Nowe tłumiki mam i ja.....
-
ja wychodze z zalozenia.... jak cos jest tanie to nie
wymagam cudów, ale jak juz zaplace to chce miec
extra i z tym extra bywa wlasnie roznie......
Ależ masz coś extra:
po pierwszym roku użytkowania dostajesz gratis SUPER EXTRA TUNING AUDIO polegający na bardziej sportowym brzmieniu twojej Feli <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
ja wychodze z zalozenia.... jak cos jest tanie to nie wymagam cudów, ale jak juz zaplace to chce miec extra i z tym
extra bywa wlasnie roznie......Większości tłumikarzy Bosal-a montują. Jak masz okazję to zajrzyj do tłumikarzy na ul. Dębowej w Katowicach. Tam mi tylny Bosal-a zamontowali. 90PLN skasowali. Wniosek marża + robocizna = cenie tłumika po hurcie. Najpierw miałem wymieniany tył, a potem przód.
-
Ależ masz coś extra:
po pierwszym roku użytkowania dostajesz gratis SUPER
EXTRA TUNING AUDIO polegający na bardziej sportowym
brzmieniu twojej Felino tak ale ja zaplacilem niewiele bo 170 zl wiec po roku jak padnie to powiem sobie trudno.... ale jak bym wywalil 300 czy wiecej jak mi co niektorzy proponowali i po roku byloby to samo to juz bym sie lekko wkur.....
-
nic nie doszlo.. pamietaj ze to skrzynka komercyjna i max 3,5 MB przechodzi.
A ode mnie dostałeś 3.2PL
-
ja wychodze z zalozenia.... jak cos jest tanie to nie
wymagam cudów,
No wiesz, napewnoo nie kupie polskich malowanych alobo ocynkowanych na ok 50zl/szt... w jednym sklepie (niezbuy yanim) w ktorym dotad pytalem to mieli:
oryginay z logo Skody - ok, 170zl
Karsit - ok 110zl
jakies polskie (ale nie nie wiem jakiej firmy) - ok 80zlale jak juz zaplace to chce miec
extra i z tym extra bywa wlasnie roznie......
Ja dokladnie to samo... ale bywa tak ze kupujesz cos o 50% drozszego, a wytrzymuje to tyle samo co to tansze... -
no tak ale ja zaplacilem niewiele bo 170 zl wiec po roku
jak padnie to powiem sobie trudno.... ale jak bym
wywalil 300 czy wiecej jak mi co niektorzy
proponowali i po roku byloby to samo to juz bym sie
lekko wkur.....Jak ja wymieniałem wydech u siebie to byłem zmuszony do jazdy tylko na dwururce (nie mogłem k...y odkręcić) z garazu do warsztatu (jakieś 2 km). Zero mocy ale jaki dźwięk <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> może kiedyś <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> to powtórzę
-
Ależ masz coś extra:
po pierwszym roku użytkowania dostajesz gratis SUPER
EXTRA TUNING AUDIO polegający na bardziej sportowym
brzmieniu twojej Feli"Sportowe brzmienie" mam juz teraz, do tego nie musze kupowac zadnych nowych tlumikow <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
No wiesz, napewnoo nie kupie polskich malowanych alobo ocynkowanych na ok 50zl/szt... w jednym sklepie (niezbuy
yanim) w ktorym dotad pytalem to mieli:
oryginay z logo Skody - ok, 170zl
Karsit - ok 110zl
jakies polskie (ale nie nie wiem jakiej firmy) - ok 80zlWłaśnie ten może być aluminiowany BOSAL-a
Zwykłe niealuminiowane coś koło 50PLN chodzą.Ja dokladnie to samo... ale bywa tak ze kupujesz cos o 50% drozszego, a wytrzymuje to tyle samo co to tansze...
