Jazda we "dwóch"
-
Cześć!
Jestem ze Szczecina i w niedziele na KJS zauwarzyłem że przy nawrotach pilot ciągnie "ręczny" czy to jest ok?
Przecież w regulaminie jest wyraźnie napisane że pilot nie może prowadzić samochodu podczas trwania zawodów.
Wiem że podczas sytuacji awaryjnych pilot ma prawo np: pomóc kierowcy prowadzić samochód jak się wspomaganie zepsuje.
Proszę o wypowiedź na ten temat. -
Witam!
Po pierwsze to uzupelnij swoj profil! <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
Po drugie to nie widze przeciwskazan do takiej pomocy, jak komus tak wygodniej to czemu nie, ale i tak uwazam to bez sensu!!!!
Kierowca ma siedziec za kierownica, a kto zmienia biegi, kreci kolkiem, targa rekaw to juz prywatna sprawa zalogi. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />
-
w niedziele na KJS zauwarzyłem że przy nawrotach
pilot ciągnie "ręczny" czy to jest ok?Czy samochód był na angielskich tablicach? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Witam!
Po pierwsze to uzupelnij swoj profil!
Po drugie to nie widze przeciwskazan do takiej pomocy,
jak komus tak wygodniej to czemu nie, ale i tak
uwazam to bez sensu!!!!
Kierowca ma siedziec za kierownica, a kto zmienia biegi,
kreci kolkiem, targa rekaw to juz prywatna sprawa
zalogi.w 100% popieram słowa Markusa i również nie widze wiekszego sensu żeby takie zachowania uzywać w praktyce, a w moim przypadku było by to chyba nie możliwe, mój driver zaczerpuje rekawa praktycznie przy każdym zakręcie <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
ale po tym jakie wyniki kręci stwierdzam że wie co robi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
on sam twierdzi ze jest inaczej ale nagram mu on-board i bedzie miał czarne na białym <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
w 100% popieram słowa Markusa i również nie widze
wiekszego sensu żeby takie zachowania uzywać w
praktyce, a w moim przypadku było by to chyba nie
możliwe, mój driver zaczerpuje rekawa praktycznie
przy każdym zakręcie
ale po tym jakie wyniki kręci stwierdzam że wie co robi
on sam twierdzi ze jest inaczej ale nagram mu on-board i
bedzie miał czarne na białymJak kiedyś jeździłem z Precyzją w KJS i zatarła nam sie linka czy cuś to musiałem przy nawrotach zaczerpywać bo Precyzyjny jest marnej postury i nie miał odpowiedniej mocy...ale kurde mieliśmy ubaw.....Prawy dwa dno nie tnij do lewy nawrót szeroko , wypuść ..ZACZERPNIJ !!! ZACZERPNIJ !!! ......POWTÓRZ !!!! <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Ty ale onbordzika to walnijcie sobie tak serio, a potem na moja stronka jakies kawalki sie zazuci <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />