kolektor gti
-
czyli uważasz że z 1.6 16v bedzie pasował?
rotfl
<img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
Witam!czy kolektor z normalnego swifta będzie pasował do
gti mk2?Mam jeszcze drugie pytanie czy da sie
obejść bez głównego bezpiecznika prądu, chodzi mi o
to aby uruchomic silnik,prowadzac prąd prosto z
akumulatora ,a niechce popalic instalacji?od 1.3 8v nie bedzie paswał,bo ma kwadratowe kanały.
od 1.6 nie wiem ,1.3 16v sohc jest chyba zintegrowny z katem. -
czyli uważasz że z 1.6 16v bedzie pasował?
...gdybym tak uważał to bym niezamieszczał tu tego pytania.
Ogólnie to niemam pojęcia czy pasuje, czy nie, dlatego pytam, bezsensu...
Pokój dla Ciebiebie gunio, spb80 4life! <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> -
od 1.3 8v nie bedzie paswał,bo ma kwadratowe kanały.
od 1.6 nie wiem ,1.3 16v sohc jest chyba zintegrowny z katem.Dokładnie tak jak kolega napisał.
-
...... Mam jeszcze drugie pytanie czy
da sie obejść bez głównego bezpiecznika prądu, chodzi mi o to aby uruchomic
silnik,prowadzac prąd prosto z akumulatora ,a niechce popalic instalacji?Możesz bliżej sprecyzować po co chcesz się męczyć z odpalaniem silnika bez tego bezpiecznika ?
Jakoś niezbyt umiem to sobie wyobrazić.
Weź pod uwagę, że to nie jest wolnossący diesel i potrzeba zasilić układ zapłonowy wraz z ECU motorka więc zasilenie samego rozrusznika to jeszcze nie wszystko. -
Możesz bliżej sprecyzować po co chcesz się męczyć z odpalaniem silnika bez tego bezpiecznika ?
Chce sprzedać silnik. Wcześniej sprzedałem skrzynie i gościu który ją odemnie zabrał, zabrał również ten przekażnik z bezpiecznikiem, teraz mam kupca, ale niemam mu jak udowodnić, że silnik jest sprawny. Tak więc to jest bardziej skomplikowane, niż myślę?pozdrawiam! -
Chce sprzedać silnik. Wcześniej sprzedałem skrzynie i gościu który ją odemnie zabrał, zabrał
również ten przekażnik z bezpiecznikiem, teraz mam kupca, ale niemam mu jak udowodnić, że
silnik jest sprawny. Tak więc to jest bardziej skomplikowane, niż myślę?pozdrawiam!Jakbyś powiedział jeszcze który przekaźnik z bezpiecznikiem został zabrany to byłby luxus.
Moge podejżewać, że chodzi Ci o skrzynkę w komorze silnika.
Są tam bezpieczniki "główne" (zabezpieczenie alternatora i główne prądowe - można je od "biedy" to zmostkować) i co najważniejsze - przekaźniki: pompy paliwa (też do prób można zmostkować) i przekaźnik główny do ECU wraz z bezpiecznikiem 15A (chyba do prób tez nic nie stałoby się jakby go zmostkować).
Mam nadzieję, że silnik chcesz uruchomić zamontowany w autku a nie na "stoliku" ??
Bo jesli na zewnątrz autka to .... szkoda trochę zachodu. -
tak, ten który był obok akumulatora w takiej czarnej skrzneczce. Silnik mam dalej w aucie. Dzięki bardzo za podpowiedź <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
tak, ten który był obok akumulatora w takiej czarnej skrzneczce. Silnik mam dalej w aucie.
Dzięki bardzo za podpowiedźW tej skrzyneczce są przynajmniej dwa przekaźniki (pompa i ECU), zaś do niej przyczepiony jest od wentylatora chłodnicy (chyba).
Te przekaźniki, o których piszę nie mają żadnych "udziwnień" więc ... mozesz próbowac nasze rodzime w to miejsce zaadoptować. -
...gdybym tak uważał to bym niezamieszczał tu tego
pytania.
Ogólnie to niemam pojęcia czy pasuje, czy nie, dlatego
pytam, bezsensu...
Pokój dla Ciebiebie gunio, spb80 4life!Spoko ja zawsze lubie się podrażnić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />