podziekowania dla kol. Pablarisa

[bruno241]

I juz wiem gdzie założyłeś..... Pablaris!!!!!!!!!
na najblizszym spocie ocenisz robote-jak dal mnie profesjonalnie.a co do emu mapsensora -chlopaki przekonali mnie ze nie ma takiej potrzeby(zakldaja tego duzo i im wierze) oczywiscie na moje zyczenie moga to dolozyc-ale jak bedzie auto jezdzilo tak jak teraz jezdzi to nie ma takiej potrzeby

[DDX]

na najblizszym spocie ocenisz robote-jak dal mnie
profesjonalnie.a co do emu mapsensora -chlopaki
przekonali mnie ze nie ma takiej potrzeby(zakldaja
tego duzo i im wierze) oczywiscie na moje zyczenie
moga to dolozyc-ale jak bedzie auto jezdzilo tak
jak teraz jezdzi to nie ma takiej potrzeby

To jeszcze zaopytaj chlopakow czy wariator cos daje i czy warto go zamontowac jesli kosztuje ok 120zl...

[bruno241]

To jeszcze zaopytaj chlopakow czy wariator cos daje i
czy warto go zamontowac jesli kosztuje ok 120zl...
jak bede na przegladzie to zapytam.
jesli samochod bedzie jezdzil nie tak jak powinien to zastanowie sei nad emu mapa i wariatorem(jesli ma cos dac)

[DDX]

jak bede na przegladzie to zapytam.
jesli samochod bedzie jezdzil nie tak jak powinien
A skad bedziesz wiedzial czy juz jezdzi "jak powinien"??? Skad bedziesz wiedzial czy nie moze jeszcze lepiej jezdic??

to
zastanowie sei nad emu mapa i wariatorem(jesli ma
cos dac)

[bruno241]

A skad bedziesz wiedzial czy juz jezdzi "jak
powinien"??? Skad bedziesz wiedzial czy nie moze
jeszcze lepiej jezdic??
nierozumie pytania-przeciez jezdze tym samochodem od 34kkm i wiem jak jezdzi i na co go stac <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[DDX]

nierozumie pytania-przeciez jezdze tym samochodem od
34kkm i wiem jak jezdzi i na co go stac

Ale nie wiesz na co go stac na lpg (i to wszystko co napisalem w poprzednim moim poscie odnosci sie do jazdy na lpg).

[bruno241]

Ale nie wiesz na co go stac na lpg (i to wszystko co
napisalem w poprzednim moim poscie odnosci sie do
jazdy na lpg).
no fakt jest taki ze jestem laikiem jesli chodzi o instalacje lpg i nie zamierzam polemizowac z takim fachowcem jak ty <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
napisalme tylko o swoich odczuciach wjezdzie samochodem na gazie w sosunku do benzyny.w zasadzie pojezdze jeszcze troche po czym wybiore sie na wymiane oleju i reg. zaworow i zmierze sprint 0-100km/h
na benzynie wyszlo mi kiedys ok 13,5
myslisz ze auto na gazie powinno jezdzic lepiej niz na noPb?

[DDX]

no fakt jest taki ze jestem laikiem jesli chodzi o
instalacje lpg i nie zamierzam polemizowac z takim
fachowcem jak ty
napisalme tylko o swoich odczuciach wjezdzie samochodem
na gazie w sosunku do benzyny.w zasadzie pojezdze
jeszcze troche po czym wybiore sie na wymiane oleju
Tu maly zarcik: podczas wymiany nalej se w/g reklamy Elf evolution 5W30, a podobno bedziesz mial 5% mocy wiecej <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

i reg. zaworow i zmierze sprint 0-100km/h
na benzynie wyszlo mi kiedys ok 13,5
To niedobrze ze kiedys - zeby to bylo jakies odniesienie do lpg powinienes pomiar (wiele pomiarow) przeprowadzic niedawno przez zagazowaniem

myslisz ze auto na gazie powinno jezdzic lepiej niz na
noPb?
w sprincie do 100km/h moze nie (chociaz nie mow, ze wyczujesz "dupa" roznice 0,5 czy 1s), ale w innej konkurencji np. 80-120 na V moze byc lepiej. Ale sprinty do 100 sie az tak czesto nie robi, a chyba czesciej po jakisms hamowaniu silnikiem dodaje sie gazu majac ok. 1500-2000rpm (od takich obrotow ewyraznie lepiej zbiera na lpg niz noPb).
Jesli chodzi o predkosc maksymalna to tez jest calkiem niezla na lpg, bo jak wracalem zeszlego lata znad morza (byl tam miedzy innymi miedzy innymi spot z Piotrokiem, Basiokiem i innymi) mialem taka na trasie sytuacje, ze na takim wprawdzie niebyt stromym ale za to dlugim, wielokilometrowym podjezdzie w gore wyprzedzalem Nubire (ktora jakos nie chciala sie latwo poddac) i jak juz po zakonczeniu mamewru spojrzalem na predkosciomierz to bylo 155km/h, a czulem ze nie jest to max bo autko mialo jeszcze "chec" przyspieczac. A musze tu jeszcze dodac ze Fela byla niezle obciazona - dwie osoby (kierowca+pasazer) i duza kupa bagazu (bagaznik Combi+ tylne siedzenie)! Takze biorac pod uwage, ze to bylo pod gore i ze auto mialo jeszcze chec, to IMO na plaskim i tylko z kierowca napewno predkosc maks. bylaby przynajmniej 10km/h wyzsza, czyli 165km/h lub jeszcze wyzsza (oczywiscie licznikowe)
BTW Slonce robil pomiary chyba Godulometrem (czy jakims urzadzonkiem w tym stylu) i podobno na noPb wychodzily wyniki z zakresu 13,5-14s, a na lpg 14s. Aha... jeszcze powinienem chyba dodac, ze Slonce ma em. MAPsensora i to wcale nie z mojej namowy (jakby ktos mogl podejrzewac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />), bo zakladal gaz wczesniej niz ja i em. MAPsensora dokladano do 1.3MPI standardowo (a co ciekawsze cena instalki byla taka sama do aut bez em. MAPs. - np. do Lanosa)

Takze posdumowujac IMO da sie tak zrobic instalke IIgen., ze wsiadasz do furki robisz przejazdzke i szczerze stwierdzasz, ze lepiej jezdzi niz na noPb (co oczywiscie nie musi oznaczac, ze gdybys zrobil badania roznych parametrow na hamowni to we wszystkich byloby lepij niz na noPb przed zagazowaniem).

[pablaris]

piotrek to może jakiś spot piwny <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

[bruno241]

Tu maly zarcik: podczas wymiany nalej se w/g reklamy Elf
evolution 5W30, a podobno bedziesz mial 5% mocy
wiecej
To niedobrze ze kiedys - zeby to bylo jakies odniesienie
do lpg powinienes pomiar (wiele pomiarow)
przeprowadzic niedawno przez zagazowaniem
no oki-to "kiedys" bylo nie dalej niz miesiac temu
w sprincie do 100km/h moze nie (chociaz nie mow, ze
wyczujesz "dupa" roznice 0,5 czy 1s), ale w innej
konkurencji np. 80-120 na V moze byc lepiej. Ale
sprinty do 100 sie az tak czesto nie robi, a chyba
czesciej po jakisms hamowaniu silnikiem dodaje sie
gazu majac ok. 1500-2000rpm (od takich obrotow
ewyraznie lepiej zbiera na lpg niz noPb).
zgadzam sie wazna jest elastycznosc
Jesli chodzi o predkosc maksymalna to tez jest calkiem
niezla na lpg, bo jak wracalem zeszlego lata znad
morza (byl tam miedzy innymi miedzy innymi spot z
Piotrokiem, Basiokiem i innymi) mialem taka na
trasie sytuacje, ze na takim wprawdzie niebyt
stromym ale za to dlugim, wielokilometrowym
podjezdzie w gore wyprzedzalem Nubire (ktora jakos
nie chciala sie latwo poddac) i jak juz po
zakonczeniu mamewru spojrzalem na predkosciomierz
to bylo 155km/h, a czulem ze nie jest to max bo
autko mialo jeszcze "chec" przyspieczac. A musze tu
jeszcze dodac ze Fela byla niezle obciazona - dwie
osoby (kierowca+pasazer) i duza kupa bagazu
(bagaznik Combi+ tylne siedzenie)! Takze biorac pod
uwage, ze to bylo pod gore i ze auto mialo jeszcze
chec, to IMO na plaskim i tylko z kierowca napewno
predkosc maks. bylaby przynajmniej 10km/h wyzsza,
czyli 165km/h lub jeszcze wyzsza (oczywiscie
licznikowe)
BTW Slonce robil pomiary chyba Godulometrem (czy jakims
urzadzonkiem w tym stylu) i podobno na noPb
wychodzily wyniki z zakresu 13,5-14s, a na lpg 14s.
Aha... jeszcze powinienem chyba dodac, ze Slonce ma
em. MAPsensora i to wcale nie z mojej namowy (jakby
ktos mogl podejrzewac ), bo zakladal gaz wczesniej
niz ja i em. MAPsensora dokladano do 1.3MPI
standardowo (a co ciekawsze cena instalki byla taka
sama do aut bez em. MAPs. - np. do Lanosa)
Takze posdumowujac IMO da sie tak zrobic instalke
IIgen., ze wsiadasz do furki robisz przejazdzke i
szczerze stwierdzasz, ze lepiej jezdzi niz na noPb
(co oczywiscie nie musi oznaczac, ze gdybys zrobil
badania roznych parametrow na hamowni to we
wszystkich byloby lepij niz na noPb przed
zagazowaniem).