Powered by Suzuki

[MadMaR]

Witajce <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Od kilku dni testuje swojego swistaka gti po pełnej obróbce głowicy <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> Samochod dostal wieeeeelkiego kopa w calym zakresie obrotow. Przy niskich i srednich obrotach czuc duży wzrost momentu obrotowego. Przy dużych obrotach silnik wkreca sie jak wsciekly <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
Obrobiona jest cała głowica. Zmienony został kształt kanałów dolotowych i wydechowych od połączenia z kolektorami, aż do gniazd zaworowych. Zmodyfikowane są gniazda zaworowe i zupełnie zmieniony kształt komory spalania. Zmieniony też został kształt zaworów dolotowych i wydechowych.

p.s.
Do obrobki glowicy zdopingowal mnie prezes, ktoremu kiedys powiedzialem, ze nigdy nie objedzie mojego swifta <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[MadMaR]

Spasowanie uszczelki kolektora wydechowego

[MadMaR]

Obrabianie głowicy zacząłem od kanałów wydechowych.

[MadMaR]

Seryjne spasowanie kanału dolotowego.

[MadMaR]

Seryjnie wszystkie kanały dolotowe, nie byly najlepiej spasowane.

[MadMaR]

Takie spasowanie jest już dużo lepsze.

[grudziu]

p.s.
Do obrobki glowicy zdopingowal mnie prezes, ktoremu kiedys powiedzialem, ze nigdy nie objedzie
mojego swifta

kiedy sie zmierzycie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[MadMaR]

Obróbka głowicy przyczyniła sie do obniżenia wagi samochodu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Z głowicy wypadały kilogramy opiłków.

[MadMaR]

Kanały dolotowe podczas obróbki.

[MadMaR]

Porównanie zmodyfikowanego zaworu dolotowego z zaworem seryjnym.

[MadMaR]

Porównanie zmodyfikowanego zaworu wydechowego z zaworem seryjnym.

[MadMaR]

Głowica oczekująca na zamontowanie. To jej ostatnie dni odpoczynku <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[MadMaR]

Zakończenie prac, głowica na swoim miejscu.

[MadMaR]

kiedy sie zmierzycie?

To jest pytanie do prezesa.
Z przyjemnością skopie mu tyłek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[MKV]

hehe.. ja na pasku rozrzadu mam zalozona oslonke <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
jeszcze nic w moim GTi nie rpzerabialem.. poza zalozeniem gazu ale okazuje sie ze np u Chojnackiego mozna przerabiac rowniez samochody z zalozonym LPG... wiec moze kiedys.. kto wie...

[NaczelnyFilozof]

Od kilku dni testuje swojego swistaka gti po pełnej obróbce głowicy

Kolejny "zdłubany" <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

[Dezerter]

hehe.. ja na pasku rozrzadu mam zalozona oslonke
jeszcze nic w moim GTi nie rpzerabialem.. poza zalozeniem gazu ale okazuje sie ze np u
Chojnackiego mozna przerabiac rowniez samochody z zalozonym LPG... wiec moze kiedys.. kto
wie...

proponuje firme junkers <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[bartek]

gratuluję udanej własnoręcznej modyfikacji <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[Barti]

proponuje firme junkers

masz cos do junkersa <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

[paruch]

jeśli wygrasz to tylko dlatego że pomagałem Ci zdrapywać uszczelkę z bloku. Ale to i tak mało prawdopodobne <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />