Sportowe wałki.
-
ale w Polsce wałki są najważniejsze
Bez spamu. Zadałem konkretne pytanie a wy mi tu spamicie <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
-
Bez spamu. Zadałem konkretne pytanie a wy mi tu spamicie
sorki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />, ale i tak uważam, że lepiej jest zapytać rajdowców. mogą mieć lepsze doświadczenie. chociaż mogę się mylić.
a z tego co słyszałem to wałki Świątka są nieżle dopracowane -
sorki , ale i tak uważam, że lepiej jest zapytać
rajdowców. mogą mieć lepsze doświadczenie. chociaż
mogę się mylić.
a z tego co słyszałem to wałki Świątka są nieżle
dopracowaneTemat walkow byl juz nie raz chyba przerabiany <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />.
Kazdy na ten temat ma swoje zdanie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />.
Rajdowców, nie koniecznie. Wszystko zalezy do czego chcesz miec auto.
A jak znam Gunia, to on chyba w rajdy nie chce sie bawic <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />.
Raczej w streetracing <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />. -
Kazdy na ten temat ma swoje zdanie .
No tak, ale niezaprzeczalne jest to, że podnoszą moc. Oczywiście, o ile dobrze założone :>
A jak znam Gunia, to on chyba w rajdy nie chce sie bawic .
Raczej w streetracing .To akurat nie ważne, w co chce się bawić.
Gunio nie napisał najważniejszego, do czego mu to jest. Więc odpowiem za niego.
Gunio celuje w granice 120KM i to chce mieć auto jeżdżące od dołu a nie wysokoobrotowego przecinaka. Bez zmiany wałków można oczywiście tyle uzyskać, ale wyjdzie to o wiele wiele drożej niż samymi wałkami. Nie polecałem mu hardcore'owych wałków typu wyczyn, czy coś podobnego, delikatne wałeczki mu wystarczą. Problem jedynie w tym, że z czasem będzie chciał więcej i szybciej, co jest naturalne. Co wtedy? -
Co wtedy?
SWAP <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
SWAP
Z czego? Swifta Super 1600?
-
Z czego? Swifta Super 1600?
vitara V6 <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
Z czego? Swifta Super 1600?
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
vitara V6
To od razu napęd na 4 koła się zrobi <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
To od razu napęd na 4 koła się zrobi
I jeszcze jakas hybryde sie wykombinuje
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
I jeszcze jakas hybryde sie wykombinuje
<img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
klik
PS ja też sie chetnie dowiem czegoś więcej... -
I jeszcze jakas hybryde sie wykombinuje
panowie bez przesady <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
5.7 z corvetty wystarczy -
Zakładał ktoś sportowe wałki Świątka Kliik
Chodzi o te
SZ.GT.01.800 8,8 / 8,8 250 / 250 0,15 / 0,15 108 108
hydr. 1390
Chcę se zapodać i nie wiem jaki efekt jest na nichtakie lightowe są.
na pewno będzie lepiej,ale czy efekt powalający będzie to nie wiem.
musiałbyś jeszcze zrobić głowicę i dołożyć regulator ciśnienia paliwa i było by już miło <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />poza tym wałki świątka mają średnią opinię <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
jest chyba we wrocku człowiek co sie Heinrich zowie i on robi wałki techniką napawania.
myślę,że dogadałbyś się z nim i zrobił za 600-650 u niego.mniej dostaniesz po kieszeni. -
klik
PS ja też sie chetnie dowiem czegoś więcej...Bez spamu.
Uwzględniając koszty i prostotę instalacji proponuję:
- wałki GT od świątka, powinno dać radę te 120KM wycisnąć.
Ewentualnie jakiś komputerek, co by to dostroić.
- wałki GT od świątka, powinno dać radę te 120KM wycisnąć.
-
Ewentualnie jakiś komputerek, co by to dostroić.
Na wakacje szykuje podrobke SMT-6 mojej produkcji <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
cena cos kolo 499 zl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (nowka, gwarancja, kabel do kompa, 100% zgodnosci z SMT - po prostu klonik ...)
-
Na wakacje szykuje podrobke SMT-6 mojej produkcji
cena cos kolo 499 zl (nowka, gwarancja, kabel do kompa, 100% zgodnosci z SMT - po prostu klonik ...)<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> może będę chętny ,ale najpierw robotę musze jakąś znaleść <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
jest chyba we wrocku człowiek co sie Heinrich zowie i on
robi wałki techniką napawania.
myślę,że dogadałbyś się z nim i zrobił za 600-650 u
niego.mniej dostaniesz po kieszeni.Techniką naprawiania?
-
Grabowski podobno tez robi technka napawania.
Znam osoby ktore na to narzekaja, a tez nzam przypadki kiedy byla isnta kaplica.
W szkole mnie uczyli ze to nigdy nie powinno robic roboty, taka metoda. -
Grabowski podobno tez robi technka napawania.
Znam osoby ktore na to narzekaja, a tez nzam przypadki
kiedy byla isnta kaplica.
W szkole mnie uczyli ze to nigdy nie powinno robic
roboty, taka metoda.Krawczak robi wszystkie fury na takich wałkach i lataja jak wściekłe <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
-
Krawczak robi wszystkie fury na takich wałkach i lataja
jak wściekłeJa nie mowi ze to jest zle.
Wiem co widzialem, slyszalem, i sie dowiedziealem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Mialem kiedys silnik na walkach od Geabowskeigo, poprzedni jego wlasciciel nie narzekal na niego. Motor troche przejezdil w ekstremalnych warunkach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />