Bucząca pompa paliwa?
-
Przy okazji poszukuje prawej klamki wewnętrznej oraz anteny radiowej może ktoś ma na sprzedaż. Z
góry dziekuję za wszelką pomoc.Ja anteny szukalem ostatnie 2 miesiace i znalazlem pare dni temu na allegro za 48zl uzywana... czekam az dojdzie bo poczte jaka mamy wiadomo...
<img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
-
tutaj <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
Ja anteny szukalem ostatnie 2 miesiace i znalazlem pare dni temu na allegro za 48zl uzywana...
czekam az dojdzie bo poczte jaka mamy wiadomo...Ja mam antenke, zapraszam na ALLEGRO
-
Co do gwizdu pompy to świadczy o jej nadchodzącym końcu ...
-
Witam jestem tu nowy, swifta też mam od niedawna, przeczytałem trochę postów, ale nie znalazłem
poszukuje prawej klamki wewnętrznej oraz anteny radiowej może ktoś ma na sprzedaż. Z góry
dziekuję za wszelką pomoc.Witaj.
Ogłoszenia kupna/sprzedaży zamieszczaj w kąciku "Giełda moto" -
Witam jestem tu nowy, swifta też mam od niedawna, przeczytałem trochę postów, ale nie znalazłem
odpowiedzi dot. mojego problemu. Kupiłem autko kilka dni temu dzisiaj zatankowałem 20
litrów paliwa (jeżdżę na lpg), do dzisiaj wszystko było w porządku jednak teraz zauważyłem,
że pompa paliwa strasznie buczy podczas jazdy zrobiłem kilka kilometrów i nic się nie
zmieniło nie wiem czy to tak ma być w tych autach czy też coś jest zwalone. Przy okazji
poszukuje prawej klamki wewnętrznej oraz anteny radiowej może ktoś ma na sprzedaż. Z góry
dziekuję za wszelką pomoc.
odciecie paliwa zrób to jest bardzo proste (odciecie paliwa podczas jazdy na gazie ) -
odciecie paliwa zrób to jest bardzo proste (odciecie paliwa podczas jazdy na gazie )
To nie jest wszystko takie proste i bez konsekwencji. Jaki jest sens w tym by odłączać pompę jeśli się zapala na benzolu i przegazowuje na LPG? Bawić się w pseudo - pstryczki na własna rękę? Gdyby to było niezbedne, robiliby to w trakcie instalacji LPG. Poza tym wszędzie gdzie to robią mówią że NALEŻY mieć odrobinę przynajmniej wachy w baku. Chociażby ze względu na pompy paliwa (co by luftu nie pompowała)
-
To nie jest wszystko takie proste i bez konsekwencji. Jaki jest sens w tym by odłączać pompę
jeśli się zapala na benzolu i przegazowuje na LPG? Bawić się w pseudo - pstryczki na własna
rękę?Jeden p[rzekaźnik rozłączny. Plus np z elektozzaworów lpg odcina dopływ prądu do przekaźnika paliwa.
Gdyby to było niezbedne, robiliby to w trakcie instalacji LPG.
Komu się chce dodatkowo pracować dla dobra klienta?
Poza tym wszędzie
gdzie to robią mówią że NALEŻY mieć odrobinę przynajmniej wachy w baku. Chociażby ze
względu na pompy paliwa (co by luftu nie pompowała)Komu się chce dodatkowo pracować dla dobra klienta jak klient może zawsze wozić więcej paliwa w baku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jeden p[rzekaźnik rozłączny. Plus np z elektozzaworów lpg odcina dopływ prądu do przekaźnika
paliwa.A jak by wtedy wyglądało przełączanie na benzynę w trakcie jazdy? Trzeba by wcześniej włączać pompę?
-
A jak by wtedy wyglądało przełączanie na benzynę w trakcie jazdy? Trzeba by wcześniej włączać
pompę?Jak przechodzę z lpg na benzyne na wolnych obr to czasem gaśnie (zależy czy paliwo jest jeszcze na wtryskiwaczu, czy spłynęło...). Przy przejściu z lpg na benzyne w czasie jazdy występuje 1 sekundowe zmulenie.
