zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    Regulamin KJS

    Kącik rajdowy
    5
    16
    19
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • D
      DONOTDELETE Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez DONOTDELETE

      Wczoraj wraz z Mloda studiowalem regulamin KJS na 2004 rok i znalezlismy, pewne niescisosci:

      W regulaminie ramowym (p 7.2) 1. klada jest to klasa "fiat 126 600 i 650"
      natomiast w regulaminie uzupelniajacym (p. 3,6,3) 1. klasa jest to klasa "fiat 126 do 650"

      <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> tak mnie naszlo wobec tego do jakiej klasy zakwalifikowac np Fiata 500?? bo na zdrowy rozum to do 2. czyli do 903ccm.

      nastepna ciekawostka to ta iz klase stanowi kazda ilosc zalog <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> tzn z bede sie scigal sam z zoba jak tylko ja bede w klasie dajmy na to 2.?? bo generalki nie ma <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

      regulaminy dostepne tu

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • M
        Mario309 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Mario309

        Nie znam dokładnie regulaminów KJS i niewiem jakie dokładnie są błędy. Wiem tylko, że mieszkamy w Polsce i tu pełno jest niedoróbek. Zarówno w regulaminach PZM, jak i w polskim prawie. Do tego chyba już wszyscy przywykliśmy. Najważniejsze jest to, żeby postępować tak jak większość. Bo całą ekipą zawsze raźniej <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • D
          DONOTDELETE Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez DONOTDELETE

          Nie znam dokładnie regulaminów KJS i niewiem jakie
          dokładnie są błędy. Wiem tylko, że mieszkamy w
          Polsce i tu pełno jest niedoróbek. Zarówno w
          regulaminach PZM, jak i w polskim prawie. Do tego
          chyba już wszyscy przywykliśmy. Najważniejsze jest
          to, żeby postępować tak jak większość. Bo całą
          ekipą zawsze raźniej

          to sie z nimi zapoznaj, sa na stronie PZM <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • T
            TomekSz Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez TomekSz

            Wczoraj wraz z Mloda studiowalem regulamin KJS na 2004 rok i znalezlismy, pewne niescisosci:

            W regulaminie ramowym (p 7.2) 1. klada jest to klasa "fiat 126 600 i 650"

            natomiast w regulaminie uzupelniajacym (p. 3,6,3) 1. klasa jest to klasa "fiat 126 do 650"

            tak mnie naszlo wobec tego do jakiej klasy zakwalifikowac np Fiata 500?? bo na zdrowy rozum to do 2. czyli do
            903ccm.

            nastepna ciekawostka to ta iz klase stanowi kazda ilosc zalog tzn z bede sie scigal sam z zoba jak tylko ja bede w
            klasie dajmy na to 2.?? bo generalki nie ma

            regulaminy dostepne tu

            jak tak dalej bedziesz wnikal to wogole nie wystartujesz

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • D
              DONOTDELETE Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez DONOTDELETE

              jak tak dalej bedziesz wnikal to wogole nie wystartujesz

              Nie tyle co ostarty chodzi a organizacje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • T
                TomekSz Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez TomekSz

                Nie tyle co ostarty chodzi a organizacje

                to nie zorganizujesz <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • F
                  Fakir Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Fakir

                  Wczoraj wraz z Mloda studiowalem regulamin KJS na 2004 rok i znalezlismy, pewne niescisosci:

                  W regulaminie ramowym (p 7.2) 1. klada jest to klasa "fiat 126 600 i 650
                  natomiast w regulaminie uzupelniajacym (p. 3,6,3) 1. klasa jest to klasa "fiat 126 do 650"
                  Nie ma znaczenia, bo jest to klasa markowa Fiat 126p. Odrębne pytanie to po co wpisywać to do ramowego regulaminu, skoro od zawsze oprganizatorzy mieli prawo organizowania klas markowych - ale to juz tylko twórcy przepisu wiedzą.

                  tak mnie naszlo wobec tego do jakiej klasy zakwalifikowac np Fiata 500?? bo na zdrowy rozum to
                  do 2. czyli do 903ccm.
                  Tak, przecież klasa 1 to markowa 126p a nie było 126p 500ccm. I

                  nastepna ciekawostka to ta iz klase stanowi kazda ilosc zalog tzn z bede sie scigal sam z zoba
                  jak tylko ja bede w klasie dajmy na to 2.??

                  Tia, i w dodatku dostaniesz <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> pucharek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Jeszcze mi się nie zdarzyło żeby było jedna załoga, ale 2 to i owszem. Wystarczy dojechać żeby mieć 2gie ;-). Bez sensu w tym roku te klasy... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

                  bo generalki nie ma
                  Niby nie ma, ale i tak zazwyczaj jest. Co nie zmiania faktu, ze walka czy to malarem czy cieniasem w generalce jest na ogół z góry skazana na niepowodzenie.

                  Mnie się najbardziej pdoboał przepis o właczaniu do bezpośrednio wyższej klasy, ale tego nie ma już od ponad roku ...

                  PF.

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • D
                    DONOTDELETE Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez DONOTDELETE

                    Nie ma znaczenia, bo jest to klasa markowa Fiat 126p.
                    Odrębne pytanie to po co wpisywać to do ramowego
                    regulaminu, skoro od zawsze oprganizatorzy mieli
                    prawo organizowania klas markowych - ale to juz
                    tylko twórcy przepisu wiedzą.

                    Otoz to, proponuje wyslac zapytanie do [email protected] ja juz to zrobilem , wiadomosc odebrali, ale odpowiedziec nie racza <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />

                    Tak, przecież klasa 1 to markowa 126p a nie było 126p
                    500ccm. I

                    no tez mi sie wydaje ze markowa, czyli auta w niej startujace powinny byc zgodne z N grupa, tak?

                    Tia, i w dodatku dostaniesz pucharek . Jeszcze mi się
                    nie zdarzyło żeby było jedna załoga, ale 2 to i
                    owszem. Wystarczy dojechać żeby mieć 2gie ;-).

                    sczerze to wolalbym bez pucharku a klasyfikowanie w generalce bo takto to pucharek jest bez sensu <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

                    Bez
                    sensu w tym roku te klasy...

                    zbombardujmy PZM e-mailami

                    Niby nie ma, ale i tak zazwyczaj jest. Co nie zmiania
                    faktu, ze walka czy to malarem czy cieniasem w
                    generalce jest na ogół z góry skazana na
                    niepowodzenie.

                    proponuje zapoznac sie z wynikami ja tam widze SC, potem CC a potem POLO <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

                    Mnie się najbardziej pdoboał przepis o właczaniu do
                    bezpośrednio wyższej klasy, ale tego nie ma już od
                    ponad roku ...

                    otoz to, taka opcja IMO byla najlepsze, i wtedy byla generalka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • F
                      Fakir Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Fakir

                      no tez mi sie wydaje ze markowa, czyli auta w niej startujace powinny byc zgodne z N grupa, tak?
                      a to już nie wiem - w sumie nie wyobrażam sobie rozbierania auta na KJS'ach a kaszel jest wyjątkowo podatny na modyfikacje silnika bez istotnej zmiany wyglądu (łatwo odzielić blok od cylindrów a obudowanie go blachami czyni wszelkie przekręty niewidocznymi). Tym samym i tak w klasie markowej jezdza potworki po 800-900 ccm, tyle ze na dwoch garach. U nas sędziowie akceptują dowolne przeróbki motoru.

                      sczerze to wolalbym bez pucharku a klasyfikowanie w generalce bo takto to pucharek jest bez
                      sensu zbombardujmy PZM e-mailami
                      Ja sporo gadałem na ten temat z decydentami ze stosownych komisji. Twierdzą, że to była propozycja ślązaków i oni przy tym bardzo silnie obstawali. Ja tam nie wiem, pewnie po analizie wyników w przyszły m roku znowu coś się zmieni <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />. Ciekawe, że u Witka (i podobniez w okręgu łódzkim) jest po staremu, czyli tylko 4 klasy.

                      proponuje zapoznac sie z wynikami ja tam widze SC, potem CC a potem POLO
                      Takim SC (1,2 ok 90kM, 6 biegow, szpera) w sprzyjających okolicznościach można wyjąc generalkę, na słabo obsadzonym rajdzie jak Radom czy Tomaszów. W silniej obsadzonej imprezie ciężko załapać się na podium, choć zdarzają się wyjątki, szczególnie na śliskim.

                      otoz to, taka opcja IMO byla najlepsze, i wtedy byla generalka
                      Ba! Pewnie ;-) ze generalka jest najfajniejsza.

                      pozdro

                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                      • D
                        DONOTDELETE Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez DONOTDELETE

                        a to już nie wiem - w sumie nie wyobrażam sobie
                        rozbierania auta na KJS'ach a kaszel jest wyjątkowo
                        podatny na modyfikacje silnika bez istotnej zmiany
                        wyglądu (łatwo odzielić blok od cylindrów a
                        obudowanie go blachami czyni wszelkie przekręty
                        niewidocznymi). Tym samym i tak w klasie markowej
                        jezdza potworki po 800-900 ccm, tyle ze na dwoch
                        garach. U nas sędziowie akceptują dowolne przeróbki
                        motoru.

                        to ja juz nie nie rozumiem niby klasa markowa a BK mozna o kant <img src="/images/graemlins/dupa1.gif" alt="" />....

                        Ja sporo gadałem na ten temat z decydentami ze
                        stosownych komisji. Twierdzą, że to była propozycja
                        ślązaków i oni przy tym bardzo silnie obstawali. Ja
                        tam nie wiem, pewnie po analizie wyników w przyszły
                        m roku znowu coś się zmieni .

                        oni chyba <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

                        Ciekawe, że u Witka
                        (i podobniez w okręgu łódzkim) jest po staremu,
                        czyli tylko 4 klasy.

                        a no wlasnie i o to mi wlasnei chodzi, ja jezdze w okregu lodzkim i tu jak narazie jest po staremu <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

                        Takim SC (1,2 ok 90kM, 6 biegow, szpera) w sprzyjających
                        okolicznościach można wyjąc generalkę, na słabo
                        obsadzonym rajdzie jak Radom czy Tomaszów.

                        a jak do tego jest kierowca ze zdjeta blokada zdrowego rozsadku to juz wogole mozna.... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

                        W
                        silniej obsadzonej imprezie ciężko załapać się na
                        podium, choć zdarzają się wyjątki, szczególnie na
                        śliskim.
                        Ba! Pewnie ;-) ze generalka jest najfajniejsza.

                        A czy mozna na KJS stworzyc klase ktora nie istnieje w regulaminie czyli zeby generalka jednak byla <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                        • K
                          kobretti Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez kobretti

                          a no wlasnie i o to mi wlasnei chodzi, ja jezdze w
                          okregu lodzkim i tu jak narazie jest po staremu

                          i niech tak lepiej zostanie !! chociaz jest jakaś konkurencja, a np. w Ak.Polskim przyjeżdża 1(jeden) wydłubany maluch i raczej nie ma się z kim ścigac co widac na wynikach

                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                          • D
                            DONOTDELETE Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez DONOTDELETE

                            i niech tak lepiej zostanie !! chociaz jest jakaś
                            konkurencja, a np. w Ak.Polskim przyjeżdża
                            1(jeden) wydłubany maluch i raczej nie ma się z kim
                            ścigac co widac na wynikach

                            mnie aukurat nowe klasy, poza brakiem generalki, bardziej odpowiadaja bo z mojej klasy wpadlo polo/fabia 1.4 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

                            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                            • F
                              Fakir Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Fakir

                              i niech tak lepiej zostanie !! chociaz jest jakaś konkurencja, a np. w Ak.Polskim przyjeżdża
                              1(jeden) wydłubany maluch i raczej nie ma się z kim ścigac co widac na wynikach

                              No, kolego - to już nie TS wina że nie przyjeżdzacie się sprawdzić ;-))).

