Wyciszanie silnika

[Baranek]

chodzi ci o dynamiczny tłumik drgań
tutaj jest troszeczkę o tym
ale ni jak się ma to do wygłuszania silnika

[sototh]

chodzi ci o dynamiczny tłumik drgań
tutaj jest troszeczkę o tym
ale ni jak się ma to do wygłuszania silnika

No właśnie - nie udało mi się poprawnie odczytać czeskiego opisu <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Czy ten tłumik drgań może mieć znaczący wpływ na głośność całego układu napędowego?

[Baranek]

No właśnie - nie udało mi się poprawnie odczytać
czeskiego opisu
Czy ten tłumik drgań może mieć znaczący wpływ na
głośność całego układu napędowego?

Patrząc na to w sposób taki że jeśli drgania to jakas fala akustyczna powstaje to tak

podejrzewam że cena tego tłumika nie będzie większa niz 10 - 20 zł więc sie nie ma nad czym zastanawiac tylko sprawdzić <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[mate64]

No właśnie - nie udało mi się poprawnie odczytać
czeskiego opisu
Czy ten tłumik drgań może mieć znaczący wpływ na
głośność całego układu napędowego?

ciszej nie bedzie, kierownica nie bedzie drgała przy wiekszych prędkościach i tyla...

[Primek]

ciszej nie bedzie, kierownica nie bedzie drgała przy
wiekszych prędkościach i tyla...

U mnie niedawno zaczął głośno silnik chodzić przy ok 2,5 tyś obrotów. Okazało się, że osłona silnika od spodu trochę się poluzowała i silnik przenosił na nią drgania, przez co wydawał z siebie nieprzyjemne odgłosy Dosyć głośno buczało, a po dokręceniu wszystkich tych blach pod silnikiem chodzi elegancko, radziłbym je sprawdzić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[tysszek]

U mnie niedawno zaczął głośno silnik chodzić przy ok 2,5
tyś obrotów. Okazało się, że osłona silnika od
spodu trochę się poluzowała i silnik przenosił na
nią drgania, przez co wydawał z siebie nieprzyjemne
odgłosy Dosyć głośno buczało, a po dokręceniu
wszystkich tych blach pod silnikiem chodzi
elegancko, radziłbym je sprawdzić

w faworitce silnik nie jest [rzykryty od spodu:) musisz sobie zapodac jakies dobre maty wygluszajace i zalozyc od strony silnika i od strony kabiny wtedy by cos to pomoglo:) cicho to ona pracuje ale na jalowym biegu:) hehehehehehehehe ale nie jest jeszcze tak strasznie jak w maluszku tam to dopiero jest wiadomo ze silnik caly czas nas goni:D <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

[mate64]

w faworitce silnik nie jest [rzykryty od spodu:) musisz
sobie zapodac jakies dobre maty wygluszajace i
zalozyc od strony silnika i od strony kabiny wtedy
by cos to pomoglo:)
czytałem kiedyś ze gostek wyciszył malucha takimi płytami kładzionymi pod panele w kombinacji z cieniutkim styropianem. > cicho to ona pracuje ale na
jalowym biegu:) hehehehehehehehe ale nie jest
jeszcze tak strasznie jak w maluszku tam to dopiero
jest wiadomo ze silnik caly czas nas goni:D

i to dosłownie

<img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[DDX]

No właśnie - nie udało mi się poprawnie odczytać
czeskiego opisu
Czy ten tłumik drgań może mieć znaczący wpływ na
głośność całego układu napędowego?

W tym artykule facet pisze ze halas sie znacznie zmiejszyl po zamontowaniu rego tlumika, ja troche w to watpie zeby to mialo az taki duzy wplyw, ale tak jak pisal Baranek koszt tej czesci nieduzy, warto sprobowac.

[mate64]

W tym artykule facet pisze ze halas sie znacznie
zmiejszyl po zamontowaniu rego tlumika, ja troche w
to watpie zeby to mialo az taki duzy wplyw, ale tak
jak pisal Baranek koszt tej czesci nieduzy, warto
sprobowac.

wg jałowieckiego ten tłumik ma za zadanie wyrównać długość pół osi, co ma zlikwidować drganie kierownicy podczas wiekszych prędkości ale co to ma wspólnego z hałasem to nie wiem. mysle ze najwiekszy problem (w mojej skodzie) to warkot silnika powyżej 2000 obrotów, myśle ze należało by wytłumić prędzej wnętrze. Gdzieś czytałem ze taka operacja bardzo pomogła felicji.

