Problem z hamulcem.
-
Poważnie?
U mnie są takie objawy. Auto gaśnie na wolnych obrotachMoże masz coś nie tak z odmą? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Może masz coś nie tak z odmą?
No właśnie nie wiem oglądam ciągle tą gume i dziur nie widze <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
No właśnie nie wiem oglądam ciągle tą gume i dziur nie widze
A nie wypada ci rurka doprowadzająca powietrze? Bo gaśnięcie silnika na wolnych obrotach wskazuje z dużym prawdopodobieństwem na odmę. A jeżeli nie, to przejedź się do mechesa, niech podepną Ci Świstaka do kompa i sprawdzą, czy coś nie jest be <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
A nie wypada ci rurka doprowadzająca powietrze? Bo
gaśnięcie silnika na wolnych obrotach wskazuje z
dużym prawdopodobieństwem na odmę. A jeżeli nie, to
przejedź się do mechesa, niech podepną Ci Świstaka
do kompa i sprawdzą, czy coś nie jest beWiem wiem wypadała mi odma ale ją spiąłem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Poważnie?
U mnie są takie objawy.Tzn jakie? Przeciez nie napisal o gasnieciu na wolnych... Co ma gasniecie do hamulcow?
Auto gaśnie na wolnych obrotach
A czegos sie spodziewales po niewystrojonym aucie ze sportowymi walkami i zdlubana glowica <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Zestroja i bedzie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
sportowymi walkami i zdlubana glowica Zestroja i
bedzieLicze na to. Kwestja myśle tygodnia i wystroje <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Licze na to. Kwestja myśle tygodnia i wystroje
No to czekamy z niecierpliwoscia na info <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Co ma gasniecie do hamulcow?
Podciśnienie. Układ hamulcowy do wzmocnienia siły hamowania bierze podciśnienie z układu dolotowego. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Poważnie?
U mnie są takie objawy. Auto gaśnie na wolnych obrotachja zrobilem ten zardzewialy bak nalalem po korek paliwa skarcilem GTi i rozpiepszylem sprzeglo zaje fajnie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />tylko mi to pozostalo:)
-
ja zrobilem ten zardzewialy bak nalalem po korek paliwa
skarcilem GTi i rozpiepszylem sprzeglo zaje fajnie
tylko mi to pozostalo:)Ale o czym Ty piszesz? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ale o czym Ty piszesz?
ja tez go nie rozumiem
-
to i ja sie podepne z pytaniem... przecieka mi uklad hamulcowy, konkretnie to przewod na tylne kolo na wysokosci baku (idzie tak do gory na spince) pytanko brzmi: czy dostane taki jeden przewod z serwa na tylne lewe kolo? jak tak to gdzie, za ile, i czy duzo jest problemu z zalozeniem (a raczej puszczeniem) takowego przewodu?
sor za offtop
pozdr i z gory dziekowka
-
Objawy są takie że ostatnio mi twardnieje pedał hamulca
Nie wiem czemu czasem się to zdarzaDziś sprawdziłem dokładnie. Pedał nie twardnieje odrazu.
Twardnieje dopiero jak go "podpompuje" ze 3-4 razy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Dziś sprawdziłem dokładnie. Pedał nie twardnieje odrazu.
Twardnieje dopiero jak go "podpompuje" ze 3-4 razyMiałem coś takiego w PF 126p. Zapowietrzony był układ.
-
Miałem coś takiego w PF 126p. Zapowietrzony był układ.
Jak odpowietrzyć? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Jak odpowietrzyć?
Tutaj na klubowej masz. Odpowietrzenie wykonujesz identycznie od punktu 4. Tylko zamiast "gość wciska" powinno być "gość podpompowuje aż pedał stwardnieje" oraz zamiast " Robimy tak do momentu, aż zacznie lecieć w rurce płyn wlany przez nas " powinno być "aż przestana pojawiać sie pecherzyki powietrza w buteleczce z wężykiem" . Oczywiscie te zmiany tylko dotycza odpowietrzania.
Ale zapowietrzenie układu samo z siebie nie powstało a powodem moze byc to co wczesniej napisałem i nalezy to usunac bo tak przyjdzie odpowietrzac co miesiac/tydzień/codzienie*
/* niepotrzebne skreslic <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Dziś sprawdziłem dokładnie. Pedał nie twardnieje odrazu.
Twardnieje dopiero jak go "podpompuje" ze 3-4 razya wiec tak
moj ojciec mial identyczne objawy... ale...
jadac samochodem i podczas hamowania silnikiem pedal nietwardnial, natomiast jak jechal i dal na luz i 3razy nacisnal pedal to za 4rtym twardnial... okazalo sie ze jakis wezyk podcisnieniowy miedzy wspomaganiem hampla a silnikiem jest zalamany... wymiana tegoz wezyka rozwiazala klopotdodam iz ojciec mial to w WV Sharan-ie silknik TDI, ale u Ciebie moze byc podobnie, tylko sprawdz czy pedal twardnieje jak puscisz z gazu na biegu na obrotach pow 3tys...
pozdr
-
ale
u Ciebie moze byc podobnie, tylko sprawdz czy pedal
twardnieje jak puscisz z gazu na biegu na obrotachZ tego co se przypominam to właśnie na luzie twardniał <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Z tego co se przypominam to właśnie na luzie twardniał
no wlasnie, jeszcze tylko sprawdz czy nabiegu tez twardnieje, jak tak, to pewnie zapowietrzony uklad, a jak nie to ten wezyk... dzisiaj patrzalem do komory i wychodzi jakis wezyk od silnika do serwa. Tobie moze przeciekac, badz zalamany.
pozdr
-
no wlasnie, jeszcze tylko sprawdz czy nabiegu tez
twardnieje, jak tak, to pewnie zapowietrzony uklad,
a jak nie to ten wezyk... dzisiaj patrzalem do
komory i wychodzi jakis wezyk od silnika do serwa.
Tobie moze przeciekac, badz zalamany.
pozdrJuż jestem pewien twardnieje tylko i wyłącznie na biegu jałowym na niskich obrotach. Prosze teraz jak możesz powiedz dokładnie co mam pokolei robić <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />