Regulamin KJS

DONOTDELETE

jak tak dalej bedziesz wnikal to wogole nie wystartujesz

Nie tyle co ostarty chodzi a organizacje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

TomekSz

Nie tyle co ostarty chodzi a organizacje

to nie zorganizujesz <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Fakir

Wczoraj wraz z Mloda studiowalem regulamin KJS na 2004 rok i znalezlismy, pewne niescisosci:

W regulaminie ramowym (p 7.2) 1. klada jest to klasa "fiat 126 600 i 650
natomiast w regulaminie uzupelniajacym (p. 3,6,3) 1. klasa jest to klasa "fiat 126 do 650"
Nie ma znaczenia, bo jest to klasa markowa Fiat 126p. Odrębne pytanie to po co wpisywać to do ramowego regulaminu, skoro od zawsze oprganizatorzy mieli prawo organizowania klas markowych - ale to juz tylko twórcy przepisu wiedzą.

tak mnie naszlo wobec tego do jakiej klasy zakwalifikowac np Fiata 500?? bo na zdrowy rozum to
do 2. czyli do 903ccm.
Tak, przecież klasa 1 to markowa 126p a nie było 126p 500ccm. I

nastepna ciekawostka to ta iz klase stanowi kazda ilosc zalog tzn z bede sie scigal sam z zoba
jak tylko ja bede w klasie dajmy na to 2.??

Tia, i w dodatku dostaniesz <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> pucharek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Jeszcze mi się nie zdarzyło żeby było jedna załoga, ale 2 to i owszem. Wystarczy dojechać żeby mieć 2gie ;-). Bez sensu w tym roku te klasy... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

bo generalki nie ma
Niby nie ma, ale i tak zazwyczaj jest. Co nie zmiania faktu, ze walka czy to malarem czy cieniasem w generalce jest na ogół z góry skazana na niepowodzenie.

Mnie się najbardziej pdoboał przepis o właczaniu do bezpośrednio wyższej klasy, ale tego nie ma już od ponad roku ...

PF.

DONOTDELETE

Nie ma znaczenia, bo jest to klasa markowa Fiat 126p.
Odrębne pytanie to po co wpisywać to do ramowego
regulaminu, skoro od zawsze oprganizatorzy mieli
prawo organizowania klas markowych - ale to juz
tylko twórcy przepisu wiedzą.

Otoz to, proponuje wyslac zapytanie do [email protected] ja juz to zrobilem , wiadomosc odebrali, ale odpowiedziec nie racza <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />

Tak, przecież klasa 1 to markowa 126p a nie było 126p
500ccm. I

no tez mi sie wydaje ze markowa, czyli auta w niej startujace powinny byc zgodne z N grupa, tak?

Tia, i w dodatku dostaniesz pucharek . Jeszcze mi się
nie zdarzyło żeby było jedna załoga, ale 2 to i
owszem. Wystarczy dojechać żeby mieć 2gie ;-).

sczerze to wolalbym bez pucharku a klasyfikowanie w generalce bo takto to pucharek jest bez sensu <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Bez
sensu w tym roku te klasy...

zbombardujmy PZM e-mailami

Niby nie ma, ale i tak zazwyczaj jest. Co nie zmiania
faktu, ze walka czy to malarem czy cieniasem w
generalce jest na ogół z góry skazana na
niepowodzenie.

proponuje zapoznac sie z wynikami ja tam widze SC, potem CC a potem POLO <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Mnie się najbardziej pdoboał przepis o właczaniu do
bezpośrednio wyższej klasy, ale tego nie ma już od
ponad roku ...

otoz to, taka opcja IMO byla najlepsze, i wtedy byla generalka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Fakir

no tez mi sie wydaje ze markowa, czyli auta w niej startujace powinny byc zgodne z N grupa, tak?
a to już nie wiem - w sumie nie wyobrażam sobie rozbierania auta na KJS'ach a kaszel jest wyjątkowo podatny na modyfikacje silnika bez istotnej zmiany wyglądu (łatwo odzielić blok od cylindrów a obudowanie go blachami czyni wszelkie przekręty niewidocznymi). Tym samym i tak w klasie markowej jezdza potworki po 800-900 ccm, tyle ze na dwoch garach. U nas sędziowie akceptują dowolne przeróbki motoru.

sczerze to wolalbym bez pucharku a klasyfikowanie w generalce bo takto to pucharek jest bez
sensu zbombardujmy PZM e-mailami
Ja sporo gadałem na ten temat z decydentami ze stosownych komisji. Twierdzą, że to była propozycja ślązaków i oni przy tym bardzo silnie obstawali. Ja tam nie wiem, pewnie po analizie wyników w przyszły m roku znowu coś się zmieni <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />. Ciekawe, że u Witka (i podobniez w okręgu łódzkim) jest po staremu, czyli tylko 4 klasy.

proponuje zapoznac sie z wynikami ja tam widze SC, potem CC a potem POLO
Takim SC (1,2 ok 90kM, 6 biegow, szpera) w sprzyjających okolicznościach można wyjąc generalkę, na słabo obsadzonym rajdzie jak Radom czy Tomaszów. W silniej obsadzonej imprezie ciężko załapać się na podium, choć zdarzają się wyjątki, szczególnie na śliskim.

otoz to, taka opcja IMO byla najlepsze, i wtedy byla generalka
Ba! Pewnie ;-) ze generalka jest najfajniejsza.

pozdro

DONOTDELETE

a to już nie wiem - w sumie nie wyobrażam sobie
rozbierania auta na KJS'ach a kaszel jest wyjątkowo
podatny na modyfikacje silnika bez istotnej zmiany
wyglądu (łatwo odzielić blok od cylindrów a
obudowanie go blachami czyni wszelkie przekręty
niewidocznymi). Tym samym i tak w klasie markowej
jezdza potworki po 800-900 ccm, tyle ze na dwoch
garach. U nas sędziowie akceptują dowolne przeróbki
motoru.

to ja juz nie nie rozumiem niby klasa markowa a BK mozna o kant <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />....

