Szybkie "maluchy"

antoniq

a jaka i od czego turbina??

Może być naprzykład z imprezy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Koszt uturbienia to koło 8tys. zł plus koszt w miarę zdrowego auta 6-7tys. waga 800-850kg, moc tak do normalnej jazdy 180KM spokojnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

antoniq

seryjnie ma 167KM, a do ilu można podkręcić to nie wiem tu zapytaj

306 to nie maluch i jest wolniejszy od seryjnego swifta GTi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ja bym raczej zaproponował 106 s16/ saxo vts - to są szybkie maluchy, tylko awaryjność na średnio wysokim poziomie... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

grubyperez

Może być naprzykład z imprezy Koszt uturbienia to koło
8tys. zł plus koszt w miarę zdrowego auta 6-7tys.
waga 800-850kg, moc tak do normalnej jazdy 180KM
spokojnie

jak pisalem ten watek, bo znałem tylko kilka samochodów, a teraz az mnie głowa boli od tych modeli <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Barti

jak pisalem ten watek, bo znałem tylko kilka samochodów,
a teraz az mnie głowa boli od tych modeli

no jest w czym wybierac <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

grubyperez

no jest w czym wybierac

no właśnie, jak człowiek nie ma w czym wybierać to ma problem, bo nie ma co wybrać, a jak już ma to też bo wtedy nie wie na co sie zdecydować <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />, i tak żle i tak niedobrze <img src="/images/graemlins/balwan.gif" alt="" />

Hellsin

Kup sobie Lupo / Arosę 1.9SDI i wsadź silnik 1.9TDI
PD150 (wszystko pasuje, bo blok i osprzęt ten sam)
i zapodaj jakiś mocny soft do tego. Taki wynalazek
zmieli wszystkie poprzednio wymienione.

to nie jest seryjnie produkowane auto <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Hellsin

jak pisalem ten watek, bo znałem tylko kilka samochodów,
a teraz az mnie głowa boli od tych modeli

hehe , jeszcze troche tego jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
MG ZR 160 np. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

jeszcze kiedys znajomy wymienial mi kupe wynalazkow z GT <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Barti

hehe , jeszcze troche tego jest
MG ZR 160 np.
jeszcze kiedys znajomy wymienial mi kupe wynalazkow z GT

Golf GTi, Rover 200 VVi i pewno jeszcze duzo tego bedzie ...
205 GTi tez wolne nie było

Rogas

306 to nie maluch i jest wolniejszy od seryjnego swifta
GTi ja bym raczej zaproponował 106 s16/ saxo vts

to są szybkie maluchy, tylko awaryjność na
średnio wysokim poziomie...

Przejechaliśmy cały zeszły sezon w PPAiK (to takie Mistrzostwa Polski amatorów) właśnie SaxoVTSem i z wizją awaryjności nie mogę się tak do końca zgodzić. O to autko trzeba po prostu dbać bardziej niż o inne. Zapodać najwyższej klasy olej do skrzyni (bo to największa bolączka) i uważać na nią. Tak samo jest ze znienawidzoną tylną belką. Wymieniać łożyska jak tylko cokolwiek hałasuje i częściej tam zaglądać i po problemie.

A co do szybkości <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> Zapie...ala to troszkę <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

paruch

306 to nie maluch i jest wolniejszy od seryjnego swifta GTi ja bym raczej zaproponował 106
s16/ saxo vts - to są szybkie maluchy, tylko awaryjność na średnio wysokim poziomie...

Niestety się nie zgadzam ...częściowo. Owszem 306 to nie maluch, tylko kompakt (choć mały). Jednak jest to szybki kompakt z 6-biegową* skrzynią, silnikiem który świetnie się czuje powyżej 5 tyś obr*, wspaniałym dźwiękiem i o osiągach o których seryjne swifty mogą pomarzyć <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> 1/4m ~ 15,6s. A do tego jest bardzo ładny <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

*mowa o zdrowym 306 po face liftingu - bodaj od 97r <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

paruch

Z tych co się nie doczytałem:

współcześńie:
Clio Sport mk1 1080kg/172KM mk2 ph2 1150kg/180KM

dawniej:
Charade Gt-ti ~800kg - 101KM
AX GTi - ~800kg 90KM (ale zapina <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
106 Rallye 1.4 95KM/7000 i 6 biegów ~850kg
o Hondach było ale to gejowozy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
205GTi 120KM / 870kg
Polo G40 - 116KM / coś ~850kg
Rover 104 GTI ~850 / 95KM

no i:
nie wspominam o takich nietuzinkowych zabawkach jak Lotu Elise / Opel Speedster / Lotus Exige / caterham / Lotus super 7 etc etc.

pewnie bym jeszcze kilka znalazł ale już mi się nie chce <img src="/images/graemlins/balwan.gif" alt="" />

paruch

Kup sobie Lupo / Arosę 1.9SDI i wsadź silnik 1.9TDI PD150 (wszystko pasuje, bo blok i osprzęt
ten sam) i zapodaj jakiś mocny soft do tego. Taki wynalazek zmieli wszystkie poprzednio
wymienione.

Przy jeździe na wprost <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

paruch

a nie wiesz do ilu można go podkręcić??

Do ilu Ci portfel starczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ale tak z głową i za rozsądne piniedze to 200KM jest w zasięgu (bez turbo) <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

paruch

o civic-ach to mówisz o tych z silnikami V-tec??
colt... 140KM to nie mało, ale silnik 1.8 to już wole Corrado ma 160KM

pffff <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

A Skoda SuperB też ma 1.8 i 180KM to jest dopiero kosa!!!!!!!!!!!!! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Hellsin

pffff
A Skoda SuperB też ma 1.8 i 180KM to jest dopiero
kosa!!!!!!!!!!!!!

hehe to wolalbym A3 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Julek5150

Niestety się nie zgadzam ...częściowo. Owszem 306 to nie maluch, tylko kompakt (choć mały).
Jednak jest to szybki kompakt z 6-biegową* skrzynią, silnikiem który świetnie się czuje
powyżej 5 tyś obr*, wspaniałym dźwiękiem i o osiągach o których seryjne swifty mogą
pomarzyć 1/4m ~ 15,6s. A do tego jest bardzo ładny
*mowa o zdrowym 306 po face liftingu - bodaj od 97r

zgadza się od '97 produkawali 306 phase II, następna poprawka była chyba w 2000r

paruch

hehe to wolalbym A3

chodzi mi o to że 1.8:
colt 140
corrado 160
sperb 180

a różnica w mocy ma się nijak do osiągów z ogólnie znanej przyczyny. A nie mi tu z A3 wyskakuje zaodrzanin jeden <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Hellsin

chodzi mi o to że 1.8:
colt 140
corrado 160
sperb 180
a różnica w mocy ma się nijak do osiągów z ogólnie
znanej przyczyny. A nie mi tu z A3 wyskakuje
zaodrzanin jeden

ok to 1.8 - 190 KM bez psssssss , zgaduj <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

MKV

ok to 1.8 - 190 KM bez psssssss , zgaduj

Swift GTi byl.. 800kg i 101km.... ale zapomnieliscie o Cultusie GTi 800kg 1.3 i 115KM <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" /> ale chyba tlyko w japoni ta "wersje" Swifta sprzedawali <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Hellsin

Swift GTi byl.. 800kg i 101km.... ale zapomnieliscie o
Cultusie GTi 800kg 1.3 i 115KM ale chyba tlyko w
japoni ta "wersje" Swifta sprzedawali

nie to nie swist <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />