Brak smarowania...?
-
Witam wszystkich
Mam pytanko do szanownej społeczności.Wczoraj wymieniałem uszczelke pod pokrywą klawiatury w
mojej Suzi (1.3 SOHC).Po zdjęciu okazało sie że poprzedni właściciel nie bardzo dbał o jej
serducho (tak mi się wydaje)ponieważ w olej jaki tam zalegał miał raczej konsystencje
mazutu niz oleju Wałek rozrządu tapla sie w oleju, ale na wałkach na których sa osadzone
popychacze zaworów rzeczywiście jak by trochu sucho.Zaworki trochu stukaja zaraz po
uruchomieniu silnika, ale to ponoć norma.Mechanik twierdzi ze popychacze zaworów sa słabo
smarowane i trzeba oczyscic kanały smarowania olejem. Nie bardzo wiem jak sie do tego
zabrac.Czy ktoś może już miał z czyms takim do czynienia? Dziękuje z góry za odpowiedzi.
PozdrawiamSpróbuj może jakimś preparatem do czyszczenia układu smarowania. Np. Valvoline Engine Flush.
-
kup jakaś płukankę do silników - ja używałem STP engine flush i wlej to do oleju na lekko rozgrzanym silniku.
pozostaw silnik pracujący przez 20 min(nie jeździj!),a nastepnie spuść olej.
zalej silnik jakimś dobrym półsyntetykiem np.mobil1 10w40 lub motul turbolight 15w50.a co do popychaczy - regulacja jest mechaniczna i jeżeli bardzo stukają możesz lekko zmniejszyć luzy.
-
kup jakaś płukankę do silników - ja używałem STP engine flush i wlej to do oleju na lekko
rozgrzanym silniku.
pozostaw silnik pracujący przez 20 min(nie jeździj!),a nastepnie spuść olej.
zalej silnik jakimś dobrym półsyntetykiem np.mobil1 10w40 lub motul turbolight 15w50.
a co do popychaczy - regulacja jest mechaniczna i jeżeli bardzo stukają możesz lekko zmniejszyć
luzy.Próbowałem w ten sposób (ale kupiłem preparat Valvoline) pozbyć się stukania popychaczy hydraulicznych (jest w nich taka malusieńka dziurka na olej, która lubi się zapychać), ale nic nie dało. Zalałem Mobilem 10W40 jak piszesz.
-
Próbowałem w ten sposób (ale kupiłem preparat Valvoline)
pozbyć się stukania popychaczy hydraulicznych (jest
w nich taka malusieńka dziurka na olej, która lubi
się zapychać), ale nic nie dało. Zalałem Mobilem
10W40 jak piszesz.bo płukanka ma tylko oczyścicić silnik z nagaru i syfu.
jak popychcze stukaja to (po chamsku) dolewa sie motodoktora,który zamienia olej w klej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
żeby zrobić tak jak należy to trzeba wyciagnąć popychacze i wypłukać je w nafcie z domieszką czegoś mocno czyszczącego. -
bo płukanka ma tylko oczyścicić silnik z nagaru i syfu.
jak popychcze stukaja to (po chamsku) dolewa sie motodoktora,który zamienia olej w klej
żeby zrobić tak jak należy to trzeba wyciagnąć popychacze i wypłukać je w nafcie z domieszką
czegoś mocno czyszczącego.a jak popychacze już się wystukały to trzeba wymienić na nowe bo nic im nie pomoze
-
a jak popychacze już się wystukały to trzeba wymienić na
nowe bo nic im nie pomozewtedy się robi na mechanikę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
kup jakaś płukankę do silników - ja używałem STP engine flush i wlej to do oleju na lekko
rozgrzanym silniku.Witam
Czy po takim zabiegu z silnika nie zostanie 'przy okazji' wypłukany cały syf i nagar co może spowodowac rozszczelnienie silnika? Mój motorek ma juz 180 tys.km tydzień temu zalałem go półsyntetykiem 10w40.
Pozdro. -
bo płukanka ma tylko oczyścicić silnik z nagaru i syfu.
jak popychcze stukaja to (po chamsku) dolewa sie motodoktora,który zamienia olej w klej
żeby zrobić tak jak należy to trzeba wyciagnąć popychacze i wypłukać je w nafcie z
domieszką
czegoś mocno czyszczącego.No właśnie ja nie chciałem ich wyciągać...
-
No właśnie ja nie chciałem ich wyciągać...
w roverku?
-
Witam
Czy po takim zabiegu z silnika nie zostanie 'przy
okazji' wypłukany cały syf i nagar co może
spowodowac rozszczelnienie silnika? Mój motorek ma
juz 180 tys.km tydzień temu zalałem go
półsyntetykiem 10w40.
Pozdro.nie wydaje mi sie aby sie rozszczelnił.
bynajmniej ja nie zauważyłem. -
Witam
Czy po takim zabiegu z silnika nie zostanie 'przy okazji' wypłukany cały syf i nagar co może
spowodowac rozszczelnienie silnika? Mój motorek ma juz 180 tys.km tydzień temu zalałem go
półsyntetykiem 10w40.
Pozdro.
Wszystko jest mozliwe. zalezy jeszcze na jakim oleju jezdzil poprzednik , jak na 10/40 to nie powinno byc problemow
Pozdr