JAK SIĘ DOSTAĆ
-
Witam, jak się dostać do silnczka od nawiewu bo niezawsze mi się załącza i chciałbym troszkę przeczyścić styki, a może to jakiś inny problem <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Witam, jak się dostać do silnczka od nawiewu bo niezawsze mi się załącza i chciałbym troszkę
przeczyścić styki, a może to jakiś inny problemDo silnika dmuchawy od komory silnika, tam masz takie plastykowe obudowy, wszystko jest zamknięte na metalowe spinki, więc problemu raczej nie ma.
Ale warto też sprawdzić sam włącznik, czyli musiałbyś rozebrać środkową część kokpitu. -
włącznik sprawdzałem i nic wszystko z nim ok dlatego chcę się dobrać do silnika. A nagrzewnica tam niebędzie przeszkadzać bo chyba jest w tym samym miejscu? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
włącznik sprawdzałem i nic wszystko z nim ok dlatego chcę się dobrać do silnika. A nagrzewnica
tam niebędzie przeszkadzać bo chyba jest w tym samym miejscu?Nie, dostaniesz się bez problemu.
Dmuchawa jest przed nagrzewnicą, w kierunku przodu saochodu.
Musisz zdjąć wlot powietrza (ten, który pobiera powietrze z dziury w masce - jest tylko wciśnięty), zobaczysz w środku dwa plastykowe walce - osłony łopatek dmuchawy - zdejmij je, są zaczepione na takie metalowe spinki.
No i masz silnik na wierzchu - zaczepiony obejmą metalową, na takiej samej zasadzie jak spinki.
Rozłącz konektorki i silnik na czyszczenie.
Ja przemyłem spirytusem pod ciśnieniem, przedmuchałem sprężonym powietrzem i ręcznie wyczyściłem szczotki - normalnie dmuchawa odżyła<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
dzięki za odpowiedzi w sobotę się biorę za to bo już mnie doprowadza do szału niedość że strasznie piszczy to jeszcze nie za każdym razem się włącza dopiero jak przejadę po jakiś dziurach a w zimie nadmuch jest potrzebny <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
dzięki za odpowiedzi w sobotę się biorę za to bo już mnie doprowadza do szału niedość że
strasznie piszczy to jeszcze nie za każdym razem się włącza dopiero jak przejadę po jakiś
dziurach a w zimie nadmuch jest potrzebnynie za Maco
-
Nie, dostaniesz się bez problemu.
Dmuchawa jest przed nagrzewnicą, w kierunku przodu
saochodu.
Musisz zdjąć wlot powietrza (ten, który pobiera
powietrze z dziury w masce - jest tylko wciśnięty),
zobaczysz w środku dwa plastykowe walce - osłony
łopatek dmuchawy - zdejmij je, są zaczepione na
takie metalowe spinki.
No i masz silnik na wierzchu - zaczepiony obejmą
metalową, na takiej samej zasadzie jak spinki.
Rozłącz konektorki i silnik na czyszczenie.
Ja przemyłem spirytusem pod ciśnieniem, przedmuchałem
sprężonym powietrzem i ręcznie wyczyściłem szczotki- normalnie dmuchawa odżyła
Tyż skorzystam, bo cós mi piszczy, a pozatym przy okażji walczenia z rdzą zdjąłem dywan w kabinie i tę palstykową rurę nawiewu na tył, w środku była tona suchych liści.
-
witam, jak juz bedziesz rozbierał to to dam Ci rade.Juz nie pamietam gdzie dokładnie o tym czytałem ale poradzono aby spryskac lozyska i elementy silniczkow wd40 zrobilem tak i wiecie co sie stało? jest gożej niż było hehe wydaje mi sie ze wd zmylo stary smar i oczyscilo do ladnego metalu i teraz w czasie pracy silniczka smar z wd zniknol hehehe i piszcza mi jak niewiem co. swierszcze i inne zwiezatka sie zalęgły hehe , jak sie ociepli to nie bede uzywal wd tylko nasmaruje wazelina techniczna albo smarem.WD to chyba nie jest taki najlepszy srodek do czesci ktore maja czeste i szybkie obroty.Pozdrawiam.
-
Witam, jak się dostać do silnczka od nawiewu bo
niezawsze mi się załącza i chciałbym troszkę
przeczyścić styki, a może to jakiś inny problem
rozebrałem ten nawiew dziś udało mi się go nasmarować - jeden problem z głowy.
ale problem niewłączania za każdym razem wygląda tak- okazało się że to nie zaśniedziałe styki ale szczotka była już tak krótka że niełączyła założyłem inną od fav 91r i co się okazało że u mnie jest troszkę inna ale ją podpiłowałem i narazie działa <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />