Filtr K&N i rygielki

[DONOTDELETE]

hmmm...kuszaca propozycja.... ale jak mi soft od ONYCH wszczepią? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
To już lepiej zostanę przy starym...... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Vip42]

hmmm...kuszaca propozycja.... ale jak mi soft od ONYCH
wszczepią?
To już lepiej zostanę przy starym......

dostaniesz takie oprogramowanie jak moje - prawda że brzmi to atrakcyjnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Spam jest zły!!!

[Chorzyn]

Natomiast ja po wsadzeniu wkładki odczułem polepszenie
elastyczności. Oczywiście jest to odczucie
subiektywne mierzone dupohamownią ale byłem racej
sceptycznie nastawiony do wkładki i założyłem ją
wyłącznie ze względu na długowieczność. Więc niech
każdy ocenie sobie sam...

Zapomniałem napisać ze -5nm momentu obrotowego. wyniki mowia same za siebie pomimo ze odczucia sa inne

[Wedymin]

Zapomniałem napisać ze -5nm momentu obrotowego. wyniki
mowia same za siebie pomimo ze odczucia sa inne

Zara, zara, znaczy się moment obrotowy po zainstalowaniu K&N spadł? Co? To co mi tu kolega w pracy ściemnia, że silnik lepiej pracuje, bo łatwiej powietrze ciągnie? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> To ja już nic nie rozumieć... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> A czo że szpalaniem???

[Wedymin]

Pytanie bonusowe: czy ktoś wie jak się w Fabii rygielki
w drzwiach wyjmuje (w sensie: wymienia)? Bo nie
chcę nic zepsuć, a one ani nie chcą się wykręcić,
ani wyciągnąć...

BTW rozwiązałem se swój problem z rygielkami <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Mam już nowe jestem hepi i nie pytajcie mnie po co i dla czego. Chcem, mogem i mam. Hurra <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[Chorzyn]

Zara, zara, znaczy się moment obrotowy po zainstalowaniu
K&N spadł?
No taki wynik na hłamowni...
Co? To co mi tu kolega w pracy
ściemnia, że silnik lepiej pracuje, bo łatwiej
powietrze ciągnie?
Lepiej sie dokreca do max obrotów...

A czo że szpalaniem???

Jak krecisz do odciecia to wzrasta <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[Wedymin]

No taki wynik na hłamowni...
Co? To co mi tu kolega w pracy
Lepiej sie dokreca do max obrotów...
Jak krecisz do odciecia to wzrasta

No i jeszcze się dowiedziałem, że tłumik, to tak naprawdę na końcu trza zmienić na samym końcu... A wpierw to wszystko jak najbliżej silnika, czyli, np. strumienicę w miejsce katalizatora... I pewnie więcej koników by bywszy...

[Chorzyn]

No i jeszcze się dowiedziałem, że tłumik, to tak
naprawdę na końcu trza zmienić na samym końcu... A
wpierw to wszystko jak najbliżej silnika, czyli,
np. strumienicę w miejsce katalizatora... I pewnie
więcej koników by bywszy...

Jak sie zmienia na poczatku to i na koncu i odwrotnie...
A strumienice to kupa... <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />. Juz nie jedna osoba sie o tym przekonała... Lepiej kata zostawic w spokoju i wywalic srodkowy i zlozyc przelotowy koncowy... Tylko ze sporo glosniej bedzie...
Co do koników to kwestia dyskusyjna, bez powazniejszych zmian to efekt bedzie wiecej niz mizerny...

[Wedymin]

Jak sie zmienia na poczatku to i na koncu i odwrotnie...
A strumienice to kupa... . Juz nie jedna osoba sie o tym
przekonała... Lepiej kata zostawic w spokoju i
wywalic srodkowy i zlozyc przelotowy koncowy...
Tylko ze sporo glosniej bedzie...
Co do koników to kwestia dyskusyjna, bez powazniejszych
zmian to efekt bedzie wiecej niz mizerny...

Hmmm, no widzisz, całe życie siem człowiek uczy...

[Chorzyn]

Hmmm, no widzisz, całe życie siem człowiek uczy...

Czasmi na błedach, dlatego lepiej zapytac za wczasu niz wydac pieniadze a efektu nima...