-
Właśnie ten może być aluminiowany BOSAL-a
Zwykłe niealuminiowane coś koło 50PLN chodzą.mi zalozyli PODOBNO aluminioweane hehhehe
-
Właśnie ten może być aluminiowany BOSAL-a
No wlasnie jesli to Bosal i jesli wierzyc dobrum sluchom o nich to mam zagwozdek czy np. kupic Bosal-a za za 0k. 80 czy Karit-a za ok. 110??? Zeby sie przypadkiem nie okazalo, \ze tanszy Nosal dluzej wyrztyma niz drozszy Karsit...
BTW fabryk aw Polsce to jakies niebyt dobre te tlimiki wsadzala skoro w mojej Fekli wytrzymalo prawie 3lata i 4m-ce nieco ponad 30kkm przebiegu...
-
BTW czy jest sens zapodania tlumikow od 1.6??? Bo napewno nedzie albo troche lepiej, albo trocje gorzej z osiagami po takim "tuningu"... tylko czy druga opcja bardziej prawdopodobna?
CZy jest sens sie ludzic, ze te do 1.6 troche wiecej wytrzymaja, czy wrecz przeciwnie (mam na mysli pare pryzpadkow gdy w Felach 1.6 jakas wata z tlumikow tylnich przemieszczala sie i zapychala je)??
-
BTW ze wzgledow estetycznych i praktycznych (rdza koncowki) nie podoba mi sie to rozdymanie na koncu tlumika tylnego w Felach benzynowych... zapodalbym sobie od Favorit, ale sie boje czy one nie maja mniejszej srednicy rur (albo zninnej konstrukcji wewnatrz puchy) niz do Feli??
Bo jesli chodzi o samo pasowanie, to napewno pasuje tylni z Fav do Fel 1.3. -
No wlasnie jesli to Bosal i jesli wierzyc dobrum sluchom o nich to mam zagwozdek czy np. kupic Bosal-a za za 0k. 80
czy Karit-a za ok. 110??? Zeby sie przypadkiem nie okazalo, \ze tanszy Nosal dluzej wyrztyma niz drozszy
Karsit...
BTW fabryk aw Polsce to jakies niebyt dobre te tlimiki wsadzala skoro w mojej Fekli wytrzymalo prawie 3lata i 4m-ce
nieco ponad 30kkm przebiegu...Tylny jak wspomniałem zakładali mi tłumikarze. Pytali, czy aluminiowany, czy zwykły. Wybrałem ten pierwszy oczywiście. Przy okazji jakiejś pracy w kanale zauważyłem, że to Bosal. Jak padł mi przedni to pojechałem do kumpla co ma sklep z częściami do DAEWOO i on mi sprowadził też Bosala. I jeżdżą do dzisiaj. Co prawda niedługo bo tylny 2 lata, a środkowy półtora. Odpukać rudej nie widać.
-
Tylny jak wspomniałem zakładali mi tłumikarze. Pytali,
czy aluminiowany, czy zwykły. Wybrałem ten pierwszy
oczywiście. Przy okazji jakiejś pracy w kanale
zauważyłem, że to Bosal. Jak padł mi przedni to
pojechałem do kumpla co ma sklep z częściami do
DAEWOO i on mi sprowadził też Bosala. I jeżdżą do
dzisiaj. Co prawda niedługo bo tylny 2 lata, a
środkowy półtora. Odpukać rudej nie widać.Dobra to jescze mi powiedz jak ponac ze to Bosal? Czy jest wytloczony w blasze puchy napis BOSAL czy tylko jakas naklejka???
-
otworzylem ten spis w xls - jest super, przynajmniej mozna sie zorientowac ile co mniej wiecej kosztuje.
Co do tlumikow: ciagle mnie meczy czy ma to znaczenie ze zalozy sie tlumik do 1,6 z 1,3 lub odwrotnie. Na co to mam ew. wplyw, bo skoro niby nie ma to po grzyba rozbijac tlumiki na 1,3 i na 1,6????
-
otworzylem ten spis w xls - jest super, przynajmniej
mozna sie zorientowac ile co mniej wiecej kosztuje.
Co do tlumikow: ciagle mnie meczy czy ma to znaczenie ze
zalozy sie tlumik do 1,6 z 1,3 lub odwrotnie. Na co
to mam ew. wplyw, bo skoro niby nie ma to po grzyba
rozbijac tlumiki na 1,3 i na 1,6????Tak czy owak musze kupic przedni od 1.6 zeby moc sie podlaczuc do starego kata (fabrycznie kat z tlumikiem byly razem), a co do tylnego to jeszcze nie wiem czy kupic 1.6 czy 1.3.
P.S. czyli przedni sila rzeczy musi byc rozrozniony:
- do 1.3 z kolnierzem (starsze Fele) lub razem z katem (nowsze)
- do 1.6 rura lub rozszerzajaca sie rura do polaczenia z katem za poomoca dodatkowego lacznika lub obejmy.
P.S.2 Karsit to podobo robi zarowno po swoim szyldem jaki i oryginalne z logo Skody (ponoc to to samo).
-
Tak czy owak musze kupic przedni od 1.6 zeby moc sie
podlaczuc do starego kata (fabrycznie kat z
tlumikiem byly razem), a co do tylnego to jeszcze
nie wiem czy kupic 1.6 czy 1.3.
P.S. czyli przedni sila rzeczy musi byc rozrozniony:- do 1.3 z kolnierzem (starsze Fele) lub razem z katem
(nowsze)
no tak ale nie sprzedaja srodkowego razem z katem
- do 1.6 rura lub rozszerzajaca sie rura do polaczenia z
katem za poomoca dodatkowego lacznika lub obejmy.
Ja na bank mam rozrzerzajaca sie rure z obejma za katem, ale jak bylo oryginalnie tego nie pamietam czy byla calosc czy jakies polaczenie.
P.S.2 Karsit to podobo robi zarowno po swoim szyldem
jaki i oryginalne z logo Skody (ponoc to to samo).Tak podobno robia, bosal tez chyba tak robi.... z tym ze czy to jest legalne to nie wiadomo.
- do 1.3 z kolnierzem (starsze Fele) lub razem z katem
-
no tak ale nie sprzedaja srodkowego razem z katem
AFAIK chyba sa, ale brdzo drogieJa na bank mam rozrzerzajaca sie rure z obejma za katem,
ale jak bylo oryginalnie tego nie pamietam czy byla
calosc czy jakies polaczenie.
To jest tansze i chyba lepsze rozwiazanie, bo gdy jest rura przy rurze i polaczon etakim nakladanym lacznikiem (tajk jest oryginalnie w Fel 1.6) to sam ten lacznik kosztuje okolo 30zl.Tak podobno robia, bosal tez chyba tak robi.... z tym ze
czy to jest legalne to nie wiadomo.
No wlsnie mi facet powiedzial przez telefon , ze Bosal to nie polska firam (jak myslalem) tylko czeska...Aha i podobno po wejsciu do Unii nie wolno juz produkowac tlumikow malowanych <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Dobra to jescze mi powiedz jak ponac ze to Bosal? Czy jest wytloczony w blasze puchy napis BOSAL czy tylko jakas
naklejka???Żebym to ja pamiętał, ale chyba wytłoczony napis jest na tłumiku
-
Aha i podobno po wejsciu do Unii nie wolno juz
produkowac tlumikow malowanychno ja bym sie tym nie ekscytowal ze ktos bedzie na to zwracac uwage.... z tymi przepisami unijnymi to wielki syf.. wystarczy popatrzec na zielone strzalki na syg. swietlnych i tablice oznaczajace teren zabudowany - w uni z tym troche inaczej jest, ale u nas juz ktos na tym zarobil.
wracajac do tematu dzwonilem wczoraj do dwoch roznych ASO (ktos mowil ze ASO to zlo wiec nie bedziemy w 99 % bazowac na ich opini ale zawsze to cos) i powiedzieli mi ze nie ma zadnej roznicy (przeciwskazan) ze tlumiki sa z 1,6 wsadzone do 1,3 lub odwrotnie. Problem moze byc tylko z laczeniem lub upchaniem go pod autem. Ciekawe co by bylo jakby wsadzic tlumik od Diesla, co sie stanie?????