[gradek]

wg jałowieckiego ten tłumik ma za zadanie wyrównać długość pół osi, co ma zlikwidować drganie kierownicy podczas
wiekszych prędkości ale co to ma wspólnego z hałasem to nie wiem. mysle ze najwiekszy problem (w mojej skodzie)
to warkot silnika powyżej 2000 obrotów, myśle ze należało by wytłumić prędzej wnętrze. Gdzieś czytałem ze taka
operacja bardzo pomogła felicji.

Nie gdzieś, ale u ONYCH

[mate64]

Nie gdzieś, ale u ONYCH

a możliwe możliwe, tyle tego człowiek czytał że nie pamięta już gdzie.... <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

[tysszek]

a możliwe możliwe, tyle tego człowiek czytał że nie
pamięta już gdzie....

ten tlumik na pol os napewno nie ma nic wspolnego z halasme przy najmmniej my nie slyszymy tego co do drgan kierownicy to mi drga z tym i bez tego:) ale to juz moze byc wina pol osi bom oze byc lekko dziabnieta;)) hehehehehehe wygluyszyc i to od strony kokpitu i od strony bagaznika:) i powinno duuuuuzo pomoc:)

[mate64]

ten tlumik na pol os napewno nie ma nic wspolnego z
halasme przy najmmniej my nie slyszymy tego co
do drgan kierownicy to mi drga z tym i bez tego:)
ale to juz moze byc wina pol osi bom oze byc lekko
dziabnieta;)) hehehehehehe wygluyszyc
czym i...
i to od
strony kokpitu i od strony bagaznika:)
dlaczego tam??
i powinno
duuuuuzo omoc:)

mówisz?

[tysszek]

czym i...
dlaczego tam??
mówisz?

nom przeciez jak odpalisz silnik i sie napedzasz to powinienes slyszec a oprocz silnika to nie slychac nic! mi sie wydaje ze skody byly lipnie wygluszane od strony silnika bo jadac i tak zgarniasz caly chalas do srodka:) hehehehe kiedys jak bede mial moze sianko to pomysle nad kupieniem mat i wygluszeniu pojazdu ale to plan na bardzo daleki czas:( narazie martwi mnie wzrost cen gazu:(

[WiWaldi]

Dziń dybry!
Pedałowałem wczoraj swoją Favoritką z Krakowa do
Warszawy starając się trzymać prędkość w okolicach
110 - 130 kmh. Niestety wiązało się to z potężnym
hałasem silnika - ok 3.5 krpm daje się mocno
słyszeć. Myślałem, że taki już urok mojego bolidu,
gdy nagle znalazłem cosik takiego:
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=225
Moja Favcia wyskoczyła z fabryki w 1991 roku, przed
lipcem (sądząc po skrzynce bezpieczników), kiedy to
wprowadzono do niej kilka zmian, m.in. dodano
tłumienie silnika drgań silnika.
Czy ktoś z Was próbował dołożyć takie cosik do swojej
maszyny? Czy operacja jest skomplikowana i
czasochłonna a koszt wysoki? Nie potrafię do końca
odszyfrować opisu naszych braci z południa i nie
wiem, co oni tam dokładnie robią z tym
tłumieniem...

To jest cytuję "tłumik drgań zginania dłuższego wału przegubowego" i nie ma nic wspólnego z głośnością samochodu. Bardziej wydech, łożyska, poduszki zawieszenia silnika i sam silnik. Przejżyj to wszystko. <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

[DDX]

To jest cytuję "tłumik drgań zginania dłuższego wału
przegubowego"

Skad pochodzi ten cytat?

[WiWaldi]

Skad pochodzi ten cytat?

Z książki "Konserwacja i naprawy samochodów SKODA Favorit, Forman, Pick up" autorzy Jaroslav Andrt i Tomas Malina. Tłuaczył Zdislav ILczyszyn. Wydawnictwo GABI, ul.Okruzni 1/15 737 01 Czeski Cieszyn, CSFR <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

[DDX]

Z książki "Konserwacja i naprawy samochodów SKODA
Favorit, Forman, Pick up" autorzy Jaroslav Andrt i
Tomas Malina. Tłuaczył Zdislav ILczyszyn.
Wydawnictwo GABI, ul.Okruzni 1/15 737 01 Czeski
Cieszyn, CSFR

Aaaa... no to wszystko jasne.
BTW mam te ksiazke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[WiWaldi]

Aaaa... no to wszystko jasne.
BTW mam te ksiazke

POZDRAWIAM <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

[gradek]

a możliwe możliwe, tyle tego człowiek czytał że nie pamięta już gdzie....

Niestety linka nie można podać, bo kogoś to może zdenerwować <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> ale wiadomo gdzie szukać