Podział klas w ak centrum-paranoja...

[Rogas]

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> to chyba najlepsza wypowiedź w tej dyskusji

[BERNI]

to chyba najlepsza wypowiedź w tej dyskusji

gadajac chyba nic nie zmienimy... chlopaki z PPZMotu tez gadaja na nowe przepisy ... Niestety nasz kochany zwiazek nie zmienia swoich decyzji...

[Kuner]

gadajac chyba nic nie zmienimy...

Ale nic innego zrobic nie mozemy.. niestety...

[Markus]

Podział do końca udany nie jest, to racja, ale z drugiej strony trzeba sobie zadac, jedno wazne, ale to zajebiscie wazne pytanie!!!! Co chcesz w zyciu robic? Jezdzic dla slawy, kieliszkow i calej tych innych rzeczy, czy dla przyjemnosci a kieliszki jak beda to beda a jak nie to nie?? A jakby nie patrzec maluchem mozna wygrac nadal generalke, czego doskonalym przykladem byl Sawicki 15.01.2005. Nie da sie ukryc, ze ma potwornie mocne autko, ale 900 czy tez 650 mozna go dogonic, a czasami nawet przegonic czego przykladem byly starty Przema i Dabrola.
Nie ma co plakac, tylko trzeba upalac. Poza tym jest teraz taki wybor KJS, ze mozna naprawde wybrac ten w ktorym podzial na klasy bedzie zgodny z oczekiwaniami i BK ktore mozna przejsc!!!! <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

[Caek]

trzeba sobie zadac, jedno wazne, ale to
zajebiscie wazne pytanie!!!! Co chcesz w zyciu
robic? Jezdzic dla slawy, kieliszkow i calej tych
innych rzeczy, czy dla przyjemnosci a kieliszki jak
beda to beda a jak nie to nie??

Zgadzam sie w 100%. Moze dlatego ze jeszcze nigdy moim tapczanem nie zajechałem na podium ale wydaje mi sie ze najważniejsza jest przyjemność z jazdy i rywalizacji, rajdowa adrenalina no i zajebista rajdowa atmosfera <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

A dla tych co kolekcjonują <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> powinni stworzyc specjalną klasyfikacje tzn. dla kazdej załogi utworzyć osobną klase zeby kazdy mógł wygrac <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Zapomniałem dodac ze faktycznie podział klas jest troche nie tego

Pozdrawiam

[sebbog]

"Klasa 1 do 1150 cm3
Klasa 2 od 1151 cm3 do 1400 cm3
Klasa 3 od 1401 cm3 do 1600 cm3
Klasa 4 do 2000 cm3
Klasa Super powyżej 2000 cm3
Klasa Gość dla zawodników z licencją sportów motorowych bez podziału na pojemności. "
Bez kitu wwaliłem sie w szok w zwiazku z pierwszą klasa.. dla mnei to jest chore jesli malec ma
jeździc z brykami ktore maja chocby to 1.1
PARANOJA!!!
Sory zawsze sadzilem ze AK Centrum jakos roz\sadnie robi to wsyztsko ale widac że nawet tu KJSy
zaczynaja sie robić sportem dla bogaczy a niech Ci z malcy sie walą.. taka prawda i dla
mnie jest to paranoja.

Panie i Panowie spokojnie...
Chcecie klasę markową Fiat 126p. Proszę bardzo zrobimy ją dla Was - No problem. Ale musi być co najmniej 5 samochodów w pierwszym rajdzie na liście startowej. A jak będzie Was więcej tzn. powyżej 10 to nawet obniżymy Wam wpisowe na następny rajd o 20zł (dot. kierowcy który startował maluchem).
Warunek jest jeden. Auto musi mieć oryginalny silnik Fiata 126p. tzn takie jakie były montowane w tych samochodach fabrycznie. Przeróbki typu wymiana silnika na 903 albo inne silniki dyskwalifikuje z tej klasy

Przepraszam że dopiero teraz odpisuję ale, dostęp do kompa mam tylko wieczorami <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Jeżeli chce ktos o tym pogadać to podaje nr tel. 0-501-713-180

Zapraszam na imprezę.
Jak wszystko wypali to może będą wyniki na żywo w internecie z tego rajdu i następnych.

