Problem z Felicią - H E L P !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
wolny kraj każdy może mieć własne zdanie
tak jest ale najwazniejsze to to ze kazdy z nas uwaza ze SPAM JEST DOBRY..... szczegolnie tak uwaza VIP42 i ostatnio Gradek <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
wolny kraj każdy może mieć własne zdanie
Pod warunkiem, że jest zgodne z moim... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Pod warunkiem, że jest zgodne z moim...
naszym.... <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
-
naszym....
Uspokój się, przecież SpammerKommando to jedność... Mamy takie same zdania <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
Uspokój się, przecież SpammerKommando to jedność... Mamy
takie same zdaniamusze sie z toba zgodzic <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
-
AFAIK to nie jest pierwsza userka, pierwsza byla juz
jakis czas temu i nawet osobiscie zabierala sie za
naprawe swojej Felki (Baranek chyba pamieta ten
fakt).a to przepraszam za krotko jestem złosnikiem, nie wiedziałem
-
czyli podsumowujac:
w starym niech sprawdza prad spoczynkowy
w nowym - rozruchowy
a jakie powinny byc ksiazkowe wartosci???może inaczej
w starym aq zamontowanym w samochodzie aby ustalic przyczyne zbytniego rozładowania powino się prawdzić prąd spoczynkowy czyli odłączuk kleme podłączyc amperomierz i powyłączać szystkie odbiorniki tak jak się samochód zostawia na parkingu i zobaczyć wartość prądu spoczynkowego powinna ona być żedu kilkunastu mA jeśli nie to wyłączać kolejno bezpiecznikami obwody patrząc na którym prąd zmaleje i w tym obwodzie szukać przyczyny rozładowania AQ podczas postoju samochodu
dokładnych wartości nie podam bo wszystko zależy co masz podłączone na postoju radio na "czuwaniu"; impbiliser; wzmacniacz antenowy; zestaw komórkowy itpnatomiast podczas kupna nowego AQ należy sprawdzić prąd rozruchowy czyli prąd pod obciążeniem
wartości prądu rozruchowego podane są na obudowie AQ -
może inaczej
w starym aq zamontowanym w samochodzie aby ustalic
przyczyne zbytniego rozładowania powino się
prawdzić prąd spoczynkowy czyli odłączuk kleme
podłączyc amperomierz i powyłączać szystkie
odbiorniki tak jak się samochód zostawia na
parkingu i zobaczyć wartość prądu spoczynkowego
powinna ona być żedu kilkunastu mA jeśli nie to
wyłączać kolejno bezpiecznikami obwody patrząc na
którym prąd zmaleje i w tym obwodzie szukać
przyczyny rozładowania AQ podczas postoju samochodu
dokładnych wartości nie podam bo wszystko zależy co masz
podłączone na postoju radio na "czuwaniu";
impbiliser; wzmacniacz antenowy; zestaw komórkowy
itp
natomiast podczas kupna nowego AQ należy sprawdzić prąd
rozruchowy czyli prąd pod obciążeniem
wartości prądu rozruchowego podane są na obudowie AQkocham to forum i wszystkich userow <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> dziex
jeszcze jedno... na nowym jest napisane prad rozruchowy 450. Czyli OK???? Ma to jakis wplyw ze jezeli bedzie za duzy to np. przepustnice mi zatka lub jak bedzie za maly to kllapa szybciej mi zardzewieje????
-
kocham to forum i wszystkich userow dziex
No wiesz??? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Tego się po tobie nie spodziewałem...
Twoja <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> wie, że masz taki odchył? -
No wiesz???
Tego się po tobie nie spodziewałem...
Twoja wie, że masz taki odchył?to jest milosc czyto platoniczna zwiazana glownie ze skoda <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
to jest milosc czyto platoniczna zwiazana glownie ze
skodaJasne... Nie tłumacz się teraz. Wyszło szydło z worka...
-
jeszcze jedno... na nowym jest napisane prad rozruchowy
450. Czyli OK???? Ma to jakis wplyw ze jezeli
bedzie za duzy to np. przepustnice mi zatka lub jak
bedzie za maly to kllapa szybciej mi
zardzewieje????jak bedzie za duży to jak włączysz rozrusznik to fela będzie się wokół osi rozrusznika kręcić a jak za mały to nie będzie dobrze płynął prąd na zagięciach kabli
jaja sobie robisz czy poważnie pytasz <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />
prąd rozrychowy określa zdolność oddawania przez AQ prądu w momencie załączenia rozrusznika w tzw chwili "0" czyli jest to moment gdzie AQ zaczyna pracować na zwarcie (rozrusznik stoi i nie onraca się a podane jest na niego napięcie znamionowe stany nieustalone obwodów elektrycznych) w momencie jak rozrusznik zaczyna się kręcić to prąd maleje a prędkość obrotowa rosnie
moment obrotowy jest rozrusznika baardzio duży co podyktowane jest pokonaniem wszelkich oporów w silniku
o ile mnie pamięc nie myli to wraz ze wzrostem prędkości moment obrotowy malejeoczywiście im większy tym leprzy ale bez przesady
450 A w zupełności wystarczy -
jak bedzie za duży to jak włączysz rozrusznik to fela
będzie się wokół osi rozrusznika kręcić a jak za
mały to nie będzie dobrze płynął prąd na zagięciach
kabli
jaja sobie robisz czy poważnie pytasz
prąd rozrychowy określa zdolność oddawania przez AQ
prądu w momencie załączenia rozrusznika w tzw
chwili "0" czyli jest to moment gdzie AQ zaczyna
pracować na zwarcie (rozrusznik stoi i nie onraca
się a podane jest na niego napięcie znamionowe
stany nieustalone obwodów elektrycznych) w momencie
jak rozrusznik zaczyna się kręcić to prąd maleje a
prędkość obrotowa rosnie
moment obrotowy jest rozrusznika baardzio duży co
podyktowane jest pokonaniem wszelkich oporów w
silniku
o ile mnie pamięc nie myli to wraz ze wzrostem prędkości
moment obrotowy maleje
oczywiście im większy tym leprzy ale bez przesady
450 A w zupełności wystarczyZnaczy reaktora atomowego nie ma co montować do bagażnika?
-
450 A w zupełności wystarczy
o to mi chodzilo .....
ja chce taki prad rozruchowy by na Syberii przy -60 Felka mi odpalila <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> bo rozumie ze czym prad rozr. wyzszy tym lepiej sie odpala zima. A zima moze byc u nas tego lata siarczysta.... bo ludzie aku na mocniejsze wymieniaja <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Znaczy reaktora atomowego nie ma co montować do
bagażnika?nieeeeeeeeeeee..........????????? to do <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" /> bo ja chce miec dwa zrodla zailanie.. benzynowy i atomowy... niedawno kupilem taki maly fajny reaktorek od ruskich..... prosto z lodzi podwodnej.....
-
o to mi chodzilo .....
ja chce taki prad rozruchowy by na Syberii przy -60
Felka mi odpalila bo rozumie ze czym prad rozr.
wyzszy tym lepiej sie odpala zima. A zima moze byc
u nas tego lata siarczysta.... bo ludzie aku na
mocniejsze wymieniajabp ze spadkiem tempaeratury spada sprawność AQ
-
nieeeeeeeeeeee..........????????? to do bo ja chce
miec dwa zrodla zailanie.. benzynowy i atomowy...
niedawno kupilem taki maly fajny reaktorek od
ruskich..... prosto z lodzi podwodnej.....Cholera... A ja nawet już zapasy prętów grafitowych poczyniłem... Muszę Arabusom sprzedać.
-
bp ze spadkiem tempaeratury spada sprawność AQ
no wlasnie wiec czym wiekszy czym mocniejszy tym lepszy....
-
no wlasnie wiec czym wiekszy czym mocniejszy tym
lepszy....Ty się nei rozpędzaj, bo jeszcze aq z TIRa sobie zamontujesz <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Przez wrodzoną skromność nie dodam, że to głównie moja
zasługo i reszty Spammerkommanda... Tylko nei daj
się zaimplantować ani przefarbowaćco masz na myśli???? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />