Prędkość na biegach w 1.0 !
-
gdzie w Polsce jest taka długa prosta?
a w lasach koło Chojnic. Bynajmniej tak to jest jak dajesz auto komus i mówisz ze jeszcze fabrycznego maksa nie jechałes. Musiał udowodnic ze go pokona:)
...........i pokonał. Tak to jest jak sie jeżdzi cudzym <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
-
nie ładnie, ale Swifty to mocne auta som <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
nie ładnie, ale Swifty to mocne auta som
jeszcze inny lepiej mi swifta przegonił, jak wsiadłem za kierownice to miałem wrazenie ze się silnik z poduszek pourywał, bo biegi mi ciezko wchodziły i jakos tak czyłem sie auto nie moje było. Ale na nastepny dzień było juz OK <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
jeszcze inny lepiej mi swifta przegonił, jak wsiadłem za kierownice to miałem wrazenie ze się
silnik z poduszek pourywał, bo biegi mi ciezko wchodziły i jakos tak czyłem sie auto nie
moje było. Ale na nastepny dzień było juz OKbo Terminatory same się naprawiają <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
na 3 max wyciagnalem 120 ale jeszcze by poszedl <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> , na 4 max to bylo 150 a na 5 to jakies 158... ale w egzemplarzu mojej siostry 1.0 GLS total seria z rozwalonym wydechem w ktorym byl katalizator a raczej jego sczatki to na moscie Grota Roweckiego poszedl 170 na 5 !!! z kolega na miejscu pasazera wiec mam swiadka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
na 3 max wyciagnalem 120 ale jeszcze by poszedl , na 4 max to bylo 150 a na 5 to jakies 158...
ale w egzemplarzu mojej siostry 1.0 GLS total seria z rozwalonym wydechem w ktorym byl
katalizator a raczej jego sczatki to na moscie Grota Roweckiego poszedl 170 na 5 !!! z
kolega na miejscu pasazera wiec mam swiadkaale to twój świadek <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
nie żebym nie wierzył bo sam wracam codziennie Toruńską i jak nie ma korka na moście to też sobie pozwalam -
ale to twój świadek
nie żebym nie wierzył bo sam wracam codziennie Toruńską i jak nie ma korka na moście to też
sobie pozwalamwlasciwie jest jeszcze jeden swiadek, scigalem sie wtedy z kumplem w Xarze diesel a raczej szybko sie przemieszczalismy z "S" na "W" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
wlasciwie jest jeszcze jeden swiadek, scigalem sie wtedy z kumplem w Xarze diesel a raczej
szybko sie przemieszczalismy z "S" na "W"kumpel to też twój świadek <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
jeśli to była Xsara 1.9d to się zgodzę, bo to nie jest zbyt szybkie auto, choć ma plusy, ale jeśli 2.0HDi to widzieliście ją od tyłu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Ja mam skrzynię od 1.0 więc też zajmę głos w dyskusji. Odcięcie jest przy 6500 więc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
1. chiba koło 50, ale nie pamintam
2. przed 90 (85-88)
3. ok 125
4. jakieś 178km/h
5. warp 4 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Sądzę że dokręcenie do 6500 w 1.o nie powinno mu zaszkodzić. Nie mniej nie wiem czy jest tego sens, trzeba by wykresa obejrzeć. Na 1-ce pewni tak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
kumpel to też twój świadek
jeśli to była Xsara 1.9d to się zgodzę, bo to nie jest zbyt szybkie auto, choć ma plusy, ale
jeśli 2.0HDi to widzieliście ją od tyłujasne ze 1.9... i do jakichs 120 bralem tego francuza ale pozniej to juz ciezko bylo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
jasne ze 1.9... i do jakichs 120 bralem tego francuza ale pozniej to juz ciezko bylo
moment obr. i skrzynia
nie łam się najważniejszy jest start <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
poleci na 5 wiecej niz 140 (pojechałem prawie pod 160 - autostrada opole wrocek ) <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
moj sie rozbujał do 158
to mi w seju akurat odcina 4kę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
tak sie zastanawiam... znane sa mniej wiecej osiagi GTi na skrzyni od GTi, od 8v i od 1.0... a czy ktos ma 1.0 i skrzynie GTi? ciekawe jak by to sie sprawowalo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a czy ktos ma 1.0 i skrzynie GTi? ciekawe jak by to sie sprawowalo
Sprawdziłoby się ale po co to robić jak mała różnica będzie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Sprawdziłoby się ale po co to robić jak mała różnica będzie
dla porzadku, by znac osiagi wszelkich kombinacji <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
dla porzadku, by znac osiagi wszelkich kombinacji
niewiele by to dało bo GTi
to sie rozni tylko przełożeniami na 3 , 4 i 5 biegu, główne jest takie samo jak w 1.0
najbardzije da to 1.3 16V bo główne inne1.3 GTi
1/2/3/4/5/ wsteczny/główne
3,416 1,894 1,375 1,03 0,87 3,272 4,1051,0
3,416 1,894 1,28 0,914 0,757 3,272 4,1051.3 glx 16V
3,416 1,894 1,28 0,914 0,757 3,272 3,523 -
niewiele by to dało bo GTi
to sie rozni tylko przełożeniami na 3 , 4 i 5 biegu, główne jest takie samo jak w 1.0
najbardzije da to 1.3 16V bo główne inne
1.3 GTi
1/2/3/4/5/ wsteczny/główne
3,416 1,894 1,375 1,03 0,87 3,272 4,105
1,0
3,416 1,894 1,28 0,914 0,757 3,272 4,105
1.3 glx 16V
3,416 1,894 1,28 0,914 0,757 3,272 3,523Wpraw z 4WD 4,4 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Albo wspawaj z Tico 4,3 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Wpraw z 4WD 4,4
Albo wspawaj z Tico 4,3
za krótkie to też kicha
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
dla porzadku, by znac osiagi wszelkich kombinacji
Szkoda zachodu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> różnica jest prawie żadna.