                              A serio, to też mi sie te nowe klasy nie podobają, choć mam dzięki temu wazony za 1 a nie za 2gie
                              <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

                              pozdro

                              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                              • F
                                Fakir Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Fakir

                                to ja juz nie nie rozumiem niby klasa markowa a BK mozna o kant ....
                                Bez BK to hulajdusza piekła nie ma

                                a jak do tego jest kierowca ze zdjeta blokada zdrowego rozsadku to juz wogole mozna....
                                No, Tomek niezły jest ;-)

                                A czy mozna na KJS stworzyc klase ktora nie istnieje w regulaminie czyli zeby generalka jednak
                                byla

                                Niby nie można, ale jedni robią a inni nie. W Chełmie np. była generalka, a w Lesznie nie.

                                PF

                                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                • K
                                  kobretti Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez kobretti

                                  No, kolego - to już nie TS wina że nie przyjeżdzacie się
                                  sprawdzić ;-))).
                                  A serio, to też mi sie te nowe klasy nie podobają, choć
                                  mam dzięki temu wazony za 1 a nie za 2gie
                                  pozdro

                                  jak już nie raz mówiłem nie interesuje nas okreg warszawski, bedziemy jeździć Skierniewice, Tomaszów i Centrum i jeżeli TS chce się sprawdzić to zapraszamy na te imprezy, jeżdżenie tych samych krótkich prób już nas nie kręci !!!
                                  a na najbliższy Tomaszów już zebrała się fajna zaprzyjaźniona ekipka <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
                                  a tegoroczny okręg warszawski w klasie 1 można porównać do zeszłorocznych startów Kuzaja w RSMP tylko TS ma lepszą skuteczność :-))))

                                  p.s. gratuluje wyniku z Chełma !!! <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

                                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                  • F
                                    Fakir Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Fakir

                                    jak już nie raz mówiłem nie interesuje nas okreg warszawski, bedziemy jeździć Skierniewice,
                                    Tomaszów i Centrum i jeżeli TS chce się sprawdzić to zapraszamy na te imprezy,
                                    powtórzę przy okazji ;-)

                                    jeżdżenie
                                    tych samych krótkich prób już nas nie kręci !!!
                                    No, konkurencja wśród organizatorów KJS robi się coraz większa, jest juz 5 firm więc myślę, że jak to na woplnym rynku - może być tylko lepiej. Są juz pierwsze symptomy (nagrody, mniejsze wpisowe). Zobaczymy ...

                                    a na najbliższy Tomaszów już zebrała się fajna zaprzyjaźniona ekipka
                                    Próby tam fajne, ale jak to kobretti ładnie ujął ("tu oszukują")<img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" />

                                    a tegoroczny okręg warszawski w klasie 1 można porównać do zeszłorocznych startów Kuzaja w RSMP
                                    tylko TS ma lepszą skuteczność :-))))
                                    Co fakt to fakt, takiej pierwszej klasy jak w zesżłym roku to juz nie będzie! Pamiętam rajdy gdzie było z 10 załóg nadających się na pierwsze miejsca na podium ... ;-))

                                    Ale dwa lata temu bylo podobnie - zresztą ziomal może coś na ten temat powiedzieć? ;-)).

                                    p.s. gratuluje wyniku z Chełma !!!
                                    Dzięki ;-))) i wyrazy współczucia w związku z 150 za PKC <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

                                    pozdr. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

                                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                                    • 1 / 1
                                    • Pierwszy post
                                      Ostatni post