-
pompa paliwa strasznie buczy podczas jazdy zrobiłem kilka kilometrów i nic się nie
zmieniło nie wiem czy to tak ma być w tych autach czy też coś jest zwalone.Wracając do tematu pompa nadal buczy, gdy tylko jest trochę więcej benzyny, wczoraj się pod niego wczołgałem i zmierzyłem napięcie podczas pracy jest w granicach 30V (na pompie pisze 12V) trochę mnie to zdziwiło. Zauważyłem też, że nie trzeba demontować baku, aby dorwać się do pompy u mnie jest ona obok baku przykręcona do podwozia myślałem, że może ja zdemontuję i jakoś przeczyszczę. Jednak nie wiem czy jest sens może ktoś się wypowie czy jest sens i czy jest tam w ogóle co czyścić.
-
wczoraj się pod
niego wczołgałem i zmierzyłem napięcie podczas pracy jest w granicach 30V (na pompie pisze
12V) trochę mnie to zdziwiło.Skąd tam jest 30V <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Zauważyłem też, że nie trzeba demontować baku, aby dorwać się
do pompy u mnie jest ona obok baku przykręcona do podwoziaA co to za wynalazek <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Zawsze myślałem że popmy w Swiftach są w bakach...
-
Skąd tam jest 30V
Bo to jest HIGH VOLTAGE ENERGY PUMP BENZIN EDISZYN FOR SWIFT <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> hehe:
-
Bo to jest HIGH VOLTAGE ENERGY PUMP BENZIN EDISZYN FOR SWIFT hehe:
Może w przyszłym tygodniu będę miał aparat to cyknę zdjęcia. Chyba że to o czym ja mówię to nie pompa, ale z drugiej strony to co by to mogło być innego jak nie pompa.
-
Może w przyszłym tygodniu będę miał aparat to cyknę zdjęcia. Chyba że to o czym ja mówię to nie
pompa, ale z drugiej strony to co by to mogło być innego jak nie pompa.Jedno musisz zrozumiec ze w samochodzie nie ma 30Voltów jedynie 12V i jakies 60000V na cewce ale dokladnie ile to nie jestem pewnien <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Witam
Mam u siebie dokładnie ten sam problem, kiedy w baku jest troszku więcej paliwa w czasie jazdy wyraźnie słychac pompę paliwa (jak przy uruchomieniu). <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Czy ktoś z klubowiczów miał wcześniej podobną sytuację? -
Witam
Mam u siebie dokładnie ten sam problem, kiedy w baku jest troszku więcej paliwa w czasie jazdy
wyraźnie słychac pompę paliwa (jak przy uruchomieniu).
Czy ktoś z klubowiczów miał wcześniej podobną sytuację?Widze że jest nas dwóch a co dwie głowy to nie jedna <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> Co do 30V zmierze to jeszcze raz ale nie wydaje mi się żebym się pomylił, mnie też to dziwi.
-
Może w przyszłym tygodniu będę miał aparat to cyknę zdjęcia. Chyba że to o czym ja mówię to nie
pompa, ale z drugiej strony to co by to mogło być innego jak nie pompa.To o czym mówisz na zewnątrz baku to filterek paliwa a nie pompka paliwa.
-
Czy oprócz buczenia pompy zauważyłeś jeszcze jakieś inne niestandardowe zachowania Suzy?
Czasami mam wrażenie że Suza z pewnym niewielkim opóźnieniem reaguje na pedał gazu,ale tylko na zimnym silniku krótko po uruchomieniu.Jak myślicie czy może to być jakiś kolejny objaw zbliżającego się końca pompy paliwa (oprócz buczenia). <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> -
To o czym mówisz na zewnątrz baku to filterek paliwa a nie pompka paliwa.
Może to i filtr ale po co do niego doprowadzone jest napięcie? Co do jakiś dziwnych zachowań podaczas jazdy czy to na zimnym czy na ciepłym silniku to nic nie zauważyłem.