Ja znowu o kompresji, darujcie...
-
No o to mi właśnie chodzi, jak ma się stopień sprężania
do kompresji. Myślałem, że to jest to samo, a
wychodzi na to że to dwie różne sprawy. Dlatego
proszę o wyjaśnienie.stopień sprężania jest to wartość,która mówi nam o ile razy sie spręży mieszanka w cylindrze
łopatologicznie:
jeżeli mamy stopień sprężania 10:1,to mieszanka po zassaniu zostaję sprężona o 10 razy(zmniejsza swoją objetość 10-cio krotnie)
-
łopatologicznie:
jeżeli mamy stopień sprężania 10:1,to mieszanka po zassaniu
zostaję sprężona o 10 razy(zmniejsza swoją objetość 10-cio
krotnie)To już jest jasne, a teraz równie łopatologicznie proszę o info co oznacza że kompresja jest np. 13? <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
To już jest jasne, a teraz równie łopatologicznie proszę
o info co oznacza że kompresja jest np. 13?szczerze...nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
To już jest jasne, a teraz równie łopatologicznie proszę
o info co oznacza że kompresja jest np. 13?Takie cisnienie panuje w cylindrze ( w oponie samochodowej jest przewaznie 2 wiec ponad 6 razy mniej niz w cylindrze)
-
Takie cisnienie panuje w cylindrze ( w oponie samochodowej jest przewaznie 2 wiec ponad 6 razy
mniej niz w cylindrze)Mierzone względen atmosfery.
-
Takie cisnienie panuje w cylindrze ( w oponie samochodowej jest
przewaznie 2 wiec ponad 6 razy mniej niz w cylindrze)I stała się jasność! Dzięki stukrotne.