Poci sie spod uszczelki pod glowica GTi

danek81

U mnie też się poci nie przejmuj się jak leci 200 to git

dokładnie, to chyba "zaleta" kazdego GTi, ja tez tak mam, nie ma sie co stresowac <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

gunio83

dokładnie, to chyba "zaleta" kazdego GTi, ja tez tak
mam, nie ma sie co stresowac

Oleju troszku ubywa ale tym też się za bardzo nie przejmować <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Barti

Misie cały silnik poci <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

danek81

Oleju troszku ubywa ale tym też się za bardzo nie przejmować

no pewnie, dopiero ja stanie i nie bedzie chcial ruszyc to dopiero jest cos nie tak <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

Poradzcie,
czy jesli poci sie na uszczelce glowicy, ale bardzo delikatnie, zmieniac ja czy czekac na
wyciek,
i dopiero wtedy walczyc?

Ale wyciek masz chyba z pokrywy głowicy? Tam chyba tylko kilka śrubek jest z góry... Chyba że masz wyciek między blokiem/głowicą. To już coś poważnego...

gunio83

Ale wyciek masz chyba z pokrywy głowicy? Tam chyba tylko
kilka śrubek jest z góry

Ja mam tam wyciek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

... Chyba że masz wyciek

między blokiem/głowicą. To już coś poważnego...

Tu też mam wyciek ale w cholere z tym autko zapierdziela więc się nie przejmuje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tzn. wyciek może nie wyciek ale mokro tam ciągle <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

QbaSS

Ale wyciek masz chyba z pokrywy głowicy? Tam chyba tylko kilka śrubek jest z góry... Chyba że
masz wyciek między blokiem/głowicą. To już coś poważnego...

moj mechanik mowi zeby lepiej zrobic , tym bardziej ze jest wlasnie rozebrany rozrzad i klawiatura.
A poci sie spod glowicy, nie klawiatury... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

bartek

moj mechanik mowi zeby lepiej zrobic , tym bardziej ze
jest wlasnie rozebrany rozrzad i klawiatura.
A poci sie spod glowicy, nie klawiatury...

śruby to nie problem - mam za 60pln
aczkolwiek jeżeli to bedzie pierwszy demontaz głowicy można zostawić stare.
w swiftach pocenie sie uszczelki pod głowicą jest dość czestym zjawiskiem.
dopóki nie dmuchnie uszczelki mozna jeździć,chyba że masz akurat wolne kilka stówek(bo tyle weźmie za zdjęcie i założenie głowicy mechanior).

głowice trzeba zabielic przd montażem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

QbaSS

śruby to nie problem - mam za 60pln
aczkolwiek jeżeli to bedzie pierwszy demontaz głowicy można zostawić stare.
w swiftach pocenie sie uszczelki pod głowicą jest dość czestym zjawiskiem.
dopóki nie dmuchnie uszczelki mozna jeździć,chyba że masz akurat wolne kilka stówek(bo tyle
weźmie za zdjęcie i założenie głowicy mechanior).
głowice trzeba zabielic przd montażem

co znaczy zabielic????
gosc ktory to robi pracuje w Serwisie Suzuki, mysle ze cokolwiek na ten temat wie

Colin

co znaczy zabielic????
gosc ktory to robi pracuje w Serwisie Suzuki, mysle ze
cokolwiek na ten temat wie

Serwisy nie zawsze wiedza tyle co trzeba <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Zabielic - splanowac tak zeby byla rowna - najmniej ile sie da.

InFIK

Moje sie tam wcale nie poci <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

danek81

Moje sie tam wcale nie poci

to cos masz nie tak <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

InFIK

to cos masz nie tak

za to nadrabia zdnad miski olejowej wiec jest ok <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Marecki266

dokładnie, to chyba "zaleta" kazdego GTi, ja tez tak mam, nie ma sie co stresowac

Odskakujac nieco od tematu - szwagier ma fiata Sienę, który ma dopiero przejechane ok 15 kkm (!).
Ostatnio zauważyłem, że u niego .... też blok ma wilgotny od oleju !!

Nie komentowałem juz mu tego co by miał o czym mysleć - skoro w Suzuki i innych autkach potrafi zacząć się pocić to czego on miałby wymagać od fiata <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Doszliśmy z żoną do wniosku, że .... chyba miał mało przespana noc po tym, jak mu to pokazałem <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

bartek

Odskakujac nieco od tematu - szwagier ma fiata Sienę,
który ma dopiero przejechane ok 15 kkm (!).
Ostatnio zauważyłem, że u niego .... też blok ma
wilgotny od oleju !!
Nie komentowałem juz mu tego co by miał o czym mysleć -
skoro w Suzuki i innych autkach potrafi zacząć się
pocić to czego on miałby wymagać od fiata
Doszliśmy z żoną do wniosku, że .... chyba miał mało
przespana noc po tym, jak mu to pokazałem

jak bartek miał seja to silnik był zarzygany olejem okrutnie - mimo to chodził bez zarzutu <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

ArtuZ

We fiatach to niechlubny standardzik <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

danek81

Doszliśmy z żoną do wniosku, że .... chyba miał mało przespana noc po tym, jak mu to pokazałem

sadysta <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

bcn

jak bartek miał seja to silnik był zarzygany olejem
okrutnie - mimo to chodził bez zarzutu

we fiacie tak uszczelniaja blok <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

A jak w Swifcie uszczelniona jest pokrywa zaworów? Uszczelka czy silikon pod plastykiem?

bartek

A jak w Swifcie uszczelniona jest pokrywa zaworów?
Uszczelka czy silikon pod plastykiem?

w 8v uszczelka z korka,w gti gumowa uszczelka