Zobaczymy mam nadzieję że się uda.

PS
Kochani pamiętajcie że Ak Centrum jest dla zawodników a nie na odwrót.

Powyższe zmiany wprowadziliśmy dletego że:

1. Jak ktoś chce iść dalej do PPZM i RSMP to niech od początku gania się w swojej klasie.
2. Jest wielu zawodników którzy zrobili licencję i nie mają kasy na jeżdżenie w PPZM i w RSMP to teraz się mogą ganiać w KJSach i wygrywać rajdy w generalce. (Ale rzeczywistość pokazuje że każdy może przegrać z KJSowymi wyjadaczami)

Sebastian Bogacki
Automobilklub Centrum

[Szymko]

czyli ktoś kto bedzie sklasyfikowany w takeij markowej klasie 126p nie bedzie juz klasyfikowany w 1 (do 1150) rozumiem.

[sebbog]

czyli ktoś kto bedzie sklasyfikowany w takeij markowej klasie 126p nie bedzie juz klasyfikowany
w 1 (do 1150) rozumiem.

Dobrze rozumiesz.

Pzdr

[Olas1]

Dokladnie ,moze im sie wydaje ze jak regulamin bwedzie z PZMOT to i KJs na prestiżu zyska ,śmieszni są
Pozatym ile samochodów bedzie startowac w klasie powyzej 2000cm3 (no oprocz Zocha ) w porównaniu do ilosci tych
ktore startowały w dawnej klasie 126 i klasie 2 czyli seje...Nie wiem dla kogo ta zmiana.Po staremu było dobrze
,a juz myslałem ze sie cos poprawia po tym jak wprowadzono klase 126 czyli 650cm.....ale krótko sie cieszyłem

Klasa powyżej 2000ccm to chyba np.2 litry + turbo? Czy cokolwiek innego + turbo (mnożenie razy współczynnik 1.7 o ile dobrze pamiętam). Bardzo dobrze. Ciężko wygrywać 2 litrowym kadetem z imprezą.

[TommyJr]

Klasa powyżej 2000ccm to chyba np.2 litry + turbo? Czy cokolwiek innego + turbo (mnożenie razy
współczynnik 1.7 o ile dobrze pamiętam). Bardzo dobrze. Ciężko wygrywać 2 litrowym kadetem
z imprezą.

Dokladnie o tym mowie <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

[kolarz]

Dokladnie o tym mowie

W zeszłym roku będąc w klasie 4, czasem golfem mozna było na pojedyńczych próbach ( i nie tylko) wygrać z Subarą, RS-em, czy innymi mocniejszymi furami <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

w 4-tej klasie najczęściej było ok. 6 samochodów a teraz będą 3 samochody do 2.0l i 3 w klasie super.
Czyli nie chodzi tu tylko o maluch, oni chcą żeby i najmocniejsze fury się nie pojawiały <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
(jak nie będzie pełnej klasy (5 sam.) to i nagrody się nie należą - więc im kasy więcej zostanie) <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Za rok może zupełnie przestana organizować <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

[Mario309]

No cóż. W tym sporcie zawsze będą pokrzywdzeni. Niestety wszystkim dogodzić sie nie da. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

[kolarz]

Witam,
Oto cytat z www.ak-centrum.pl
"Powyższe zmiany powstały na wzór Regulaminu Ramowego
Rajdowego Samochodowego Pucharu PZM na rok
2005."
Osobiscie wydawalo mi sie ze to sa jednak KJSy a nie
PZMot
Moze sie myle
Pzdr
RS

