Przecieki
-
W życiu nie kupie auta robionego w rumunii...... co wy?
z uma uszli?toz to bedzie francuskie auto.... Renault.... nie widzisz akcentow Meganki i Thalii....
To tak jakby ktos z zagranicy powiedzial ze w zyciu nie kupi polskiego auto (dawno dawno temu jezdzil Polonezem lub czym innym naszej produkcji) a dzis robi sie tu m.in Punto i inne ....
-
W życiu nie kupie auta robionego w rumunii...... co wy?
z uma uszli?Po pierwsze to "z uma saszli" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Po drugie to pewnie tak samo mowia ludzie za granica o autach wyprodukowanych w Polsce np. o Matizach i Lanosach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
toz to bedzie francuskie auto.... Renault.... nie widzisz akcentow Meganki i Thalii....
To tak jakby ktos z zagranicy powiedzial ze w zyciu nie kupi polskiego auto (dawno dawno temu jezdzil Polonezem lub
czym innym naszej produkcji) a dzis robi sie tu m.in Punto i inne ....a Dacia to niby ni9e było renault? <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Po pierwsze to "z uma saszli"
Po drugie to pewnie tak samo mowia ludzie za granica o autach wyprodukowanych w Polsce np. o Matizach i Lanosach[b] Weź pod uwagę że jednak nasze auta zawsze były lepsze od Dacii poza tym to duże auto za dużo pali i jest absolutnie nie sprawdzone. Nie będę beta-testerem......... <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />
-
toz to bedzie francuskie auto.... Renault.... nie
widzisz akcentow Meganki i Thalii....
Co ciekawe podobno plyt apodlogowa jest juz taka jaka bedzie w nastepnej generacji Clio... czyli podobna historia jak bylo z Fabia i PoloTo tak jakby ktos z zagranicy powiedzial ze w zyciu nie
kupi polskiego auto (dawno dawno temu jezdzil
Polonezem lub czym innym naszej produkcji) a dzis
robi sie tu m.in Punto i inne ....
he... poomyslelismy o tym samym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (potrz moj poprzedni post). -
Weź pod uwagę że jednak nasze auta zawsze były lepsze
od Dacii
A z ta teza to bym to bym sie niezbyt zgodzil <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />poza tym to duże auto za dużo pali i jest
absolutnie nie sprawdzone. Nie będę
beta-testerem.........
He, he... moglbys swoje doswiadczenia konsultowac z Lukasem 1 (po Feli przesiadl sie na nowke Clio)... -
Co ciekawe podobno plyt apodlogowa jest juz taka jaka
bedzie w nastepnej generacji Clio... czyli podobna
historia jak bylo z Fabia i Polo
he... poomyslelismy o tym samym (potrz moj poprzedni
post).heheheh widzialem widzialem.... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Weź pod uwagę że jednak nasze auta zawsze były lepsze
od Dacii poza tym to duże auto za dużo pali i jest
absolutnie nie sprawdzone. Nie będę
beta-testerem.........tu sie z toba zgadzam.... ja nawet VW pierwszego modelu bym nie chcial testowac (za wlasne pieniadze) .... niech to zrobia inni.. pozniej upgrade i mozna brac.... tak kiedys na WIN 2000 sie przejechalem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
a Dacia to niby ni9e było renault?
Tamto byla tylko licencja, a autko bylo produkowane w panstwoeym zakladzie w komuniznie... tezaz jest zupenie inaczej - Dacia nalezy do Renault.
-
Tamto byla tylko licencja, a autko bylo produkowane w
panstwoeym zakladzie w komuniznie... tezaz jest
zupenie inaczej - Dacia nalezy do Renault.Trabant zostal wciagniety do OPLA
Skoda do VW
Poldek do Daewoo
Maluch do Fiata
Dacia do Renault
Łada.... samotna.... -
Trabant zostal wciagniety do OPLA
Wartburg chyba tez do OPLASkoda do VW
Poldek do Daewoo
Maluch do Fiata
Dacia do Renault
Łada.... samotna....
Lada (VAZ) ma sie sama dosc dobrze... produkuje ogronmne ilosci aut zarowno te stare tylnonapedowe, srednie (Samara) i te najnowsze, a takze ciagle modernizowana Nive... a sprzedaz jest duza nie tylko w krajach postradzieckich ale jest tez duzy eksport na zachod (zawsze, nawet w komunizmie VAZ duzo eksportowal na zachod). -
to jest bol... jek poskladasz silnik a tu pare rzeczy jeszcze lezy.... kiedys kumpel opowiadal mi jak w warsztacie
robil sobie jaja i podrzucali czesci innym pracownikom.. pozniej sie dziwili od czego to jest i co tu to wogole
robi...U mnie na szczęście takie sutuacje się nie zdarzaja <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Wartburg chyba tez do OPLA
Nie mylicie się, przecież Trabant miał silniki POLO, a Wartburg GLOFA?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Lada (VAZ) ma sie sama dosc dobrze... produkuje ogronmne ilosci aut zarowno te stare tylnonapedowe, srednie (Samara)
i te najnowsze, a takze ciagle modernizowana Nive... a sprzedaz jest duza nie tylko w krajach postradzieckich
ale jest tez duzy eksport na zachod (zawsze, nawet w komunizmie VAZ duzo eksportowal na zachod). -
Nie mylicie się, przecież Trabant miał silniki POLO, a
Wartburg GLOFA??bylo tak bylo.. nie wiem jak to prawnie rozegrali ale w Zwickau tam gdzie trabiki byly robione teraz jest fabryka Opla...
-
bylo tak bylo.. nie wiem jak to prawnie rozegrali ale w Zwickau tam gdzie trabiki byly robione teraz jest fabryka
Opla...A co teraz w Eisenach produkują?
-
A co teraz w Eisenach produkują?
a wlasnie.... jeszcze Eisenach bylo... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> czy tam nie ma przypadkiem jakiejs filii VW?? A moze tez Ople walą
-
Nie mylicie się, przecież Trabant miał silniki POLO, a
Wartburg GLOFA??A co to ma do rzeczy???? Te silniki bylu montowane jescze w czasach NRD...
-
A co teraz w Eisenach produkują?
Ja tam nie wiem co w Zwickau, ale w Eisenach jakis czas temu produkowano (albo tylko montowano?) Vectry.
-
Ja tam nie wiem co w Zwickau, ale w Eisenach jakis czas temu produkowano (albo tylko montowano?) Vectry.
Wniosek, że i w Zwickau i Eisenach OPEL króluje
-
A co to ma do rzeczy???? Te silniki bylu montowane jescze w czasach NRD...
Nic tylko nie jestem zorientowany i myślałem, że jak do Trampka i Warbiego silniki VW montowali, to po komunie przejęli te fabryki, a tu OPEL