obnizenie

[Barti]

spamic spamic <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
ja bym poszedł standartem
i kupił te co sprzedaja sprezynki -30 albo -35 jak sie niemyle

[mmaks]

o ile obnizyc swifta, zeby nie tarlo na gumach 185/55/14 na warszawskich dziurach, i zeby wozic
jak trzeba 4 osoby? odbijaki? nie spamowac mi tu, tylko odpowiadac. prosze

ja mam obnizone 40 lub 45mm (sam nie wiem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />) i mam takie gumy i nic nie trze nawet w 5 duzych osob <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[paruch]

o ile obnizyc swifta, zeby nie tarlo na gumach 185/55/14 na warszawskich dziurach, i zeby wozic
jak trzeba 4 osoby? odbijaki? nie spamowac mi tu, tylko odpowiadac. prosze

Żadne "normalne" dostępne do Swifta sprężyny nie powinny spowodowac obcierania. Poza tym "o ile" to kiepskie pytanie. Lepiej zapytać za ile <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Kupisz sprężyny H&R -35mm a auto zjedzie Ci w dół o 60mm. Z kolei na jakiś Platimexach (z dupy strzeliłem) -40mm może się nawet o tyle nie obniżyć. Raczej zastanawiał bym się skąd wziąść kasę na dobre, markowe sprężyny...

...albo gwint <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[frost]

o ile obnizyc swifta, zeby nie tarlo na gumach 185/55/14 na warszawskich dziurach, i zeby wozic
jak trzeba 4 osoby? odbijaki? nie spamowac mi tu, tylko odpowiadac. prosze

Dobre dobre <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> W moim swifciaku jak wsiadą 4 osoby i bagaż to prawie jade podwoziem po asfalcie hehe i na co mi sprężyny <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

[Barti]

...albo gwint

dobre ... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

[paruch]

dobre ...

i to bardzo dobre <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[Barti]

i to bardzo dobre

za bardzo dobre i duze pieniądze <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[paruch]

za bardzo dobre i duze pieniądze

No wiesz, ja mam fabrykę pieniędzy więc to nie mój problem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

[gunio83]

o ile obnizyc swifta, zeby nie tarlo na gumach 185/55/14
na warszawskich dziurach, i zeby wozic jak trzeba 4
osoby? odbijaki? nie spamowac mi tu, tylko
odpowiadac. prosze

Hmmm... a zamiast tego nie lepiej pomyśleć o silniku Twin Cam <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[paruch]

Hmmm... a zamiast tego nie lepiej pomyśleć o silniku Twin Cam

Twin chłam jest do bani <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> taniej wyrwać g13bb z baleno <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

Twin chłam jest do bani taniej wyrwać g13bb z baleno

A nie g16bb?
Ale i tak lepiej 2.5 V6 z Vitary... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Barti]

No wiesz, ja mam fabrykę pieniędzy więc to nie mój
problem

hmmm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
i ja otym nic nie wiem
daj troche

[paruch]

hmmm
i ja otym nic nie wiem
daj troche

nie, bo ja skompy jestem. EOT <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

[Barti]

nie, bo ja skompy jestem. EOT

ale ty jestes <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

[paruch]

A nie g16bb?
Ale i tak lepiej 2.5 V6 z Vitary...

1.6 ma za słaby dół, a V6 za ciężkie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

1.6 ma za słaby dół, a V6 za ciężkie

Sie nie znasz. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nie ma to jak amerykańska szkoła zwiększania mocy w aucie. Wiecej mocy = większa pojemność. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[gunio83]

Sie nie znasz.
Nie ma to jak amerykańska szkoła zwiększania mocy w
aucie. Wiecej mocy = większa pojemność.

Większa pojemność = większa waga <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[NaczelnyFilozof]

Większa pojemność = większa waga

Mały silniczek = brak momentu obrotowego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[paruch]

Sie nie znasz.
Nie ma to jak amerykańska szkoła zwiększania mocy w aucie. Wiecej mocy = większa pojemność.

Idąc tą drogą amerykanie w aucie Alco Model Six, rocznik 1913, zastosowali silnik o pojemności aż 9504 cm3 (!!!), mający 6-cylindrów i moc zaledwie 60 KM <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

[MadMaR]

Mały silniczek = brak momentu obrotowego

Maly silniczek wysokoobrotowy = duza moc <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />