Będę robił skrobankę

Gustavo

Oczywiście w Feli. Będę skrobał rdzę od środka klapy bagażnika. A potem szpachlówka (bo dziury są na wylot) i Fuidol <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Baranek

Oczywiście w Feli. Będę skrobał rdzę od środka klapy
bagażnika. A potem szpachlówka (bo dziury są na
wylot) i Fuidol

oczyść dokłądnie co by za jakis czas znowu bomble nie wyłaziły

Gustavo

oczyść dokłądnie co by za jakis czas znowu bomble nie
wyłaziły

Tam gdzie się dało oczyściłem, rdzy było od cholery. Potem psikałem Fluidolem. Ale to śmierdzi. jeszcze dzisiaj czuć.
No i zatkałem 2 spore dziury szpachlówka. W weekend kontunuacja- demontaż tablicy, listwy i malowanie

Baranek

Tam gdzie się dało oczyściłem, rdzy było od cholery.
Potem psikałem Fluidolem. Ale to śmierdzi. jeszcze
dzisiaj czuć.
No i zatkałem 2 spore dziury szpachlówka. W weekend
kontunuacja- demontaż tablicy, listwy i malowanie

Śmierdzieć przestanie a ważne any nie rdzewiało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Gustavo

Śmierdzieć przestanie a ważne any nie rdzewiało

Ale niektórzy twierdzą że Fluidol nie chroni gołej blachy...IMO powinien

Baranek

Ale niektórzy twierdzą że Fluidol nie chroni gołej
blachy...IMO powinien

Zdarza się że blacha odtłuszczona i polakierowana zgodnie z zasadami sztuki rdzewieje, to samod dotyczy blach prawidłowo konserwowanych preparatami antykorozyjnymi w skrajnym przypadku nawet blach ocynkowanych. Rozmawiałem z mechanikiem który miał do czynienia z procesem produkcji blach i innych elementów stalowych. Przyczyną takiej korozji są domieszki złej jakości dodawane w procesie produkcji stali które są powodem tzw korozji międzykrystakicznej i w żadenm sposób tego się nie uniknie robiąc z blach cuda
po prostu zły proces technologiczny.
Czasami widać ze z dwoch różnych hut te same blachy są w różnych (nawet o 40%) cenach
Za jakość się płaci

Gustavo

Ahaaaa....
Ale u mnie blachy chyba są dobrej jakości, bo reszta klapy i całej karoserii jest OK, po prostu zaniedbałem klapę , gdzies dostawała sie woda i spowodowała tę korozję

Baranek

Ahaaaa....
Ale u mnie blachy chyba są dobrej jakości, bo reszta
klapy i całej karoserii jest OK, po prostu
zaniedbałem klapę , gdzies dostawała sie woda i
spowodowała tę korozję

No w tym przypadku akurat tak jak mówisz a raczej piszesz było <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Gustavo

Ufff. Ile z tym było roboty. Aby odkręcić jedną z nakrętek mocujących zamek klapy trzeba było odkręcić silnik wycieraczki i nieco go odsunąc , aby złapać cholerną nakrętkę solidnym ruskim kluczem nasadowym. Ale już oczyściłem, polakierowałem i złożyłem. Przy okazji: płat tapicerski przy demontażu trochę się niszczy-prostokatne otwory na plastykowe kołki zatrzaskowe się rozchodzą. Wyciąłem z cienkiej blachy kilka pasków i przykleiłem klejem termotopliwym (pistoletem klejowym) do nadszarpniętych brzegów otworów. A wszystkie otwory wzmocniłem po krawędziach klejem.

Trochę problemów jest z lakierem, bo niestety nie ma gładkiej powierzchni, zardzewiałe i oczyszczone miejsca sa wyraźnie płytsze. Chyba jedyna rada to poczekać kilka dni, zeszlifować papierem i Automaxem,i potem ewentualnie psiknąć znowu lakierem aż poziom się wyrówna, nie ? A może najlepiej walić na gołą blachę ze 3-4 warstwy podkładu - bo tańszy niz lakier ?

BTW ciekawe jak Padre wyszło malowanie Feli,bo mi nie chciał odpowiedzieć ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Baranek

Trochę problemów jest z lakierem, bo niestety nie ma
gładkiej powierzchni, zardzewiałe i oczyszczone
miejsca sa wyraźnie płytsze. Chyba jedyna rada to
poczekać kilka dni, zeszlifować papierem i
Automaxem,i potem ewentualnie psiknąć znowu
lakierem aż poziom się wyrówna, nie ? A może
najlepiej walić na gołą blachę ze 3-4 warstwy
podkładu - bo tańszy niz lakier ?

Szpachel nałożyć poczekać aż wyschnie i wodnym papierem ścirenym delikatnie zeszlifować do równego

Fluidolem zabezpieczona od wewnątrz?

DONOTDELETE

Szpachel nałożyć poczekać aż wyschnie i wodnym papierem ścirenym delikatnie zeszlifować do równego
Fluidolem zabezpieczona od wewnątrz?

[b]Dokładnie - zawsze trza szpachelkę nałożyć inaczej się tego nie robi......nigdy w życiu na oczyszczoną powierzchnie - zawsze będzie widać....

Gustavo

Szpachel nałożyć poczekać aż wyschnie i wodnym papierem
ścirenym delikatnie zeszlifować do równego
Aha...
Fluidolem zabezpieczona od wewnątrz?
A jak kolega myślał ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />