Witam wszystkich
-
Witam wszystkich bardzo serdecznie. Parę dni temu
kupiłem sobie skodę favorit i naprawdę ten
samochodzik zaczyna mi sie podobać ale mam kilka
pytań do was bo niewszystko jest dla mnie jasne. 1.
czy istnieje możliwość regulacji szasu pracy
wycieraczek. 2. w jakim czasie powinno sie wyłączyć
ssanie bo wydaje mi sie ze u mnie to trochę długo
trwa a co za tym idzie pewnie spalanie bedzie
ogromne bo jeżdże a krótkich odcinkach. Dzięki za
wszystkie odpowiedziWitaj <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />
Aby regulować wycieraczki musisz kupić inny przerywacz
A ssanie jak dodasz gazu (mocno do 5-6 tys obr) ci się nie wyłącza? Mi tak - nawet chwilę po odpaleniu.Spam jest zły!!!
-
czy istnieje możliwość regulacji szasu pracy
wycieraczek.Również witam serdecznie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
A propos wycieraczek, w książce Andrta i Maliny można wyczytać:
Liczbę cykli na minutę można nastawiać płynnie. (Od 8. 1991 r. wyposażenie LS) Przerwy pomiędzy poszczególnymi cyklami nastawiamy w następujący sposób:
1. Dźwignię wycieraczki w czasie trwania pierwszego cyklu wycieraczek nacisnąć w położenie C (czyli na dół - przyp. sth)
2. Dźwignię wycieraczek powrócić w położenie podstawowe 0.
3. W wymaganej przerwie czasowej dźwignię wycieraczek ponownie nacisnąć na dół w położenie C i wycieraczki zaczną pracować drugim cyklem.
4. Przerwę czasową pracy wycieraczek zmieniamy wg punktu 2 i 3.Jeszcze tego nie próbowałem więc nie wiem, czy działa. Jak się uda, to się pochwal sukcesem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witaj
Aby regulować wycieraczki musisz kupić inny przerywacz
A ssanie jak dodasz gazu (mocno do 5-6 tys obr) ci się
nie wyłącza? Mi tak - nawet chwilę po odpaleniu.
Spam jest zły!!!i faktycznie to ssanie się wyłącza przy mocniejszym wciśnięciu gazy ale do momentu jak silnik osiągnie temp. +-90 stopni silnik pracuje mi na 1200 obrotów jak sie dobrze zagrzeje to spada do 800 i jest ok ale przy jezdzie na miescie jest to bezsensu bo mały postój i obroty spowrotem ok 1200
-
i faktycznie to ssanie się wyłącza przy mocniejszym
wciśnięciu gazy ale do momentu jak silnik osiągnie
temp. +-90 stopni silnik pracuje mi na 1200 obrotów
jak sie dobrze zagrzeje to spada do 800 i jest ok
ale przy jezdzie na miescie jest to bezsensu bo
mały postój i obroty spowrotem ok 1200Witam nowego Skodowicza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tak to juz jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Tez mi to troche przeszkadzalo na poczatku, ale poza regulacja bimetalu przy gazniku nic wiecej chyba nie da sie zrobic. Ten temat byl juz tutaj poruszany, zajrzyj do archiwum. Ja nic nie dotykalem, bo spalanie na trasie mam w normie to jest 6,2-6,7 l benzyny. W miescie przy moich 4km dojazdach do i z pracy pali jak smok <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Ssanie wylacza sie po przejechaniu okolo 3km.
Masz gaz wiec i tak mniej to odczujesz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
i faktycznie to ssanie się wyłącza przy mocniejszym
wciśnięciu gazy ale do momentu jak silnik osiągnie
temp. +-90 stopni silnik pracuje mi na 1200 obrotów
jak sie dobrze zagrzeje to spada do 800 i jest ok
ale przy jezdzie na miescie jest to bezsensu bo
mały postój i obroty spowrotem ok 1200Możecie mi wyjaśnić, czy włączone ssanie ma znaczenie w czasie jazdy na biegu czy tylko jak jest na luzie tzn czy ssanie podwyższa obroty (i spalanie)_biegu jałowego czy w czasie jazdy też?
Spam jest zły!!!
-
Również witam serdecznie
A propos wycieraczek, w książce Andrta i Maliny można
wyczytać:
Liczbę cykli na minutę można nastawiać płynnie. (Od 8.
1991 r. wyposażenie LS) Przerwy pomiędzy
poszczególnymi cyklami nastawiamy w następujący
sposób:
1. Dźwignię wycieraczki w czasie trwania pierwszego
cyklu wycieraczek nacisnąć w położenie C (czyli na
dół - przyp. sth)
2. Dźwignię wycieraczek powrócić w położenie podstawowe
0.
3. W wymaganej przerwie czasowej dźwignię wycieraczek
ponownie nacisnąć na dół w położenie C i
wycieraczki zaczną pracować drugim cyklem.
4. Przerwę czasową pracy wycieraczek zmieniamy wg punktu
2 i 3.
Jeszcze tego nie próbowałem więc nie wiem, czy działa.
Jak się uda, to się pochwal sukcesemTylko gdy przerywacz jest elektroniczny, jak masz bimetal to działa jak chce
Spam jest zły!!!
-
Możecie mi wyjaśnić, czy włączone ssanie ma znaczenie w
czasie jazdy na biegu czy tylko jak jest na luzie
tzn czy ssanie podwyższa obroty (i spalanie)_biegu
jałowego czy w czasie jazdy też?
Spam jest zły!!!Napewno spalanie będzie większe bo na ssaniu silnik dostaje bogatszą mieszankę tzn większy stosunek paliwa do powietrza i to są naprawdę duże różnice w spalaniu dlatego jak ktoś jeździ na krótkich odcinkach i na ssaniu to samochodzik mu wciąga sporo paliwa czy też gazu
-
Witam wszystkich bardzo serdecznie.
Witam nowego kolegę na naszym skromnym kąciku. <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
-
Witam nowego kolegę na naszym skromnym kąciku.
no nareszcie Herr Mod zaszczycil nas swoja osoba ...
-
Tylko gdy przerywacz jest elektroniczny, jak masz
bimetal to działa jak chceSprawdzałem wczoraj w swojej frytce i działa! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />