Mam wstawiony nowiutki paseczek rozrządu+napinacz

[wodzirej]

Wczoraj w zaprzyjaźnionym warsztacie samochodowym dokonano wymiany paska rozrządu,
napinacza i paska klinowego w moim autku...;)
Teraz przynajmniej mam pewność, że nie zdarzy się coś niezwykłego,
poprzedni właściciel nie był w stanie powiedzieć, czy zmieniał w aucie te rzeczy kiedykolwiek.
Niebawem planuję jeszcze wymianę filtru paliwa, bo jest bardzo tani.
Natomiast w dalszej perspektywie (listopad,grudzień) chcę wymienić tarcze hamulcowe i klocki na przodzie. Tarcze są już z deczka zużyte, jak hamuję to nie raz czuć lekkie szarpanie.
A w przyszłym roku... Moooooooooże na wiosnę wstawię sobie alufelgi 13" żeby było ładnie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ale wszystko po troszku... <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Jak na razie auto mam 2 i pół tygodnia i jest po wymianie oleju i paseczków <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

PS. Powiedzcie proszę kiedy teraz będę musiał znowu wymienić pasek rozrządu, napinacz i pasek klinowy? Pewnie po przejechaniu określonej liczby kilometrów? 50.000 tys?

Pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[mirwil]

PS. Powiedzcie proszę kiedy teraz będę musiał znowu wymienić pasek rozrządu, napinacz i pasek
klinowy? Pewnie po przejechaniu określonej liczby kilometrów? 50.000 tys?

Wielkim fachurą nie jestem więc powiem ci co mi powiedzieli panowie w ASO. Mam przejechane 75 tys km i przy ostatnim przeglądzie dowiedziałem się że wymianę paska należy zrobić po 90 000 km lub po 6 latach. Dotyczy to modelu 1.3 16V 85 KM - nie wiem jak będzie w twoim, ale zaraz się eksperci wypowiedzą

[MOKRY]

Wielkim fachurą nie jestem więc powiem ci co mi powiedzieli panowie w ASO. Mam przejechane 75
tys km i przy ostatnim przeglądzie dowiedziałem się że wymianę paska należy zrobić po 90
000 km lub po 6 latach. Dotyczy to modelu 1.3 16V 85 KM - nie wiem jak będzie w twoim, ale
zaraz się eksperci wypowiedzą

eksperci <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
wypowiedza sie na pewno
sam tez sie z checia dowiem <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[Barti]

mi strzelił przy 35 tys km <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
przy 40 tyś chciałem do niego zajrzeć, nie zdążyłem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[bartek]

jeżeli założyłbyś oryginał suzuki to co 90kkm.
z takim z tańszych to tak 30kkm i wymiana <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[wodzirej]

jeżeli założyłbyś oryginał suzuki to co 90kkm.
z takim z tańszych to tak 30kkm i wymiana

No podobno to były japońskie paski.
Koreańskie był tańsze o 10-20 zł więc stwierdziłem, że nie ma co oszczędzać w tym temacie.
Thx za poradę...

Pozdrawiam

[Colin]

No podobno to były japońskie paski.
Koreańskie był tańsze o 10-20 zł więc stwierdziłem, że
nie ma co oszczędzać w tym temacie.
Thx za poradę...
Pozdrawiam

Z doswiadczenia (mojego jak i Kolegow) wywnioskowac trzeba jedno: Przebieg zalecany podziel przynajmniej przez 2, a jak masz kase to przez 3 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />