwalnynapisał 1 kwi 2005, 18:21 ostatnio edytowany przez WiWaldi 11 paź 2016, 05:46
kolega pyta o przód, do samego poczatku.
Ale wcześniej pytał o rozmiary wszystkich łożysk. Więc idąc tym tokiem myślenia opowiedziałem mu za jednym zamachem o przodzie i tyle. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
-
mate64 Użytkownik archiwalnynapisał 1 kwi 2005, 18:22 ostatnio edytowany przez mate64 11 paź 2016, 05:46
Jedna rozbiórka. Jedna robota. Poprostu mechanior musi
wiedzieć co jeszcze trzeba przy okazji zmienić.Mechanikiem jestem "amatorem" jesli już <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ale warto zawsze sie czegos nauczyć od innych nie?
-
WiWaldi Użytkownik archiwalnynapisał 1 kwi 2005, 18:34 ostatnio edytowany przez WiWaldi 11 paź 2016, 05:46
Mechanikiem jestem "amatorem" jesli już ale warto zawsze sie czegos nauczyć od innych nie?
Nie o to mi chodziło. To ja jestem mechaniorem. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Nyptek Użytkownik archiwalnynapisał 2 kwi 2005, 07:42 ostatnio edytowany przez Nyptek 11 paź 2016, 05:46
Ale wcześniej pytał o rozmiary wszystkich łożysk. Więc idąc tym tokiem myślenia opowiedziałem mu
za jednym zamachem o przodzie i tyle.i za to wielkie dzięki WiWaldi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
WiWaldi Użytkownik archiwalnynapisał 2 kwi 2005, 19:12 ostatnio edytowany przez WiWaldi 11 paź 2016, 05:46
i za to wielkie dzięki WiWaldi
<img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
12/12