silnik nissan 2,0 GT/SE
-
Gratulacje pięknie trzyma serie mimo zwężek.
Seryjnie bylo 125KM
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
osiagniecie mocy 165KM i/lub 7,5sek - 100km/h
Przy tej mocy w tym aucie to mniej niż 8 pewnie nie będzie. Fabryczny leon 1,8t waży pewnie mniej, ma 15hp więcej, duuuużo więcej momentu (235Nm) i robi taki mniej więcej czas.
-
Seryjnie bylo 125KM
byl taki motor w nissanach? czy chodzi o serie po kupieniu silnika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Przy tej mocy w tym aucie to mniej niż 8 pewnie nie będzie. Fabryczny leon 1,8t waży pewnie
mniej, ma 15hp więcej, duuuużo więcej momentu (235Nm) i robi taki mniej więcej czas.duzo zależy od przełoźeń skrzyni nie? troche trudno porównywać i po czym wnosisz że waży mniej? P10 to początek lat 90tych więc, w miare lekki samochód jest może to być 1100-1200 kg a taki leoś to już bardziej pancerne bydle.
-
duzo zależy od przełoźeń skrzyni nie? troche trudno
porównywać i po czym wnosisz że waży mniej? P10 to
początek lat 90tych więc, w miare lekki samochód
jest może to być 1100-1200 kg a taki leoś to już
bardziej pancerne bydle.Masz rację, dysproporcji w wadze nie ma. Leon i Primera GT
Tylko popatrz na wartość momentu i zakres... Nadal wątpię w te 7,5 sek ale życzę powodzenia! -
byl taki motor w nissanach? czy chodzi o serie po kupieniu silnika
Byl monowtrysk 115KM
wielopunkt 125KM
GT 150KM -
Masz rację, dysproporcji w wadze nie ma. Leon i Primera GT
Tylko popatrz na wartość momentu i zakres... Nadal wątpię w te 7,5 sek ale życzę powodzenia!
Jak wysepie g-techa to teraz momierze ile ma
<img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> -
Byl monowtrysk 115KM
wielopunkt 125KM
GT 150KM115 była na mono? ja słyszałem o 130 konnej wersji ale to chyba dopiero w P11, tak czy siak myślałem że kupiłeś z Almery czy Sunny 143 KM wersje najsilniejszego motoru.
-
115 była na mono? ja słyszałem o 130 konnej wersji ale to chyba dopiero w P11, tak czy siak
myślałem że kupiłeś z Almery czy Sunny 143 KM wersje najsilniejszego motoru.To moze tak: Auto nie seryjne(dzieki silnikowi), silnik no poza cai i blosem to serija
male nieporozumienie z mojej winy, chociaz mam 6Nm wiecej niz seryja <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />wersja 130KM tez wystepowala w p10 ostanim roku 1996
-
Jak wysepie g-techa to teraz momierze ile ma
No, na g-techu to możesz uzyskać te 7,5 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
No, na g-techu to możesz uzyskać te 7,5
Moze mi ktos wytlumaczy jak sie maja wyniki z g-techa do realu??? Bo juz ktoras osoba z rzedu to wysmiewa
-
To moze tak: Auto nie seryjne(dzieki silnikowi), silnik no poza cai i blosem to serija
male nieporozumienie z mojej winy, chociaz mam 6Nm wiecej niz seryja
wersja 130KM tez wystepowala w p10 ostanim roku 1996Spoko <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> wpadnij kiedys tą Nyską na spota.
-
No, na g-techu to możesz uzyskać te 7,5
Czym byś mierzył, GPSem? nawet na stoperze z tesco 7,5 bedzie dobrym wynikiem na gazie.
-
Moze mi ktos wytlumaczy jak sie maja wyniki z g-techa do
realu??? Bo juz ktoras osoba z rzedu to wysmiewaG-techy zaniżają wyniki.
-
Czym byś mierzył, GPSem? nawet na stoperze z tesco 7,5
bedzie dobrym wynikiem na gazie.Miarodajną oceną "żwawości" auta jest czas przejazdu 1/4 mili ze startu zatrzymanego. W końcu szybsze jest auto, które pierwsze pokona jakiś dystans, a nie rozpędzi się do określonej prędkości.
-
Miarodajną oceną "żwawości" auta jest czas przejazdu 1/4 mili ze startu zatrzymanego. W końcu
szybsze jest auto, które pierwsze pokona jakiś dystans, a nie rozpędzi się do określonej
prędkości.dostałem dzis w garsc g-techa <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
ostatnie mody:
-Przesuniecie odciecia na 7300
-przestawienie rozrzadu
Na poczatku wykrecalem 8,8 <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
zaraz potem regularne 8,3 (jadac do odciecia na I ) przypadkiem wbilem II przy 7000 i czasy spadly ponizej 8 regularne 7,8 - 7,9 najlepszy 7,62
Na cwiartke pomierze niebawem raz tylko to zrobilem i wyszlo 16 z chaczykiem ale to bylo krecenie do odciecia czyli ta zla metoda <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
mam czas do wtorku wtedy pewnie bede musial oddaca dodam ze niebawem wjedzie caly uklad wydechowy 2,25 cala <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Nono czasy śliczne a silnik jeszcze przecież nie dłubany chyba. Taki wydech to wydatek rzędu 4k czy mniej?
-
Nono czasy śliczne a silnik jeszcze przecież nie dłubany chyba. Taki wydech to wydatek rzędu 4k
czy mniej?mniej ok 600zl <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> przelotowy a koncowy komorowo-przelotowy
w el-teck ok 1700 tylko ze z nierdzewki, no ale mnie nie stac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> i biore ze zwyklych rur, doginaja do kazdego autkau Pana Tomala na Harfowej <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
mniej ok 600zl przelotowy a koncowy komorowo-przelotowy
w el-teck ok 1700 tylko ze z nierdzewki, no ale mnie nie stac i biore ze zwyklych rur,
doginaja do kazdego autka
u Pana Tomala na HarfowejKolega Lukas z MS za wydech do 626 1.8 płacił w El-Tecu 4000 zł ale z kolektorem, dlatego pytam.
-
dostałem dzis w garsc g-techa
ostatnie mody:
-Przesuniecie odciecia na 7300
-przestawienie rozrzadu
Na poczatku wykrecalem 8,8
zaraz potem regularne 8,3 (jadac do odciecia na I )
przypadkiem wbilem II przy 7000 i czasy spadly
ponizej 8 regularne 7,8 - 7,9 najlepszy 7,62Na cwiartke pomierze niebawem raz tylko to zrobilem i
wyszlo 16 z chaczykiem ale to bylo krecenie do
odciecia czyli ta zla metodamam czas do wtorku wtedy pewnie bede musial oddac
a dodam ze niebawem wjedzie caly uklad wydechowy 2,25
calaJak już zrobisz te mody i będzie sucho, to możemy sprawdzić osiągi. Podjadę skodziną żony <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - chodzi podobnie (ok 8sek i coś ok. 16,5 na 400).