MARKGUM

MEGABAJT

Krótka piłka z mojej strony:

najprawdopodobniej wraz ze Słoniną skoczymy w przyszłym tygodniu do Poznania po oponki, do firmy MARKGUM. Jeżeli ktoś jest zainteresowany, to może podłaczyc sie. Fakty są następujące:

155x13"

gummedyk

cena sie nie zmieni nawet jak kupisz 100 szt <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

YellowMonster

Czy to aby nie to samo co opony "Profile" bo coś bieżnik podobny

I w którym miejscu one są slicki bo na stronie www nie widać żadnych slicków tylko normalne dziadowskie bieżniki

MEGABAJT

Opony są slick z małymi wycieciami. SLICK, nie profile, że ni nic z tych rzeczy. SLICK. Nie wiem co tu jest do tłumaczenia?????

wdrabko

Tomku,
czy ktos juz je testowal? Jakies opinie?

Czy wiesz co oznacza stwierdzenie: "Nasze opony są wykonane są na bazie podkładów (karkas) cywilnych firmy Michelin" - co to sa te podklady? Czy to nie za uzywane, bieznikowane opony?
Pozdrawiam

kobretti

Krótka piłka z mojej strony:

najprawdopodobniej wraz ze Słoniną skoczymy w przyszłym
tygodniu do Poznania po oponki, do firmy MARKGUM.
Jeżeli ktoś jest zainteresowany, to może podłaczyc
sie. Fakty są następujące:

155x13"

jak ktos chce to mam takie 2 szt. do testowania, mysle ze Szymon nie bedzie mial nic przeciwko <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

YellowMonster

Opony są slick z małymi wycieciami. SLICK, nie profile,
że ni nic z tych rzeczy. SLICK. Nie wiem co tu jest
do tłumaczenia?????

Dobra już dobra, slick.
Po prostu na ich stronie www pod działem "sportowe opony" są zdjęcia zwykłych bieżników podobnych do nalewek "Profile" więc chciałem się upewnić

Trochę nie wporę z tym wyskoczyliście bo akurat kupiłem do Monstera 12 opon w zeszłym tygodniu

Kuner

Trochę nie wporę z tym wyskoczyliście bo akurat kupiłem
do Monstera 12 opon w zeszłym tygodniu

A tak z ciekawosci... ile czassu zajmuje Ci zjechanie tylnych opon?? I czy cieżko na codzien jeździ sie na takiej szperce jaką Ty masz?

YellowMonster

A tak z ciekawosci... ile czassu zajmuje Ci zjechanie
tylnych opon?? I czy cieżko na codzien jeździ sie
na takiej szperce jaką Ty masz?

Teraz mam szperę na linkę wszystko albo nic :-)
pstryk 100% pstryk 0%

Tylna szpera w zasadzie w ogóle nie przeszkadza, ale jak masz 100% to przy dobrych gumach po prostu możesz most zgubić no i opony się zużywają strasznie
Dopóki jeździłem na zimówkach to nie przeszkadzało ale na szerokim laczu już się boję o furę
Wcześniej miałem w Mazdzie 323 szperę płytkową 70% i przejeździłem tak rok bezproblemowo. Także polecam kolegom i koleżankom szperować mosty, ale spawać to już niekoniecznie :-)

MEGABAJT

Sądze, że jeszcze troche i stanie sie to podstawowa letnia guma na lato w KJS. Na ostatnim rajdzie widziałem 4 załogi, które jechały na tych oponach. Opinie są jak najbardziej pochlebne. W sumie wole najgorsze slicki niz najlepsze letnie. Są to bieżnikowane opony. Ale stara opona jest dokłądnie badana, zdziera sie z niej bieżnik i nkałada nowy. Nie widzie przeciwskazań, żeby z niej nie korzystac. Poza tym dzieki bierznikowaniu zachowuje rozsądna cene. Już mam zamówienie na 8szt. Ktoś jeszcze????

P.S. Całe wyścigi płaskie, górskie i pewnie RC na nich jeżdzą.

YellowMonster

W sumie wole najgorsze slicki niz najlepsze letnie.

No cóż, różnica między slickiem a zwykłą oponą jest na tyle dramatyczna, że na pewno warto dać te XXX złociszy jak ktoś ma

Martwi mnie jednak, że w amatorskich osiedlowych rajdach podnosi się poprzeczkę tak wysoko. <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Slicki na KJS????? Mam nadzieję że was na tych oponach nie dopuszczą, inaczej wszyscy będą musieli się w nie wyposażyć, żeby w ogóle się liczyć w walce

Rogas

Ze względu na to, że oponki te są legalnie dopuszczone do ruchu <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> nie ma takiej opcji żeby autka na nich nie dopuścić do KJSu. Więc pozostaje dołączyć do wyścigu zbrojeń <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

kondek

Sądze, że jeszcze troche i stanie sie to podstawowa
letnia guma na lato w KJS.

Na pewno niedlugo tak bedzie... Jednak zycze powodzenia tym ktorzy beda zmuszeni jechac na slick'ach gdy spadnie niespodziewany deszczyk <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Fakir

Sądze, że jeszcze troche i stanie sie to podstawowa letnia guma na lato w KJS. Na ostatnim
rajdzie widziałem 4 załogi, które jechały na tych oponach. Opinie są jak najbardziej
pochlebne. W sumie wole najgorsze slicki niz najlepsze letnie. Są to bieżnikowane opony.
Ale stara opona jest dokłądnie badana, zdziera sie z niej bieżnik i nkałada nowy. Nie
widzie przeciwskazań, żeby z niej nie korzystac.

To dcalkiem popularne rozwiązanie, wyczynowe opony się też bieznikuje. Tyle, że wtedy cena jest co najmniej dwukrotnie wyższa. Markgum robi na karkasach cywilnych i to budzi moje wątpliwości - bo w lecie liczy się nie tylko bieznik ...

Już mam zamówienie na 8szt. Ktoś jeszcze????
Ale się chyba przyłączę i dokonam zakupu. Porządne letnie gumy kosztują podobnie albo więcej, chyba warto spróbować ;-))

Masz jakiś pomysł, jaką gumę wybrać? Robią kilka twardości ale nie bardzo udało mi się wyczaić, na jakie to temperatury.

PF

PS.
Gratuluje wyników ;-))

Strongi

Jest tylko jeszcze kwestia taka że najważniejszy jest jednak łącznik pomiędzy fotelem a kierownicą. Przykład: W Tomaszowie Samsel jechał na 4 slickach a Przemek na zwykłych letnich. I kto wygrał klasę?? Przemek. A obaj na malcach 900tkach.

Rogas

Dlatego puchar wygrywa kierowca a nie samochód. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Przecież to chiba jasne, że jeżeli jeden jeździ słabiej niż drugi to nie pomogą mu żadne slicki, tłumiki, V-powery i inne bajery (normalnie chiba zacznę wiersze pisać <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />).

Numery z oponami, ustawnieniami samochodów co do setnej milimetra zaczynają się na poziomie np. F1 gdzie jakby nie patrzeć większość kierowców prezentuje podobny poziom (no może z kilkoma wyjątkami). Tam na każdym dohamowaniu można wygrać lub przegrać wyścig.

W każdym razie powoli zdążając do konkluzji mojej tu zamieszczonej wypowiedzi należy jeszcze zauważyć jedną rzecz, ściśle związaną z celem większości z startów. Chodzi o zabawę, a jednak gwizd dobrze napędzonego slicka robi wrażenie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />, no i kibice fajnie lookają na zmianę opon przed startem do próby. Powoli zaczyna to zalatywać takim rajdem z półki profeszjonal <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

No i jeszcze jedna konkluzja:
Jak będziesz zmieniał opony przed próbami to jak Ci nie pójdzie możesz powiedzieć, że nie trafiłeś z doborem ogumienia, a jak nie będziesz zmieniał opon to jak Ci nie pójdzie to powiesz, że to wszystko przez to, że inni zmieniali opony, a Ty nie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

MEGABAJT

Jest tylko jeszcze kwestia taka że najważniejszy jest
jednak łącznik pomiędzy fotelem a kierownicą.
Przykład: W Tomaszowie Samsel jechał na 4 slickach
a Przemek na zwykłych letnich. I kto wygrał klasę??
Przemek. A obaj na malcach 900tkach.

Masz racje. Moje pytanie: czy Samsel zmieniał opony na próby?? Uważam, że Przemek jest lepszym driverem, ale Samsel też sie bedzie liczył. Wierze w niego, i w to że ma duży potencjał. Czas pokarze.

T

MEGABAJT

Na pewno niedlugo tak bedzie... Jednak zycze powodzenia
tym ktorzy beda zmuszeni jechac na slick'ach gdy
spadnie niespodziewany deszczyk

No niestety coś za coś:( Jeżeli slicki, to trzeba już myśleć o serwisie i oponach na zmiane. No w głebokie szutry slickiem też raczej bym nie wpadał.

T

MEGABAJT

To dcalkiem popularne rozwiązanie, wyczynowe opony się
też bieznikuje. Tyle, że wtedy cena jest co
najmniej dwukrotnie wyższa.

No własnie ze względu na cene te opony stana sie popularne.

Markgum robi na
karkasach cywilnych i to budzi moje wątpliwości -
bo w lecie liczy się nie tylko bieznik ...

Wiesz, gadałem z ludźmi z wyścigów. Nie narzekaja. Za tą cene...myśle, że nie bedzie problemów. Warto spróbować.

Ale się chyba przyłączę i dokonam zakupu. Porządne
letnie gumy kosztują podobnie albo więcej, chyba
warto spróbować ;-))
Masz jakiś pomysł, jaką gumę wybrać? Robią kilka
twardości ale nie bardzo udało mi się wyczaić, na
jakie to temperatury.
PF

Hmm, trudno to wyczaić. Zadzwonie do Pani, która to sprzedaje i z nią pogadam. Myśle, że 2 będą ok. Złoty środek. Ale obiecuje, że sprawdze.

PS.
Gratuluje wyników ;-))

Dziękuje:)

Kuner

Dlatego puchar wygrywa kierowca a nie samochód.

A pilot?? Rogasiu zapomniałeś o swojej roli wiec poprawie Twoje zdanie:
Puchar wygrywa kierowca i pilot a nie samochód... <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />