Drgania kierownicy HELP
-
Posiadam swojego "tikacza" od 2 m-cy. drazni mnie
drgajaca kierownica przy predkosci od 80 km/h do
120 km/h. co moze byc przyczyna ?? wymienilem
koncówki drązka kierowniczego (jedna juz byla
zuzyta) ustawilem zbiezność i NIC ! PLEASE HELP.jak to się mówi zacząłeś od <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> strony <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Na 99% masz źle ustawione wyważenie kół <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
jak to się mówi zacząłeś od strony
Na 99% masz źle ustawioną zbieżnośćPrzy źle ustawionej zbieżności tnie opony a autko ściąga na jedną ze stron a koledze drga przy większych prędkościach
Na 99% musi wyważyć koła -
Przy źle ustawionej zbieżności tnie opony a autko ściąga
na jedną ze stron a koledze drga przy większych
prędkościach
Na 99% musi wyważyć kołaoczywiście,ze wywazyć koła!!!!!!!!!!!!!!!
Juz edytowałem moją poprzednią wiadomość - myślałem o wyważeniu, a napisałem o zbieżności. Nie wiem dlaczego <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
a co w sytuacji jak ma walniętą opone, bo druty wew. uległy uszkodzeniu??? wyważenie pomoże czy do wymianki gumki na jakieś lepsze...tzn nie dębicy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
a co w sytuacji jak ma walniętą opone, bo druty wew. uległy uszkodzeniu??? wyważenie pomoże czy
do wymianki gumki na jakieś lepsze...tzn nie dębicyJeżeli by miał walniętą oponę to autem by trzepało już przy mniejszych prędkościach a nie w przedziale 80-120 km/h
-
TEŻ MIAŁEM PODOBNY PROBLEM. TERAZ TROSZKĘ DRGANIA USTAŁY. OPONY MIAŁEM WYWAŻONE. OKAZAŁO SIĘ, ŻE MIAŁEM WYBITY WAHACZ W DWÓCH MIEJSCACH OD STRONY KIEROWCY I STĄD TE DRGANIA. WAHACZ WYMIENIŁEM. TERAZ DRGANIA SĄ OWSZEM ALE PRZY PRĘDKOŚCI OKOŁO 120-125 KM/H-ALE TO JUŻ CHYBA STD PRZY TAK MAŁYCH OPONKACH. NATOMIAST NURTUJA MNIE DRGANIA, BO SIĘ OSTATNIO POJAWIŁY, PRZY OSTRYM HAMOWANIU PRZY ZNACZNYCH PRĘDKOŚCIACH. NIE WIECIE CO MOŻE BYĆ POWODEM TEGO? POZDRAWIAM. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
TEŻ MIAŁEM PODOBNY PROBLEM. TERAZ TROSZKĘ DRGANIA USTAŁY. OPONY MIAŁEM WYWAŻONE. OKAZAŁO SIĘ, ŻE MIAŁEM WYBITY
WAHACZ W DWÓCH MIEJSCACH OD STRONY KIEROWCY I STĄD TE DRGANIA. WAHACZ WYMIENIŁEM. TERAZ DRGANIA SĄ OWSZEM ALE
PRZY PRĘDKOŚCI OKOŁO 120-125 KM/H-ALE TO JUŻ CHYBA STD PRZY TAK MAŁYCH OPONKACH. NATOMIAST NURTUJA MNIE
DRGANIA, BO SIĘ OSTATNIO POJAWIŁY, PRZY OSTRYM HAMOWANIU PRZY ZNACZNYCH PRĘDKOŚCIACH. NIE WIECIE CO MOŻE BYĆ
POWODEM TEGO? POZDRAWIAM.przy hamowaniu mogą być za drgania odpowiedzialne tarcze (zwichrowanie)
-
a co w sytuacji jak ma walniętą opone, bo druty wew.
uległy uszkodzeniu??? wyważenie pomoże czy do
wymianki gumki na jakieś lepsze...tzn nie dębicyJAk druty walnely na gwarancje oponke.
-
O cześć Indii!
Widzę, że i Ty tu się udzielasz. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Być może to wina tarcz hamulcowych. Wymieniałem owszem klocki, szczęki i bębny-ale tarcze pozostawiłem nie ruszane. Tico ma przebieg około 83 tys więc może pora je zmienić. Jak wpadnie jakiś grosik to będę musiał o tym pomyśleć. Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
O cześć Indii!
Widzę, że i Ty tu się udzielasz.
Być może to wina tarcz hamulcowych. Wymieniałem owszem
klocki, szczęki i bębny-ale tarcze pozostawiłem nie
ruszane. Tico ma przebieg około 83 tys więc może
pora je zmienić. Jak wpadnie jakiś grosik to będę
musiał o tym pomyśleć. Pozdrawiam
Acha...A tak dla przypomnienia to ja "detektyw" z Zabrza. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />