-
Ale Ty masz 1.3. W moim 1.0 niestety tego nie ma
Dzisiaj jeszcze raz sprawdzę
A tak przy okazji - jak w prosty sposób bez specjalnych
przyrządów zmierzyć obroty?raczej tez jest ale zaślepione, a do mierzenia obrotów mozna czasami uzyc obrotomierza....... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
raczej tez jest ale zaślepione
A u mnie w tym miejscu są dwa wystające wałki, na których zaczepione są sprężynki powodujące odchylenie dźwigni przepustnicy w kierunku przeciwnym niż działa linka od przyspieszania <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
A u mnie w tym miejscu są dwa wystające wałki, na
których zaczepione są sprężynki powodujące
odchylenie dźwigni przepustnicy w kierunku
przeciwnym niż działa linka od przyspieszaniakreciłem tym ustrojstwem, było wkrecone do końca. Wykrecanie tylko zwiekszało obroty, wiec zmniejszyc sie nie udało. Obroty nadal 1100-1300rpm
-
może linka gazu się podwiesiła, albo pedał i nie odbija do końca <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
może linka gazu się podwiesiła, albo pedał i nie odbija
do końcanic z tych rzeczy.....
mysle ze lewe powietrsze bierze co zakrycie dolotu nic nie zmienia w pracy auta
