Moja favoritka drażni się ze mną.. :-(

Motylop

Witam

Jak to z Rumburakiem bywa znowu zaczyna mnie draznic. <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Otoz postaram sie przedstawic "objawy" jak najdokladniej:

Samochod: Skoda 135L (91), LPG
Objawy: Podczas jazdy występują drgania kierownicy i lekkie sciaganie na lewo. Lekkie takie jakby szarpnięcia zgodne z ruchem wskazówek zegara. Przy większych prędkościach wyczuwalne jako drgania - przy niższych samoczynne obroty kierownicy siegaja kilku stopni i wręcz utrudniające skręt (szczsególnie przy np jezdzie po rondzie). Problem w tym ze drgania te pojawiają sie czasem i po jakims czasie znikaja (nop potrafia sie pojawic w czasie jazdy i po 10 minutach ustapic). Odnosze wrazenie ze drgania te sa jakby mocniej wyczuwalne przy jezdzie z wcisnietym pedalem sprzegla (choc moze to tylko zludzenie???)

Czy ktos juz przez to przechodzil?
O ile to mozliwe prosze o postawienie jakies diagnozy. Ile moze kosztowac naprawa?

Pozdrawiam

Motylop
Skoda Favorit 135L vel Rumburak

Maco

Hej.
Jeśli to drgania takie szarpiące, to najprawdopodobniej masz uszkodzony przegub przy piaście.
Obejrzyj sobie gumowe osłony - jeśli są uszkodzone, to na bank nawet.
Szybko wymień, bo łożysko też dostanie w d..., a w ekstramalnym przypadku może ci się koło sklinować.

pozdro
Maco

mate64

Witaj sugeruje takie posuniecie:
Sprawdzić ciśnienie i wyważenie kół
Sprzwdzić czy nie masz ostro pokrzywionej felgi
Sprawdzić czy zespół łożysko-piasta-półoś jest porządnie skręcona (wielka nakrętka na półosi) miałem z tym problem i też drgało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
no i wreszcie tak jak wspomniał mój poprzednik wybadaj półosie

swastie

Dokładnie tak jak napisał Maco...u mnie taki objaw dawał rozwalony przegłub...polecam szybko go sprawdzic

Motylop

Witam

Witaj sugeruje takie posuniecie:
Sprawdzić ciśnienie i wyważenie kół

Odpada. ciśnienie sprawdzam dosyć często. Koła dopiero co wyważane - przy zmianie na zimówki.

Sprzwdzić czy nie masz ostro pokrzywionej felgi

Wydaje mi sie ze w tym przypadku drganiom nie byloby konca. A u mnie drga od czasu do czasu tak mniej wiecej po 10 minut. A pozniej znowu przez 200 km spokoj.

Sprawdzić czy zespół łożysko-piasta-półoś jest porządnie skręcona (wielka nakrętka na półosi)
miałem z tym problem i też drgało
no i wreszcie tak jak wspomniał mój poprzednik wybadaj półosie

I na tym prawdopodobnie sie skonczy (niestety dopiero w wolnej chwili - a do tego czasu rumburak musi jakos pojezdzic :-() Dam znam jak będą jakies efekty moich poczynan

A przy okazji: zauwazylem drgania jakby calej karoserii przy predkosci ponad 110 km/h. Czy to w jakis sposob charakterystyczne dla Frytki? (dodam ze na tylnej klapie mam taki "pseudospoiler" (zdaje sie ze to-to fabryczne?)

Pozdrawiam

Motylop
Skoda 135L vel Rumburak

Maco

Skody nie powinny drgać przy 110 km/h <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jeśli to na pewno nie wyważenie kół, to albo masz luzy na piastach bądź sworzniach, albo całą podłogę krzywą.
Z tego co piszesz, to faktycznie sprawdź luzy na nakrętkach półosi - mogą być wyczuwalne nawet, jak nogą koło rozbujasz.

pozdro