Ja sporo gadałem na ten temat z decydentami ze
stosownych komisji. Twierdzą, że to była propozycja
ślązaków i oni przy tym bardzo silnie obstawali. Ja
tam nie wiem, pewnie po analizie wyników w przyszły
m roku znowu coś się zmieni .

oni chyba <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Ciekawe, że u Witka
(i podobniez w okręgu łódzkim) jest po staremu,
czyli tylko 4 klasy.

a no wlasnie i o to mi wlasnei chodzi, ja jezdze w okregu lodzkim i tu jak narazie jest po staremu <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

Takim SC (1,2 ok 90kM, 6 biegow, szpera) w sprzyjających
okolicznościach można wyjąc generalkę, na słabo
obsadzonym rajdzie jak Radom czy Tomaszów.

a jak do tego jest kierowca ze zdjeta blokada zdrowego rozsadku to juz wogole mozna.... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

W
silniej obsadzonej imprezie ciężko załapać się na
podium, choć zdarzają się wyjątki, szczególnie na
śliskim.
Ba! Pewnie ;-) ze generalka jest najfajniejsza.

A czy mozna na KJS stworzyc klase ktora nie istnieje w regulaminie czyli zeby generalka jednak byla <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

kobretti

a no wlasnie i o to mi wlasnei chodzi, ja jezdze w
okregu lodzkim i tu jak narazie jest po staremu

i niech tak lepiej zostanie !! chociaz jest jakaś konkurencja, a np. w Ak.Polskim przyjeżdża 1(jeden) wydłubany maluch i raczej nie ma się z kim ścigac co widac na wynikach

DONOTDELETE

i niech tak lepiej zostanie !! chociaz jest jakaś
konkurencja, a np. w Ak.Polskim przyjeżdża
1(jeden) wydłubany maluch i raczej nie ma się z kim
ścigac co widac na wynikach

mnie aukurat nowe klasy, poza brakiem generalki, bardziej odpowiadaja bo z mojej klasy wpadlo polo/fabia 1.4 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Fakir

i niech tak lepiej zostanie !! chociaz jest jakaś konkurencja, a np. w Ak.Polskim przyjeżdża
1(jeden) wydłubany maluch i raczej nie ma się z kim ścigac co widac na wynikach

No, kolego - to już nie TS wina że nie przyjeżdzacie się sprawdzić ;-))).

A serio, to też mi sie te nowe klasy nie podobają, choć mam dzięki temu wazony za 1 a nie za 2gie
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

pozdro

Fakir

to ja juz nie nie rozumiem niby klasa markowa a BK mozna o kant ....
Bez BK to hulajdusza piekła nie ma

a jak do tego jest kierowca ze zdjeta blokada zdrowego rozsadku to juz wogole mozna....
No, Tomek niezły jest ;-)

A czy mozna na KJS stworzyc klase ktora nie istnieje w regulaminie czyli zeby generalka jednak
byla

Niby nie można, ale jedni robią a inni nie. W Chełmie np. była generalka, a w Lesznie nie.

PF

kobretti

No, kolego - to już nie TS wina że nie przyjeżdzacie się
sprawdzić ;-))).
A serio, to też mi sie te nowe klasy nie podobają, choć
mam dzięki temu wazony za 1 a nie za 2gie
pozdro

jak już nie raz mówiłem nie interesuje nas okreg warszawski, bedziemy jeździć Skierniewice, Tomaszów i Centrum i jeżeli TS chce się sprawdzić to zapraszamy na te imprezy, jeżdżenie tych samych krótkich prób już nas nie kręci !!!
a na najbliższy Tomaszów już zebrała się fajna zaprzyjaźniona ekipka <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
a tegoroczny okręg warszawski w klasie 1 można porównać do zeszłorocznych startów Kuzaja w RSMP tylko TS ma lepszą skuteczność :-))))

p.s. gratuluje wyniku z Chełma !!! <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

Fakir

jak już nie raz mówiłem nie interesuje nas okreg warszawski, bedziemy jeździć Skierniewice,
Tomaszów i Centrum i jeżeli TS chce się sprawdzić to zapraszamy na te imprezy,
powtórzę przy okazji ;-)

jeżdżenie
tych samych krótkich prób już nas nie kręci !!!
No, konkurencja wśród organizatorów KJS robi się coraz większa, jest juz 5 firm więc myślę, że jak to na woplnym rynku - może być tylko lepiej. Są juz pierwsze symptomy (nagrody, mniejsze wpisowe). Zobaczymy ...

a na najbliższy Tomaszów już zebrała się fajna zaprzyjaźniona ekipka
Próby tam fajne, ale jak to kobretti ładnie ujął ("tu oszukują")<img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" />

a tegoroczny okręg warszawski w klasie 1 można porównać do zeszłorocznych startów Kuzaja w RSMP
tylko TS ma lepszą skuteczność :-))))
Co fakt to fakt, takiej pierwszej klasy jak w zesżłym roku to juz nie będzie! Pamiętam rajdy gdzie było z 10 załóg nadających się na pierwsze miejsca na podium ... ;-))

Ale dwa lata temu bylo podobnie - zresztą ziomal może coś na ten temat powiedzieć? ;-)).

p.s. gratuluje wyniku z Chełma !!!
Dzięki ;-))) i wyrazy współczucia w związku z 150 za PKC <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

pozdr. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />