Nowe tłumiki mam i ja.....

[kriss_tof]

otworzylem ten spis w xls - jest super, przynajmniej mozna sie zorientowac ile co mniej wiecej kosztuje.

Co do tlumikow: ciagle mnie meczy czy ma to znaczenie ze zalozy sie tlumik do 1,6 z 1,3 lub odwrotnie. Na co to mam ew. wplyw, bo skoro niby nie ma to po grzyba rozbijac tlumiki na 1,3 i na 1,6????

[DDX]

otworzylem ten spis w xls - jest super, przynajmniej
mozna sie zorientowac ile co mniej wiecej kosztuje.
Co do tlumikow: ciagle mnie meczy czy ma to znaczenie ze
zalozy sie tlumik do 1,6 z 1,3 lub odwrotnie. Na co
to mam ew. wplyw, bo skoro niby nie ma to po grzyba
rozbijac tlumiki na 1,3 i na 1,6????

Tak czy owak musze kupic przedni od 1.6 zeby moc sie podlaczuc do starego kata (fabrycznie kat z tlumikiem byly razem), a co do tylnego to jeszcze nie wiem czy kupic 1.6 czy 1.3.

P.S. czyli przedni sila rzeczy musi byc rozrozniony:

• do 1.3 z kolnierzem (starsze Fele) lub razem z katem (nowsze)
• do 1.6 rura lub rozszerzajaca sie rura do polaczenia z katem za poomoca dodatkowego lacznika lub obejmy.

P.S.2 Karsit to podobo robi zarowno po swoim szyldem jaki i oryginalne z logo Skody (ponoc to to samo).

[kriss_tof]

Tak czy owak musze kupic przedni od 1.6 zeby moc sie
podlaczuc do starego kata (fabrycznie kat z
tlumikiem byly razem), a co do tylnego to jeszcze
nie wiem czy kupic 1.6 czy 1.3.
P.S. czyli przedni sila rzeczy musi byc rozrozniony:

• do 1.3 z kolnierzem (starsze Fele) lub razem z katem
  (nowsze)

no tak ale nie sprzedaja srodkowego razem z katem

• do 1.6 rura lub rozszerzajaca sie rura do polaczenia z
  katem za poomoca dodatkowego lacznika lub obejmy.

Ja na bank mam rozrzerzajaca sie rure z obejma za katem, ale jak bylo oryginalnie tego nie pamietam czy byla calosc czy jakies polaczenie.

P.S.2 Karsit to podobo robi zarowno po swoim szyldem
jaki i oryginalne z logo Skody (ponoc to to samo).

Tak podobno robia, bosal tez chyba tak robi.... z tym ze czy to jest legalne to nie wiadomo.

[DDX]

no tak ale nie sprzedaja srodkowego razem z katem
AFAIK chyba sa, ale brdzo drogie

Ja na bank mam rozrzerzajaca sie rure z obejma za katem,
ale jak bylo oryginalnie tego nie pamietam czy byla
calosc czy jakies polaczenie.
To jest tansze i chyba lepsze rozwiazanie, bo gdy jest rura przy rurze i polaczon etakim nakladanym lacznikiem (tajk jest oryginalnie w Fel 1.6) to sam ten lacznik kosztuje okolo 30zl.

Tak podobno robia, bosal tez chyba tak robi.... z tym ze
czy to jest legalne to nie wiadomo.
No wlsnie mi facet powiedzial przez telefon , ze Bosal to nie polska firam (jak myslalem) tylko czeska...

Aha i podobno po wejsciu do Unii nie wolno juz produkowac tlumikow malowanych <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

[gradek]

Dobra to jescze mi powiedz jak ponac ze to Bosal? Czy jest wytloczony w blasze puchy napis BOSAL czy tylko jakas
naklejka???

Żebym to ja pamiętał, ale chyba wytłoczony napis jest na tłumiku

[kriss_tof]

Aha i podobno po wejsciu do Unii nie wolno juz
produkowac tlumikow malowanych

no ja bym sie tym nie ekscytowal ze ktos bedzie na to zwracac uwage.... z tymi przepisami unijnymi to wielki syf.. wystarczy popatrzec na zielone strzalki na syg. swietlnych i tablice oznaczajace teren zabudowany - w uni z tym troche inaczej jest, ale u nas juz ktos na tym zarobil.

wracajac do tematu dzwonilem wczoraj do dwoch roznych ASO (ktos mowil ze ASO to zlo wiec nie bedziemy w 99 % bazowac na ich opini ale zawsze to cos) i powiedzieli mi ze nie ma zadnej roznicy (przeciwskazan) ze tlumiki sa z 1,6 wsadzone do 1,3 lub odwrotnie. Problem moze byc tylko z laczeniem lub upchaniem go pod autem. Ciekawe co by bylo jakby wsadzic tlumik od Diesla, co sie stanie?????

[DrACoola]

no ja bym sie tym nie ekscytowal ze ktos bedzie na to
zwracac uwage.... z tymi przepisami unijnymi to
wielki syf.. wystarczy popatrzec na zielone
strzalki na syg. swietlnych i tablice oznaczajace
teren zabudowany - w uni z tym troche inaczej jest,
ale u nas juz ktos na tym zarobil.
wracajac do tematu dzwonilem wczoraj do dwoch roznych
ASO (ktos mowil ze ASO to zlo wiec nie bedziemy w
99 % bazowac na ich opini ale zawsze to cos) i
powiedzieli mi ze nie ma zadnej roznicy
(przeciwskazan) ze tlumiki sa z 1,6 wsadzone do 1,3
lub odwrotnie. Problem moze byc tylko z laczeniem
lub upchaniem go pod autem. Ciekawe co by bylo
jakby wsadzic tlumik od Diesla, co sie stanie?????

To będzie pierwsza Fela z napędem rakietowym...

[DDX]

1,3/1,6 nowego typu czyli bez flanszy roznia sie
wygieciem rury ( przed tlumikiem ) i Polmo ostrow
robi takie 2 typy.Mozna zamontowac 1,6 do 1,3 tylko
niebedzie tak idealnie ulozony ,trzeba troche
pokombinowac zeby go ustawic.

Dobra pany... kupilem w poniedzialek srodkowy i tylni firmy POLMOstow sp. z o.o. (po naszemu Polmo Ostrow)
http://www.polmostrow.pl/kontakt.htm

Srodkowy i tylni (a takze 1.3, 1.6) sa normalnie w tej samej cenie, ale u mnie bylo troche inaczej, bo srodkowy do 1.6 upolowalem jescze po starej cenie za 55zl (juz wiadomo, ze z nastepnej dostawy sa po 78zl), a tylnich nie mieli, mieli miec we wtorek, ale juz po 78zl, wiec kupilem w innym sklepie za 80zl.

Jesli chodzi o 1.3 vs 1.6 to srodkowe wiadomo czym sie roznia, a tylnie sprzedawca potwierdzil moje wczesniejsze przypuszczenia juz ze roznia sie tylko "rozdymaniem" koncowki (w 1,6 rozdymanie ma wieksza srednice i jest duzo dluzsze). Pewnosc moznaby miec po rozpruciu obu puch i porownaniu zawartosci. W kadym razie srednice rur wchodacych i wychodzacych oraz gabaryty puch sa identyczne.
Zracam uwage, ze powysze dotyczy tlumikow POLMOstow, w innych moe byc inaczej.

Aha... tlumki sa aluminiowane.

P.S. zastanawiam sie skad ten znaczny wzrost ceny... czyzby z powodu braku taniej konkurencji w postaci tlumikow malowanych??

[kriss_tof]

skok cenowy dosc duzy <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

ciekawe czemu rozni sie wiekszaym rozdymaniem.... to w takim razie mam od 1,3 bo do chromowanej koncowki musialem zalozyc podkladki bo sie z rury zsuwala <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[DDX]

skok cenowy dosc duzy
ciekawe czemu rozni sie wiekszaym rozdymaniem.... to w
takim razie mam od 1,3 bo do chromowanej koncowki
musialem zalozyc podkladki bo sie z rury zsuwala

No bo fabryczne tez sie roznily rozdymaniem, wiec zapewne chcieli by te ich tlumiki nie roznily sie zewnetrznie od oryginalow. A te skodowskie koncowki chromowane byly wlasnie dwie wersje wlasnie ze wzgledy na roznice w rozdymaniu.

[kriss_tof]

No bo fabryczne tez sie roznily rozdymaniem, wiec
zapewne chcieli by te ich tlumiki nie roznily sie
zewnetrznie od oryginalow. A te skodowskie koncowki
chromowane byly wlasnie dwie wersje wlasnie ze
wzgledy na roznice w rozdymaniu.

no wlasnie ale dlaczego fabrycznie sie roznily skoro niby to to samo

[DDX]

no wlasnie ale dlaczego fabrycznie sie roznily skoro
niby to to samo

Nie wiem... ale mozliwe jest, ze roznily sie rozdymaniem tylko poto, zeby za tlumik do przeplaconego gruchota brac wieksza kase. Gdyby byly identyczne (lacznie z ksztaltem koncowki) to nie przeszedlby taki numer.

[kriss_tof]

Nie wiem... ale mozliwe jest, ze roznily sie rozdymaniem
tylko poto, zeby za tlumik do przeplaconego
gruchota brac wieksza kase. Gdyby byly identyczne
(lacznie z ksztaltem koncowki) to nie przeszedlby
taki numer.

juz tam by cos NASI wymyslili....

byc moze czyms roznia sie w srodku... ale pewnie tylko te oryginalne.. to zamiennikow wkladaja NIC... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[DDX]

juz tam by cos NASI wymyslili....
byc moze czyms roznia sie w srodku... ale pewnie tylko
te oryginalne.. to zamiennikow wkladaja NIC...

Trzeba doswac dwa oryginalne zuzyte ylumuniki (jeden 1.3 a drugi 1.6), rozpruc i porownac wnetrznosci...

A zamienniki to IMO najprawdopodobniej takie same sa (pomijajac koncowke) do 1.3, do 1.6 i do Frytki.

[kriss_tof]

Trzeba doswac dwa oryginalne zuzyte ylumuniki (jeden 1.3
a drugi 1.6), rozpruc i porownac wnetrznosci...
A zamienniki to IMO najprawdopodobniej takie same sa
(pomijajac koncowke) do 1.3, do 1.6 i do Frytki.

tylko ktory zamieniacz bedzie rozprowal oryginalne i robil analize chemiczna <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[TxF]

Kup polski aluminiowany firmy BOSAL. Mi w zeszłym roku
kumpel taki załatwił po 45PLN, ale to cena prawie
hurtowa była.
A pewien jesteś, że Bosal to polska firma? Polskie to raczej Izawit, Asmet...
Bosale były montowane seryjnie w niektórych Felicjach (na pewno środkowe w 1.9D).
Poza tym jak na Bosala to cena też nie ta...
Pozdrawiam,

[gradek]

A pewien jesteś, że Bosal to polska firma? Polskie to raczej Izawit, Asmet...
Bosale były montowane seryjnie w niektórych Felicjach (na pewno środkowe w 1.9D).
Poza tym jak na Bosala to cena też nie ta...
Pozdrawiam,

<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> błąd już poprawiony

[DrACoola]

BTW czy jest sens zapodania tlumikow od 1.6??? Bo
napewno nedzie albo troche lepiej, albo trocje
gorzej z osiagami po takim "tuningu"... tylko czy
druga opcja bardziej prawdopodobna?

Raczej będzie trochę gorzej. Każdy tłumik jest konstruowany do swojego silnika. Zmiana może być niewielka, ale zawsze. Np. lekki spadek mocy, kilka % paliwa więcej. Miałem gdzieś o tym artukuł, jak znajdę to zapodam linka.

[DDX]

A pewien jesteś, że Bosal to polska firma?
BOSAL to jakas zachodnia firma (bodaj belgijska czy holenderska), ale ma kupe zakladow na swiecie, miedzy innymi w Czechach i to wlasnie stad naczesciej trafiaja do Polski produkty Bosala, wiec w pewnym sensie mial racje ten sprzedawaca, ktory mi mowil ze Bosal to czeska firma,

Polskie to
raczej Izawit, Asmet...
POLMOstrow, Płóciennik...

Bosale były montowane seryjnie w niektórych Felicjach
(na pewno środkowe w 1.9D).
chyba tylko w 1.9D

Poza tym jak na Bosala to cena też nie ta...
Tez mi sie wydaje ze raczej drozsze powinny byc.

[DDX]

POLMOstrow, Płóciennik...

A moje tlumiki POLMOstow wygladaja tak: