falowanie obrotów
-
Użyłem przycisku szukaj, zapoznałem się z sugestiami ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytanie. Podobnie jak w innych wątkach także u mnie ma miejsce swirowanie obrotów w zakresie 900 - 2000... Odwiedziłem kilka warsztatów celem zdiagnozowania usterki, ale wymyslano takie historie że głowa mała. Podłączałem się także pod egzaminer, ale sprzęt nie byl w stanie wykryć jednostki sterującej, a tym samym wnaleźć błędu powodującego takie obroty.
Nadmienię, ze w innym autku miałem podobny problem i sprawcą był czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Gdzie takowego w suzuce szukać?
I jeszcze jedno. Czytałem podwieszony wątek na temat samodiagnostyki i kodów błędów ( MIL - malfunction indicator lamp ) no ale gdzie tej lampki szukać? -
Podobnie jak w innych wątkach także u mnie ma miejsce swirowanie obrotów w
zakresie 900 - 2000...Silnik krokowy? Nieszczelności? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
I jeszcze jedno. Czytałem podwieszony wątek na temat samodiagnostyki i kodów błędów ( MIL -
malfunction indicator lamp ) no ale gdzie tej lampki szukać?To jest lampka "Check Engine" na desce rozdzielczej.
-
To jest lampka "Check Engine" na desce rozdzielczej.
a jak juz ci sie zaswieci na trasie to wywolujesz kod bledu i juz wiesz co i jak <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
wszystko opisane na Stronie klubowej
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Użyłem przycisku szukaj, zapoznałem się z sugestiami ale nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące
mnie pytanie. Podobnie jak w innych wątkach także u mnie ma miejsce swirowanie obrotów w
zakresie 900 - 2000...wymien filtr paliwa. u mnie jak reką odjał... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
pozdr