co to znaczy: splanowana głowica?

Sawek

Wielokrotnie to słyszę, ale ktoś mógłby wytłumaczyć co to u diabla znaczy? <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

golec20

Wielokrotnie to słyszę, ale ktoś mógłby wytłumaczyć co to u diabla znaczy?

http://www.moto-market.pl/autoszlif-olszewski/fot_B.htm

gunio83

Wielokrotnie to słyszę, ale ktoś mógłby wytłumaczyć co
to u diabla znaczy?

Tak wygląda przed splanowaniem:

http://img397.imageshack.us/my.php?image=gowa22ab.jpg

A tak po splanowaniu.

http://img203.imageshack.us/my.php?image=p10100517sg.jpg

Jak widzisz dolna część która styka się z blokiem została cała ścięta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sawek

http://www.moto-market.pl/autoszlif-olszewski/fot_B.htm

widzę, ale nadal nie wiem co to jest <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Sawek

Tak wygląda przed splanowaniem:
http://img397.imageshack.us/my.php?image=gowa22ab.jpg
A tak po splanowaniu.
http://img203.imageshack.us/my.php?image=p10100517sg.jpg
Jak widzisz dolna część która styka się z blokiem została cała ścięta

tzn co to jest, bo widze ze ta po jest ciemniejsza, ale to chyba nie oto chodzi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

golec20

widzę, ale nadal nie wiem co to jest

Szlifowanie? Zbieranie zbędnęgo lub skorodowanego materiału do wygładzenia i wyrównania ?

jedi

Jest to zeszlifowanie krawędzi głowicy w celu wyrównania jej i/lub zcięcia o tyle, by zwiększyła się kompresja silnika.

Sawek

Szlifowanie? Zbieranie zbędnęgo lub skorodowanego materiału do wygładzenia i
wyrównania ?

dzięki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> A jakie to ma naczenie dla tuningu, np takie zdanie" głowica została spalnowa do 1,2mm" tj że usunięto warstę 1,2 metalu? Co to daje?

komandos

Wielokrotnie to słyszę, ale ktoś mógłby wytłumaczyć co to u diabla znaczy?
To znaczy, ze powierzchnia styku z blokiem zostala zeszlifowana tak, zeby byla plaska jak stol i gladka jak pupcia niemowlaka
Planowac sie powinno przy wymianie uszczelki pod glowica
Jesli bedzie mocno splanowana to podniesie sie stopien sprezania w silniku (tuning) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jak bedzie za mocno splanowana to tloki sie spotkaja z zaworami i z tuningu nici <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

golec20

dzięki A jakie to ma naczenie dla tuningu, np takie zdanie" głowica została spalnowa do 1,2mm"
tj że usunięto warstę 1,2 metalu? Co to daje?

http://www.godula.cc.pl/index.php?mode=Porady%20-%20FAQ&strona=2#22 wg tego co jest napisane w linku obok to :
Planowanie głowicy jest jednym ze sposobów zwiększania stopnia sprężania. Stopień sprężania - parametr matematyczny określający teoretycznie ile razy mieszanka zostanie sprężona w cylindrze. Użyłem słowa teoretycznie dlatego ponieważ nie uwzględnia np. tego że w pewnym okresie suwu sprężania obydwa zawory są uchylone i część mieszanki zostaję wyrzucona przez zawór wydechowy szczególnie wtedy gdy zastosujemy tzw. szybki wałek rozrządu w silnikach sportowych wolno - ssących dążymy do zwiększania stopnia sprężania im jest on wyższy tym lepiej ale jest ograniczony jakością paliwa i wytrzymałością materiałów użytych do konstrukcji silnika. W silnikach samochodów seryjnych waha się od 9 - 10, sportowych od 12 - 15, doładowanych 7,5 - 8,5.

Ale ja sie nie znam na takich pierdolach <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Sawek

To znaczy, ze powierzchnia styku z blokiem zostala zeszlifowana tak, zeby byla plaska
jak stol i gladka jak pupcia niemowlaka
Planowac sie powinno przy wymianie uszczelki pod glowica
Jesli bedzie mocno splanowana to podniesie sie stopien sprezania w silniku (tuning)
Jak bedzie za mocno splanowana to tloki sie spotkaja z zaworami i z tuningu nici

fajnie to już dzięki Tobie i Jedi jestem mądrzejszy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> A skąd wiedzieć na ile sobie mozna pozwolic z tą szlifierką?

gunio83

fajnie to już dzięki Tobie i Jedi jestem mądrzejszy A
skąd wiedzieć na ile sobie mozna pozwolic z tą
szlifierką?

Im silnik bardzoej doprężony tym lepiej działa ale jest mniej żywotny. Z planowaniem nie można przesadzać bo mogą się spotkać zaworki z tłokami <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> albo kompresja bedzie tak duża że tłoki se spłyną do miski <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

W moim silniku manometr w skali do 15 bar się skończył <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

gunio83

tzn co to jest, bo widze ze ta po jest ciemniejsza, ale
to chyba nie oto chodzi

Żle widzisz. Cała ta strona od której jest foto jest ścięta. Przyjżyj się komorze spalania jak się zmniejszyła.

Colin555

W moim silniku manometr w skali do 15 bar się skończył

to może już ewoluował na DIESLA?