W zeszłym sezonie nic im nie przeszkadzało ustanowić podział na klasy inny niż reszta świata, zupełnie inaczej niż wynikało z zaleceń PZM, a teraz nagle: "Powyższe zmiany powstały na wzór Regulaminu Ramowego" <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Niech mi ktos powie o co chodzi tym ludziom <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />, żeby ten sport rozwijać <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> czy go zabijać <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />

[kobretti]

Ale wiesz.. duzo jest 900tek w malcu.. wiec malec z
900tka tez nie ma duzego polotu do SC 80 konnego..

zgadzam sie w 100% z Szymonkiem, dodadza klase markowa Fiat 126 i jest gitara, chyba że ktos składał malca 900 zeby zastawic wszystkie półki wazonami, w zeszłym roku cięzko było nie przywieźć garnka, oprócz Samsela i Forka nie bardzo było sie z kim scigac w OW, w sumie w PPAiK było podobnie, Forek i Ziarko i sporadycznie miejscowi sciganci w malcach 900, jeżeli komuś chodzi o taką rywalizacje to rzeczywiście może być zawiedziony ....... <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

80 konny SC sam nie jeździ, a dobry kierowca w malcu juz nie jednokrotnie udowadniał wyższośc nie tylko nad SC i CC różnej maści ale również innymi mocniejszymi samochodami, chyba że jest to kolega Przysuszyński <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
tak więc drogi Kunerku jeżeli chcesz przywozić <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> to rzeczywiście kilka pierwszych wpisowych musisz przeznaczyć na paliwo i mocno upalać <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

a tak na serio to nie ważny jest wynik ważna jest ZABAWA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

GŁOŚNO I BOKIEM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

[Szymko]

to dobrze, że dobrze rozumiem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[sebbog]

Czyli nie chodzi tu tylko o maluch, oni chcą żeby i najmocniejsze fury się nie pojawiały

Kolego co ty bredzisz?!

(jak nie będzie pełnej klasy (5 sam.) to i nagrody się nie należą - więc im kasy więcej
zostanie)

Czytałeś uważnie o nagrodach? Jak nie to sobie przeczytaj a później się wymądrzaj.

Za rok może zupełnie przestana organizować

Tobie pewnie by było na rękę!!!

Według twojego rozumowania wynika że najlepiej w rajdach to tylko generalke wprowadzić i bez podziału na klasy. Jakie masz podejście do podium jak w klasie 4 (powyżej 1,6) zgłosi się pięć wypasionych Subaraków i kierowcy ogarniają temat za kółkiem i ganiają się o ułamki sekund między sobą. Czesem na jakiejś próbie może wygrasz ale to jest mały procent. Dobra ośka żeby mieć podejście do Subaraka to musi być sucho i bardzo pokręcona próba.

A jak nie zaspokoiłem twoich oczekiwań to jak się chcesz ganiać w klasie wyżej to zawsze się możesz tam zgłosić i po sprawie!

LUDZIE NIE DA SIĘ WSZYSTKIM DOGODZIĆ!!!
Przestańcie narzekać wiecznie!!!

I tym miłym akcentem kończę swoją wypowiedź

Pozdrawim wszystkich
Sebastian Bogacki

[sebbog]

W zeszłym sezonie nic im nie przeszkadzało ustanowić podział na klasy inny niż reszta świata,

Dzięki temu była Klasyfikacja Generalna rajdu. A moim zdaniem miło jest sie pochwalić zajętym dobrym miejscem w generalce jest to jakiś prestiż.

a fajnie jest powiedzieć: ooooo dostałem puchar za zajęcie pierwszego miejsca w nieoficjalnej klasyfikacji generalnej <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

zupełnie inaczej niż wynikało z zaleceń PZM, a teraz nagle: "Powyższe zmiany powstały na
wzór Regulaminu Ramowego"
Niech mi ktos powie o co chodzi tym ludziom , żeby ten sport rozwijać czy go zabijać

Jak na razie to takie gadanie zabija ten sport!!! Ponieważ jak ktoś wprowadza nowe pomysły w życie to nikt nie powie dobra ok ale to nie jest najlepszy pomysł i zaproponuje lepszy tylko jedzie po całości ludziom którzy naprawde chcą żeby ten sport sie rozwijał.

Ok mieliście pretensję że maluchy nie będą wygrywać to będzie klasa markowa maluchów. Jesteśmy zawsze otwarci na jakieś sugestie zawodników.

Człowieku jak masz jakieś ciekawe propozycje to zapraszam pochwal sie nimi zobaczymy co inni na to powiedzą tylko się nie zdziw jak będzie tak - <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Pamiętaj mieszkamy w Polsce

[kolarz]

Kolego co ty bredzisz?!
Widzisz sebog, z toba to jest taki problem że ty ironii nie rozumiesz, i od razu wyskakujesz ze złością ( i to nie pierwszy raz na tym forum). <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

Czytałeś uważnie o nagrodach?
Fakt, nie czytałeam ale bo mnie wcale nie interesują, ścigam się dla rywalizacji.

Według twojego rozumowania wynika że najlepiej w rajdach
to tylko generalke wprowadzić i bez podziału na
klasy. Jakie masz podejście do podium jak w klasie
4 (powyżej 1,6) zgłosi się pięć wypasionych
Subaraków i kierowcy ogarniają temat za kółkiem i
ganiają się o ułamki sekund między sobą. Czesem na
jakiejś próbie może wygrasz ale to jest mały
procent. Dobra ośka żeby mieć podejście do Subaraka
to musi być sucho i bardzo pokręcona próba.

Ty jako organizator powinieneś najlepiej wiedzieć że znacznie częściej u was generalkę wygryway małe samochody CC <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />, swift, czy 106 niż subaru <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />. Popatrz co było u was w ostatnim sezonie. Generalkę czwarta klasa wygrała tylko 2 razy na 9.
A i wcale tak często nie obstawiała pudła. Więc zanim zaczniesz na mnie najeżdzą to pomyś trochę co się w tym sporcie dzieje. <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" />

A żebyś mnie dokładnie zrozumiał <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> to napiszę to jeszcze raz:
Koledzy z mniejszymi silnikami są zmartwieni tym podziałem bo jest dla nich niesprzyjający (po co prosić o klasę markową skoro rok temu wszystko było git) itd.

A ja zauważam że podział jest też nie sprzyjający dla takich samochodów jak mój czyli 2.0l a to dlatego że pojawia się ich często najmniej, więc jeśli to się jeszcze rozdrobni to ściganie się w 2 samochody w klasie będzie mało ciekawe.

A co do uważnego czytania, to gdybyś to robił, to wiedział byś że uważałem walkę z "subaru" za bardzo dobrą, mimo posiadania 105KM i 1300kg <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> (udawało się wygrać pojedyńcze próby i nie tylko)
bo jak można się lepiej rozwijac niż przez walke z lepszyni.
To połączenie było dobre i dla mocniejszych samochodów i dla lepszych kierowców. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[kolarz]

Człowieku jak masz...

Proszę cię jeszcze raz USPOKÓJ SIĘ <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> , to forum jest do złoszczenia się przez: słowa, ironię, aluzje, ikonki, a ty wszystko tylko na 100% powagi traktujesz. Jak z tobą rozmawiać <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Człowieku jak masz jakieś ciekawe ...
A jedną może ciekawą propozycje to mam: możę ustalicie wcześniej kalendarz imprez żeby sie wasze (ogłoszone 2 tygodnie przed) nie pokrywały z ogłoszonymi 2 miesiące przed imprezą?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[dan]

mi chodziło o pewne kewstie związane z 1 a 2 klasą bo jakby nie patrzeć rozbiją to moją klasę w
snesie 900-1300

[b] no i dobrze ! przynajmniej dla Nas Szymoonie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Cieżko było powalczyć sejem 1.1 ze swiftem 1.3 czy sejem 1.2
A tak jest szansa posmigac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />