100 km/h na dwójce?

gunio83

Dobra to powiedzcie mi jeszcze jedną rzecz- w GTi ze
skrzynią od 8v jaką prędkość maksymalną się osiąga
na dwójce?

Przy odcięciu na seryjnym 7600 na dwójce jechałem 120 a na trójce 160 <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Barti

Przy odcięciu na seryjnym 7600 na dwójce jechałem 120 a
na trójce 160

to tak jak ja tylko ze bez odciecia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Blade

Przy odcięciu na seryjnym 7600 na dwójce jechałem 120 a na trójce 160

No to dalej mi coś nie pasuje...Biorąc pdo uwagę fakt, że mi licznik przekłamuje można przyjąć, że na dwójce faktycznie da się osiągnąć 100 km/h. Ale oznaczałoby to, że przy licznikowej stówce jest około 120 km/h. Więc- załóżmy, że przy faktycznych 100 km/h nie mam 3300 rpm. Hmm...no nic-muszę po prostu ścignąć się z jakimś innym GTi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

gunio83

No to dalej mi coś nie pasuje...Biorąc pdo uwagę fakt,
że mi licznik przekłamuje można przyjąć, że na
dwójce faktycznie da się osiągnąć 100 km/h. Ale
oznaczałoby to, że przy licznikowej stówce jest
około 120 km/h. Więc- załóżmy, że przy faktycznych
100 km/h nie mam 3300 rpm. Hmm...no nic-muszę po
prostu ścignąć się z jakimś innym GTi

Ponoć w mk2 liczniki lubią poważnie przekłamywać <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Blade

Ponoć w mk2 liczniki lubią poważnie przekłamywać

Ale za to są ładniejsze <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

gunio83

Ale za to są ładniejsze

_Maras_

i oponki 195/45

No tak ale czy przy seryjnym zawieszeniu nie bedzie za duzego przeswitu?? i czy przy obciazeniu nie bedzie tarlo??

gunio83

No tak ale czy przy seryjnym zawieszeniu nie bedzie za
duzego przeswitu?? i czy przy obciazeniu nie bedzie
tarlo??

Nie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

_Maras_

Nie

To w takim razie juz chyba zaczynam coraz bardziej sie zastanawiac nad kupnem wlasnie takich kółek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

gunio83

To w takim razie juz chyba zaczynam coraz bardziej sie
zastanawiac nad kupnem wlasnie takich kółek

oczywiście chodzi o 195/45/15 a nie 195/45/14

mimix

No tak ale czy przy seryjnym zawieszeniu nie bedzie za duzego przeswitu?? i czy przy obciazeniu
nie bedzie tarlo??

U nas na 195/45 jedynie przy obciążeniu z tyłu i dosyć dziurawych zakrętach gdzie mocno wybija, opona ociera. Ale zawsze można troche odgiąć rant nadkola. A prześwit jak prześwit, i tak już jest mega twardo tak więc jakieś obniżanie/utwardzanie to jak na nasze drogi raczej masochizm.

sajko

dziwne ja mam 185/60/14 i mi nic nie trze

uwaga uwaga zalozylem nowe gumy z bieznikiem tym razem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />...i w szybkim faktycznie trze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> zwracam honor <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

_Maras_

oczywiście chodzi o 195/45/15 a nie 195/45/14

Oczywiscie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />