Jak najtaniej podniesc moc swistaka 1.0?
-
Witam. Jezdze swistakiem 1.0 99r 5d od 4.5 roku a ostatnio zostalem jego wlascicielem wiec cos by tu trzeba pomajstrowac coby sie zbieral szybciej <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> mam znajomego mechanika ktory moglby dane przerobki dokonac... tylko co by to mialo byc ???
Pytanko 2: z przodu na dole jest miejsce na glosniki, ale na jakie? 10cm? bo juz nie pamietam ile mialy te co kiedys wsadzalem...
pytanko 3 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> : jesli ktos z was montowal centralny to jak przeprowadzil kable do przednich drzwi?
-
Witam. Jezdze swistakiem 1.0 99r 5d od 4.5 roku a
ostatnio zostalem jego wlascicielem wiec cos by tu
trzeba pomajstrowac coby sie zbieral szybciej mam
znajomego mechanika ktory moglby dane przerobki
dokonac... tylko co by to mialo byc ???
Pytanko 2: z przodu na dole jest miejsce na glosniki,
ale na jakie? 10cm? bo juz nie pamietam ile mialy
te co kiedys wsadzalem...
pytanko 3 : jesli ktos z was montowal centralny to jak
przeprowadzil kable do przednich drzwi?
hmmm...A jaka chcesz miec ta moc?
Czy chcesz miec duza moc czy szybkie/szybsze auto?Bo szybsze mozna zrobic poprzez nie montowanie zadnego dodatkowego wyposarzenia, wywalenie niepotrzebnego, sprzatanie, lekkie kola i niezbyt szerokie. Tym sposobem mozna miec szybsze auto nie ruszajac silnika. Niejednokrotnie tez mozna zwiekszyc moc a auto bedzie wolniejsze. Poprostu pomyslec troszke najpierw.
Wiec wszystko mozesz zrobic sam albo ze swoim mechanikiem (no oprucz podnoszenia mocy).
PS. nie mysl o planowaniu glowicy (bez innych modyfikacji)
-
hmmm...
A jaka chcesz miec ta moc?
Czy chcesz miec duza moc czy szybkie/szybsze auto?
Bo szybsze mozna zrobic poprzez nie montowanie zadnego dodatkowego wyposarzenia, wywalenie
niepotrzebnego, sprzatanie, lekkie kola i niezbyt szerokie. Tym sposobem mozna miec szybsze
auto nie ruszajac silnika. Niejednokrotnie tez mozna zwiekszyc moc a auto bedzie
wolniejsze. Poprostu pomyslec troszke najpierw.
Wiec wszystko mozesz zrobic sam albo ze swoim mechanikiem (no oprucz podnoszenia mocy).
PS. nie mysl o planowaniu glowicy (bez innych modyfikacji)wlasciwie to zeby mialo lepsze przyspieszenie (zwlaszcza przy wiekszych predkosciach - bo jak wiadomo tu zaczynaja sie schody.. ale nie wiem czy z tym tak latwo bedzie...), no i jak by mozna podniesc v-max to tez bym byl zadowolony! ale nie koniecznie wszystko naraz..., zacznijmy od rzeczy najprostszych do wykonania...
-
zacznijmy od rzeczy najprostszych do wykonania...
Mocy w takim 1.0 zawsze mało. Ja proponuje poszukać silnika innego. Np 1.3 sohc. 68KM napewno poprawi osiągi samochodu, a wyjdzie znacznie taniej niz zakup silnika 1.3 dohc 101KM. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
wlasciwie to zeby mialo lepsze przyspieszenie (zwlaszcza
przy wiekszych predkosciach - bo jak wiadomo tu
zaczynaja sie schody.. ale nie wiem czy z tym tak
latwo bedzie...), no i jak by mozna podniesc v-max
to tez bym byl zadowolony! ale nie koniecznie
wszystko naraz..., zacznijmy od rzeczy
najprostszych do wykonania...Prostych praktycznie nie ma. Nawet ze stozkiem latwo nie jest, tymbardziej z wydechem (bo popsujesz).
A zeby to jakotako (jak na 1.0) jezdzilo to walek+glowica+strojonko. Problem w tym ze nizej 3 kola nie masz co podchodzic znowu do tego. Chyba ze po kawalku...
Lepiej silnik zmienic.
-
SWAP <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
hmm... no to moze faktycznie chyba silnik lepiej zmienic na 1.3, z czym wiaze sie zmiana na takowy silnik, no i ile trzeba za taki silniczek dac? i ile moglbym dostac za swoj silnik 1.0? no chyba ze lepiej go sobie zostawic?
-
hmm... no to moze faktycznie chyba silnik lepiej zmienic
na 1.3, z czym wiaze sie zmiana na takowy silnik,
no i ile trzeba za taki silniczek dac? i ile
moglbym dostac za swoj silnik 1.0? no chyba ze
lepiej go sobie zostawic?wymiana na gti (bo chyba mowimy o 1.3 dohc?) to nie tylko silnik, ale i: ecu, wiazka, skrzynia, hamulce (tyl tarczowe, przod wieksze zaciski) i robocizna. znalezienie dobrego silnika od gti graniczy z cudem.. poczytaj watki o swapie, w zasadzie doszlismy do wniosku ze taniej kupic gti w calosci <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
Witam. Jezdze swistakiem 1.0 99r 5d od 4.5 roku a
ostatnio zostalem jego wlascicielem wiec cos by tu
trzeba pomajstrowac coby sie zbieral szybciej mam
znajomego mechanika ktory moglby dane przerobki
dokonac... tylko co by to mialo byc ???
Pytanko 2: z przodu na dole jest miejsce na glosniki,
ale na jakie? 10cm? bo juz nie pamietam ile mialy
te co kiedys wsadzalem...
pytanko 3 : jesli ktos z was montowal centralny to jak
przeprowadzil kable do przednich drzwi?Najtaniej to zamknąć szyby <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Najtaniej to zamknąć szyby
... i zwinąć antenkę. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Chyba łatwiej jest podnieśc całego swifciora 1.0 niż tylko jego moc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
No i koniecznie magnetyzer - paliwowy, powietrzny, hamulcowy i na wszelki wypadek na rułę wydechową <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /><img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Silnik 1.3 8v można kupić za niewielkie w sumie pieniądze a w połączeniu ze skrzynią 1.0 (krótsza niż oryginalna od 8v) będzie to całkiem miło jeździło. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> GTi jest fajne, ale to już droższa impreza. No chyba że uda Ci się kupić silnik okazyjnie. Tak czy owak poczciwej motopompie (1.0 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ) lepiej dać spokój i zbierać kasę na swap <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />