Ustawienie zapłonu
-
Witam,
w jaki sposób zmostkować kostkę żeby dobrze ustawić zapłon, bo z tego co wyczytałem, kręcenie aparatem zapłonowym bez zmostkowania daje bzdurne rezultaty. Dla przypomnienia silnik 1.3 8V z 99 roku. -
Witam,
w jaki sposób zmostkować kostkę żeby dobrze ustawić zapłon, bo z tego co wyczytałem, kręcenie
aparatem zapłonowym bez zmostkowania daje bzdurne rezultaty. Dla przypomnienia silnik 1.3
8V z 99 roku.Kiedys w necie znalazłem jakiś opis regulacji zapłonu ale ... jeszcze tego nie testowałem.
Nalezy zewrzeć wyprowadzenia złacza: D (masa) i E (test) w/g rysunku zamieszczonego poniżej.
A to jest brak pinu.
Ciekawi mnie teraz co to za sygnał na pinie F ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />Pozdrawiam !
-
A czy wogóle potrzebna jest zworka na kostce, żeby prawidłowo ustawić zapłon? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A czy wogóle potrzebna jest zworka na kostce, żeby prawidłowo ustawić zapłon?
Zauważ, że nie masz podciśnieniowego regulatora wyprzedzenia zapłonu. To ECU autka na podstawie sygnałów z czujników (TPS, MAP i inne) ustala kąt zapłonu ale trzeba go wstepnie ustawić.
Zworka powoduje przejście ECU w tryb pracy diagnostyczny, w którym m.in. nie koryguje kąta zapłonu.
Jeśli sie myle to niech ktoś mnie poprawi.Powodzenia !
-
Kiedys w necie znalazłem jakiś opis regulacji zapłonu ale ... jeszcze tego nie testowałem.
Nalezy zewrzeć wyprowadzenia złacza: D (masa) i E (test) w/g rysunku zamieszczonego poniżej.
A to jest brak pinu.
Ciekawi mnie teraz co to za sygnał na pinie F ?
Pozdrawiam !
A co za lampkę sie podłącza i gdzie?
-
A co za lampkę sie podłącza i gdzie?
...najlepiej ---> LAMPKĘ NOCNĄ <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Sory nie mogłem się powstrzymać <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Do ustawiania zapłonu używa się najczęsciej lampy stroboskopowej i sygnał do nie bierze się z przewodu WN pierwszego cylindra.
No chyba, że inną lampkę miałeś na myśli.
Pozdrawiam ! -
...najlepiej ---
Sory nie mogłem się powstrzymać
Do ustawiania zapłonu używa się najczęsciej lampy stroboskopowej i sygnał do nie bierze się z
przewodu WN pierwszego cylindra.No chyba, że inną lampkę miałeś na myśli.
Pozdrawiam !
Miałem na myśli (tak sobie wymyśliłem), że sygnał może być podawany do tej kostki i że do niej się podłącza lampkę niskonapięciową. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
A jak podpiąć lampę stroboskopową do przewodu WN - przecież on jest w izolacji WN? <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> -
Miałem na myśli (tak sobie wymyśliłem), że sygnał może
być podawany do tej kostki i że do niej się
podłącza lampkę niskonapięciową.
A jak podpiąć lampę stroboskopową do przewodu WN -
przecież on jest w izolacji WN?może być opaska na przewód lub wpinamy między świecę,a "fajkę"
-
A jak podpiąć lampę stroboskopową do przewodu WN -
przecież on jest w izolacji WN?
Zapina się na przewód WN specjalny uchwyt w formie przelotki.Ostatnio miałem ustawiany zapłon, ale bez pomocy lampy stroboskopowej, ustawiany był za pomocą pomiaru napięcia czy też oporności, przepraszam nie dopytałem, podobnież metoda dużo dokładniejsza niż stroboskop.
Prawda to czy fałsz???? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Zapina się na przewód WN specjalny uchwyt w formie przelotki.
Ostatnio miałem ustawiany zapłon, ale bez pomocy lampy stroboskopowej, ustawiany był za pomocą
pomiaru napięcia czy też oporności, przepraszam nie dopytałem, podobnież metoda dużo
dokładniejsza niż stroboskop.
Prawda to czy fałsz????"Podobno" to nie musi oznaczać, że jest OK
Można to ustawiać poprzez pomiar napięcia na cewce zapłonowej i obserwację, kiedy nastąpi moment przełaczenia styku przerywacza (lub innego czujnika). Jednak nie polecam tego ze względu na małą dokładność a szczególnie w przypadku, jeśli nie ma przerywacza a jest czujnik indukcyjny (jak np. w Suzuki). -
Sam nie wiem co mam o tym myśleć, na wolnych obrotach podszarpuje, ale na wysokich jest pięknie, jeszcze nigdy nie był tak dynamiczny i przedewszystkim tak cichy, nawet zawory przycichły. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Sam nie wiem co mam o tym myśleć, na wolnych obrotach
podszarpuje, ale na wysokich jest pięknie, jeszcze
nigdy nie był tak dynamiczny i przedewszystkim tak
cichy, nawet zawory przycichły.może masz minimalnie przyspieszony zapłon <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
może masz minimalnie przyspieszony zapłon
Ustawili na 7 stopni, ponieważ przy 5 była padaka, problemy z odpalaniem, a jak już odpalił to był strasznie mułowaty na wysokich obrotach a na wolnych podszarpywał (czyli jak na moje auto to zachowanie standardowe <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />), przy schodzeniu z wysokich obrotów występował lekki strzał w wydech (tak przy 1200 obrotów). Co do gubienia się na wolnych obrotach, to po wyzwoleniu kodów błyskowych zawsze dostaję informację, że mam właśnie szczęśliwy dzień czyli 12, więc to chyba żaden czujnik <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
....
po wyzwoleniu kodów błyskowych zawsze dostaję informację, że mam właśnie szczęśliwy dzień
czyli 12, więc to chyba żaden czujnikOdepnij sondę lambda nawet na ciepłym silniku i spróbuj wyzwolić kody błyskowe - też otrzymasz kod "12".
-
....
Odepnij sondę lambda nawet na ciepłym silniku i spróbuj
wyzwolić kody błyskowe - też otrzymasz kod "12".<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />Sugerujesz, że to może być sonda lambda, czy też, że odpięcie jakiegokolwiek czujnika może zostać niezauważone przez komputer, co oznacza że kod 12 wcale nie jest oznaką bezproblemowego życia.
-
Sugerujesz, że to może być sonda lambda, czy też, że odpięcie jakiegokolwiek czujnika może
zostać niezauważone przez komputer, co oznacza że kod 12 wcale nie jest oznaką
bezproblemowego życia.Wcale nic nie sugeruję ale o ile sie nie mylę to nie wszystkie usterki autka ECU nam wyświetla <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Wcale nic nie sugeruję ale o ile sie nie mylę to nie
wszystkie usterki autka ECU nam wyświetlaDzięki za cenną uwagę <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Wcale nic nie sugeruję ale o ile sie nie mylę to nie wszystkie usterki autka ECU nam wyświetla
No. Mi tez lambdy odpitej nie wyświetla.
